[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車配件加工的鋼材定尺橫切機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210306171.1 | 申請日: | 2022-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN114654013A | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬得遠 | 申請(專利權)人: | 徐州銀沃金屬科技有限公司 |
| 主分類號: | B23D33/02 | 分類號: | B23D33/02;B23D33/00 |
| 代理公司: | 溫州名創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 33258 | 代理人: | 葉玲 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車配件 加工 鋼材 定尺橫切機 | ||
本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車配件加工的鋼材定尺橫切機,包括:橫切機、夾裝定位機構和定位驅動機構,橫切機的一側設有機臺座,定位驅動機構的頂面固定安裝有運動定尺臺,運動定尺臺和定位驅動機構放置于機臺座的內(nèi)部,運動定尺臺的表面嵌入安裝有調節(jié)軌。本發(fā)明中,通過設置新型運動臺面結構,利用夾裝定位機構和定位驅動機構分別實現(xiàn)運動定尺臺的進料運動與裝夾橫切工件,改變傳統(tǒng)單一橫向驅動機臺進料結構,實現(xiàn)工件夾裝后的二維平面運動,可根據(jù)所需產(chǎn)品形狀設定運動定尺臺的運動軌跡,自動完成進料以及任意方向轉向斜向沖切,無需人工反復調節(jié)工件對向,提高加工效率實現(xiàn)自動化切料。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車制造技術領域,具體為一種用于新能源汽車配件加工的鋼材定尺橫切機。
背景技術
汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實驗證明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%,油耗可降低約7%。縱觀我國能源短缺、道路超載及運輸效率低等現(xiàn)狀,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車輕量化已不僅成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的當務之急,也成為世界汽車發(fā)展的潮流。在專用汽車行業(yè),應用高強度鋼板可以使得整車的強度得到大幅度提高,板厚也得以有效減薄,顯著的減輕整車重量,提高負載,提高車輛的使用壽命防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車架縱梁連接,作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。
在對防撞鋼梁進行切割時,由于在使用不同形狀原材料板材或在同一板材表面不同位置沖切成型工件時,需要人工進行不斷調整板材放置位置,無法進行料臺的轉向運動,進料條只能單一方向帶動物料進行橫切機,結構簡單實用性低,并在調整過程中反復進行裝夾工具的拆裝,工作效率低操作復雜,或采用無夾具工裝的進料結構,直接將原材料鋼板放置于進料臺表面,該種沖切方式在沖切斷裂瞬間工件易發(fā)生蹦跳導致崩刀的現(xiàn)象,損壞橫切機,存在一定缺陷。
有鑒于此,針對現(xiàn)有的問題予以研究改良,提供一種用于新能源汽車配件加工的鋼材定尺橫切機,來解決目前存在的單一方向進料以及操作繁瑣實用性低的問題,旨在通過該技術,達到解決問題與提高實用價值性的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
為此,本發(fā)明所采用的技術方案為:一種用于新能源汽車配件加工的鋼材定尺橫切機,包括:橫切機、夾裝定位機構和定位驅動機構,所述橫切機的一側設有機臺座,所述定位驅動機構的頂面固定安裝有運動定尺臺,所述運動定尺臺和定位驅動機構放置于機臺座的內(nèi)部,所述運動定尺臺的表面嵌入安裝有調節(jié)軌,所述夾裝定位機構底面滑動安裝于運動定尺臺和調節(jié)軌的表面;所述夾裝定位機構包括夾裝滑座、固定側板、驅動缸和下壓組件,所述固定側板固定于夾裝滑座的表面,所述驅動缸活動安裝于固定側板的內(nèi)側,所述下壓組件包括壓塊、力臂連桿以及固定于夾裝滑座表面的導軌座,所述力臂連桿的一端與壓塊的頂面活動鉸接,所述力臂連桿的另一端轉動安裝有滑動套接于導軌座表面的滑座,所述力臂連桿的頂面設有鉸耳并轉動安裝有固定于驅動缸輸出端的驅動端耳,所述固定側板的表面開設有下壓導槽,所述力臂連桿的兩側均設有滑動套接于下壓導槽內(nèi)部的下壓導桿;所述定位驅動機構包括固定座、同軸驅動盒、轉向舵機、行進驅動電機和轉向座以及轉動安裝于同軸驅動盒底端的運動輪,所述固定座固定安裝于運動定尺臺的表面,所述同軸驅動盒和轉向舵機固定安裝于固定座的底面,所述轉向座轉動套接于固定座的表面,所述同軸驅動盒固定套接于轉向座的底端,所述轉向座的內(nèi)側轉動套接有貫穿至同軸驅動盒內(nèi)側主驅動軸桿,所述轉向舵機和行進驅動電機的輸出端均通過鏈輪分別與轉向座和主驅動軸桿的表面?zhèn)鲃舆B接,所述同軸驅動盒的內(nèi)側轉動安裝有定傳動齒,所述運動輪的一側設有與定傳動齒傳動連接的鏈齒盤,所述主驅動軸桿的底端固定套接有與定傳動齒傳動嚙合的傳動錐齒。
本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為:所述機臺座為方形槽缸結構,所述機臺座的周側沿口與運動定尺臺的頂面位于同一水平面,所述運動輪為防滑輪結構,所述機臺座內(nèi)腔的底面為糙面狀。
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