[發(fā)明專利]一種圖像處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210301591.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114694066A | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王筱涵;林培文;冨手要 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 商湯集團(tuán)有限公司;本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | G06V20/40 | 分類號(hào): | G06V20/40;G06K9/62;G06V10/74;G06V10/764 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人: | 崔曉嵐;張穎玲 |
| 地址: | 中國(guó)香港新界沙田香港科學(xué)園科技*** | 國(guó)省代碼: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圖像 處理 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種圖像處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括:獲取行駛設(shè)備上安裝的圖像采集裝置采集的視頻流,從所述視頻流中確定包含特定交通對(duì)象的多幀圖像;確定所述多幀圖像中的每幀圖像中的特定交通對(duì)象的類別及其置信度;基于所述多幀圖像中的特定交通對(duì)象的類別的置信度的比較結(jié)果,確定置信度不滿足預(yù)設(shè)條件的類別的校正信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種圖像處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
目前,可通過(guò)多分類任務(wù)模型實(shí)現(xiàn)交通對(duì)象(例如交通標(biāo)識(shí))的分類識(shí)別,但由于交通對(duì)象眾多,且容易受到遠(yuǎn)距離或物體遮擋等影響,因此存在識(shí)別準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供一種圖像處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種圖像處理方法,所述方法包括:
獲取行駛設(shè)備上安裝的圖像采集裝置采集的視頻流,從所述視頻流中確定包含特定交通對(duì)象的多幀圖像;
確定所述多幀圖像中的每幀圖像中的特定交通對(duì)象的類別及其置信度;
基于所述多幀圖像中的特定交通對(duì)象的類別的置信度的比較結(jié)果,確定置信度不滿足預(yù)設(shè)條件的類別的校正信息。
上述方案中,從所述視頻流中確定包含特定交通對(duì)象的多幀圖像,包括:
確定所述視頻流中的包含交通對(duì)象的圖像中的交通對(duì)象在圖像中的第一區(qū)域;
針對(duì)每個(gè)第一區(qū)域,在所述第一區(qū)域內(nèi)確定第二區(qū)域,所述第二區(qū)域小于所述第一區(qū)域;
基于各個(gè)第二區(qū)域的信息,從所述包含交通對(duì)象的圖像中挑選包含第一類別的交通對(duì)象的圖像作為包含特定交通對(duì)象的多幀圖像,所述第一類別為所述特定交通對(duì)象所屬的類別。
上述方案中,所述第二區(qū)域?yàn)樗龅谝粎^(qū)域的中心區(qū)域,所述第二區(qū)域的信息為所述第一區(qū)域的特征圖的中心區(qū)域的信息。
上述方案中,所述基于各個(gè)第二區(qū)域的信息,從所述包含交通對(duì)象的圖像中挑選包含第一類別的交通對(duì)象的圖像,包括:
分別對(duì)所述各個(gè)第二區(qū)域進(jìn)行特征提取,基于提取的特征確定所述各個(gè)第二區(qū)域的像素點(diǎn)的第一相似度;
將位置信息滿足第一預(yù)設(shè)條件,且所述第一相似度滿足第二預(yù)設(shè)條件的第二區(qū)域所在的圖像確定為包含第一類別的交通對(duì)象的圖像。
上述方案中,所述確定所述多幀圖像中的每幀圖像中的特定交通對(duì)象的類別及其置信度,包括:
確定所述多幀圖像中的每幀圖像中的第一類別的交通對(duì)象的置信度最大的細(xì)分類別及其置信度,所述第一類別為所述特定交通對(duì)象所屬的類別。
上述方案中,所述基于所述多幀圖像中的特定交通對(duì)象的類別的置信度的比較結(jié)果,確定置信度不滿足預(yù)設(shè)條件的交通對(duì)象的校正信息,包括:
基于所述多幀圖像中的所述第一類別的交通對(duì)象的置信度最大的細(xì)分類別的置信度的比較結(jié)果,確定最大置信度不滿足預(yù)設(shè)條件的第一類別的交通對(duì)象的細(xì)分類別的校正信息。
上述方案中,所述確定所述多幀圖像中的每幀圖像中的第一類別的交通對(duì)象的置信度最大的細(xì)分類別及其置信度,包括:
確定所述多幀圖像中的每幀圖像中的第一類別的交通對(duì)象與各個(gè)第二類別的模板圖像之間的第二相似度,各個(gè)第二類別為第一類別的細(xì)分類別;
基于所述第二相似度確定所述每幀圖像中第一類別的交通對(duì)象的置信度最大的細(xì)分類別及其置信度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于商湯集團(tuán)有限公司;本田技研工業(yè)株式會(huì)社,未經(jīng)商湯集團(tuán)有限公司;本田技研工業(yè)株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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