[發明專利]內嵌式自動離合液壓馬達緊鏈裝置

在審

• 申請號: 202210297906.9
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN114718640A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 陳賀;蔡樹梅;楊剛;王會來;武文穎;鄭立彬;高楊;霍炳杰
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: E21F13/06
• 分類號: E21F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及煤礦井下工作面成套設備與技術領域，具體的說是用于煤礦井下工作面輸送機的液壓馬達緊鏈裝置。該緊鏈裝置由固定盤，液壓馬達，聯接盤，罩筒，離合器，滾動軸承，彈性聯軸器和減速機等組成。該液壓馬達緊鏈裝置在工作面輸送機永磁變頻電機斷電狀態下啟用，通過壓力液增壓使離合器吸合，液壓馬達通過離合器驅動減速機，最終驅動鏈輪，實現緊鏈目的。液壓馬達，離合器和減速機嵌入永磁變頻電機內部，用液壓控制閥組順序控制離合器的離合、液壓馬達旋轉與制動，使該液壓馬達緊鏈裝置實現自動離合。

技術領域：

本發明涉及煤礦井下工作面成套設備與技術領域，具體的說是重型刮板輸送機上用于緊鏈的一種液壓馬達緊鏈裝置。

背景技術：

由于高效、節能、低噪音、免維護、輸出轉矩大、啟動平穩、結構緊湊、體積小等優點，永磁變頻電機在重型刮板輸送機上的應用已成為行業領先技術。目前，在重型刮板輸送機上的永磁變頻電機大幅降低轉速，將齒輪減速部分簡化為一級行星結構，已成為刮板輸送機傳動技術最新發展方向。

隨著轉速的大幅降低，永磁變頻電機的外直徑也在明顯增大。為適應煤礦井下工作面狹窄空間的要求，大直徑永磁變頻電機與一級行星齒輪減速機構完全融合的一體化集成設計，使傳統的液壓馬達緊鏈裝置無處“安身”。

永磁變頻電機的外直徑增大的同時，其內部的主軸可以以孔徑較大的空心軸方式存在，至少1600kW永磁變頻電機具備這樣的條件。為解決上述問題，充分利用永磁變頻電機主軸內部空間，設計了內嵌式自動離合液壓馬達緊鏈裝置。

發明內容：

本發明的目的在于解決，使用低速大直徑永磁變頻電機高度集成的傳動裝置，難以配置傳統液壓馬達緊鏈裝置的問題。

本發明的目的是通過如下技術方案來實現的：內嵌式自動離合緊鏈裝置，

由固定盤1，液壓馬達2，聯接盤3，罩筒4，離合器5，滾動軸承6，彈性聯軸器7和減速機8組成。

該緊鏈裝置全部嵌于永磁變頻電機內部。液壓馬達2外殼通過固定盤1固定在永磁變頻電機外殼上，減速機8的輸出軸與永磁變頻電機的主軸通過花鍵聯接。液壓馬達2外殼與減速機8外殼通過罩筒4剛性聯接，在罩筒4內液壓馬達2的主軸與減速機8的輸入軸通過離合器5聯接。離合器5通過液壓來控制動力傳動的吸合與分離，增壓吸合，卸壓分離。液壓馬達2與工作面輸送機傳動系統的連接和斷開由離合器5通過液壓控制來實現。離合器5所需的壓力液是通過液壓馬達2的主軸后端軸向送入的。

本發明的有益效果主要表現在：將液壓馬達緊鏈裝置完全嵌于永磁變頻電機內部，使配置低速大直徑永磁變頻電機的傳動裝置功能得到完整，集成化程度更高，液壓馬達緊鏈裝置驅動源與工作面輸送機傳動系統實現了自動離合。

附圖說明：

構成本發明的附圖用于提供對發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為內嵌式自動離合緊鏈裝置剖視圖

圖2為離合器剖視圖

圖3為彈性聯軸器剖視圖

圖中序號分別為：1.固定盤，2.液壓馬達，3.聯接盤，4.罩筒，5.離合器，6.滾動軸承，7.彈性聯軸器，8.減速機，71.主動盤，72.彈性塊，73.被動盤

具體實施方式：

下面結合本發明的附圖，對本發明中的技術方案進行完整、清晰地描述。

如圖1～圖3所示。內嵌式自動離合液壓馬達緊鏈裝置由固定盤1，液壓馬達2，聯接盤3，罩筒4，離合器5，滾動軸承6，彈性聯軸器7和減速機8組成。彈性聯軸器7由主動盤71，彈性塊72，被動盤73組成。