[發明專利]一種節能型多功能液壓系統

在審

• 申請號: 202210306624.0
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN114576221A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 應杰;毛衛青
• 申請（專利權）人: 端端智能驅動（浙江）有限公司;菲立化學工程（遂昌）有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B11/16;F15B11/22;F15B13/06;F15B19/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 鄒仕娟

1.一種節能型多功能液壓系統，其特征在于，包括主電機(1)、串聯泵大泵(2)、串聯泵小泵(3)、液壓馬達、主油缸(6)、輔助電機(11)、輔助油泵(12)、輔助油缸、同步器、多個換向閥及多個溢流閥，所述主電機(1)連接串聯泵大泵(2)，所述串聯泵大泵(2)連接串聯泵小泵(3)，所述串聯泵大泵(2)和串聯泵小泵(3)通過管路與第一液壓馬達(4)、第二液壓馬達(5)和主油缸(6)連接，所述第一液壓馬達(4)的出油口連接第二液壓馬達(5)的進油口，組成串聯油路，所述第一液壓馬達(4)的進油口與主油缸(6)的進油口連接，第一液壓馬達(4)、第二液壓馬達(5)和主油缸(6)之間組成并聯回路，所述輔助電機(11)連接輔助油泵(12)，所述輔助油泵(12)通過管路與輔助油缸連接。

2.根據權利要求1所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述輔助油缸包括第一輔助油缸組(13)、第二輔助油缸組(14)及第三輔助油缸(15)，所述第一輔助油缸組(13)的進油口、第二輔助油缸組(14)的進油口與第三輔助油缸(15)的進油口連接，所述第一輔助油缸組(13)、第二輔助油缸組(14)及第三輔助油缸(15)并聯。

3.根據權利要求1所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述第一液壓馬達(4)與串聯泵大泵(2)、串聯泵小泵(3)之間設置第一換向閥(31)，所述第二液壓馬達(5)與串聯泵大泵(2)、串聯泵小泵(3)之間設置第二換向閥(32)，所述主油缸(6)與串聯泵大泵(2)、串聯泵小泵(3)之間設置第三換向閥(33)。

4.根據權利要求3所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述第一液壓馬達(4)與第一換向閥(31)之間設置第一壓力傳感器(7)，所述第二液壓馬達(5)與第二換向閥(32)之間設置第二壓力傳感器(8)，所述主油缸(6)與第三換向閥(33)之間設置主油缸控制閥組(9)。

5.根據權利要求1所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述串聯泵大泵(2)的出口連接第一溢流閥(21)，所述第一溢流閥(21)另一端連接油箱，所述串聯泵小泵(3)的出口連接第二溢流閥(22)，所述第二溢流閥(22)另一端連接油箱。

6.根據權利要求1所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述輔助油泵(12)一端連接第三溢流閥(23)，所述第三溢流閥(23)另一端連接油箱。

7.根據權利要求2所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述第一輔助油缸(13)組包括多個油缸，所述第二輔助油缸組(14)包括多個油缸。

8.根據權利要求2所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述第一輔助油缸組(13)與輔助油泵(12)之間設置有第四換向閥(34)，所述第二輔助油缸組(14)與輔助油泵(12)之間設置有第五換向閥(35)，所述第三輔助油缸(15)與輔助油泵(12)之間設置有第六換向閥(36)。

9.根據權利要求8所述的節能型多功能液壓系統，其特征在于，所述第一輔助油缸組(13)與第四換向閥(34)之間設置有第一同步器(16)，所述第二輔助油缸組(14)與第五換向閥(35)之間設置有第二同步器(17)。