[發明專利]一種介入干預型自適應定位式鋼管無損化運輸設備

在審

• 申請號: 202210297555.1
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN114379445A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 顏禎
• 申請（專利權）人: 徐州中順尚奕機械制造有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/135;B60P1/00
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 陳文麗

1.一種介入干預型自適應定位式鋼管無損化運輸設備，其特征在于：包括自適應式防搖擺定位機構（1）、無損化介入干預型卸貨機構（2）、頂部定位調節機構（3）、牽引車頭（4）、運輸車廂（5）、耐火板（6）和后側車輪（7），所述運輸車廂（5）設于牽引車頭（4）上，所述耐火板（6）設于運輸車廂（5）上，所述后側車輪（7）設于運輸車廂（5）上，所述頂部定位調節機構（3）設于耐火板（6）上，所述自適應式防搖擺定位機構（1）設于頂部定位調節機構（3）和耐火板（6）上，所述無損化介入干預型卸貨機構（2）設于運輸車廂（5）的兩側。

2.根據權利要求1所述的一種介入干預型自適應定位式鋼管無損化運輸設備，其特征在于：所述無損化介入干預型卸貨機構（2）包括介入干預機構（8）、鋼管滾落外殼（9）、傾斜滾落腔（10）、垂直滾落腔（11）、發條彈簧（12）、自卸貨轉筒（13）、鋼管嵌合槽（14）和轉筒支撐板（15），所述鋼管滾落外殼（9）固接于運輸車廂（5）的側壁上，所述傾斜滾落腔（10）設于鋼管滾落外殼（9）中，所述垂直滾落腔（11）設于鋼管滾落外殼（9）中，所述傾斜滾落腔（10）和垂直滾落腔（11）相連通，所述轉筒支撐板（15）固接于鋼管滾落外殼（9）的兩側，所述自卸貨轉筒（13）通過兩端的轉軸轉動設于轉筒支撐板（15）之間，所述發條彈簧（12）設于自卸貨轉筒（13）的轉軸上，所述鋼管嵌合槽（14）陣列設于自卸貨轉筒（13）上，所述介入干預機構（8）陣列設于鋼管滾落外殼（9）的內壁上，所述介入干預機構（8）設有兩組。

3.根據權利要求2所述的一種介入干預型自適應定位式鋼管無損化運輸設備，其特征在于：所述介入干預機構（8）包括非牛頓流體（16）、包裹球囊（17）、側移滑動桿（18）、無損緩沖斜坡面（19）、緩沖彈簧（20）、緩沖腔（21）、側移固定導向桿（22）和側邊移動運作槽（23），所述側邊移動運作槽（23）設于鋼管滾落外殼（9）的內壁上，所述側移固定導向桿（22）固接于側邊移動運作槽（23）上，所述側移滑動桿（18）設于側移固定導向桿（22）上，所述緩沖腔（21）設于側移滑動桿（18）上，所述側移滑動桿（18）通過緩沖腔（21）嵌合滑動設于側移固定導向桿（22）上，所述緩沖彈簧（20）的一端設于緩沖腔（21）上，所述緩沖彈簧（20）的另一端設于側移固定導向桿（22）上，所述無損緩沖斜坡面（19）設于側移滑動桿（18）上，所述包裹球囊（17）設于側移滑動桿（18）的端部，所述非牛頓流體（16）填充設于包裹球囊（17）中，所述無損緩沖斜坡面（19）位于包裹球囊（17）內。

4.根據權利要求3所述的一種介入干預型自適應定位式鋼管無損化運輸設備，其特征在于：所述自適應式防搖擺定位機構（1）包括頂部導熱外殼（24）、頂部自適應彈簧（25）、頂部自適應運作腔（26）、頂部接觸定位桿（27）、頂部支撐板（28）、頂部加熱槍（29）、底部導熱外殼（30）、底部自適應彈簧（31）、底部自適應運作腔（32）、底部接觸定位桿（33）和底部加熱槍（34），所述頂部支撐板（28）設于頂部定位調節機構（3）上，所述頂部導熱外殼（24）固接于頂部支撐板（28）的底部，所述頂部自適應運作腔（26）設于頂部導熱外殼（24）中，所述頂部接觸定位桿（27）嵌合滑動設于頂部自適應運作腔（26）上，所述頂部自適應彈簧（25）設于頂部自適應運作腔（26）和頂部接觸定位桿（27）之間，所述頂部加熱槍（29）貫穿設于頂部支撐板（28）上，所述頂部加熱槍（29）的加熱口對準于頂部導熱外殼（24）上，所述底部導熱外殼（30）固接于耐火板（6）上，所述底部自適應運作腔（32）設于底部導熱外殼（30）上，所述底部接觸定位桿（33）嵌合滑動設于底部自適應運作腔（32）上，所述底部自適應彈簧（31）設于底部自適應運作腔（32）和底部接觸定位桿（33）之間，所述底部加熱槍（34）設于耐火板（6）上，所述底部加熱槍（34）的加熱口對準于底部導熱外殼（30）上。