[發明專利]一種船用核動力裝置多樣化保護參數的選取方法

有效

• 申請號: 202210290061.0
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN114647939B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發明（設計）人: 張舒;李峰;邱志方;張卓華;鮮麟;喻娜;方紅宇;陳宏霞;吳鵬;張丹;楊帆;陸雅哲;程坤;沈才芬;蔡容;楊韻佳;馬譽高;習蒙蒙;周科
• 申請（專利權）人: 中國核動力研究設計院
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G21D3/00;G21D3/04;G21D3/06
• 代理公司: 成都行之專利代理有限公司 51220
• 代理人: 胡曉麗

1.一種船用核動力裝置多樣化保護參數的選取方法，其特征在于，包括以下步驟：

Step1.確定船用核動力裝置多樣化保護系統分析使用的驗收準則；

其中，所述驗收準則滿足屏障完整性準則、放射性后果準則、堆芯狀態相關準則；

所述驗收準則解耦獲得的安全目標包括：反應性控制以及可冷卻結構的維持、放射性屏障的維持以及反應堆冷卻劑系統壓力控制；

Step2.根據Step1中所述的驗收準則初步確定船用多樣化保護系統的功能需求；

其中，確定的多樣化保護系統的功能需求包括：緊急停堆功能、余熱導出功能和安全注入功能；

Step3.基于Step2提出的多樣化保護系統的功能需求，進行船用核動力裝置多樣化保護系統的安全功能設計；

其中，得到的船用核動力裝置多樣化保護系統的安全功能包括：反應性控制、堆芯冷卻冷卻劑系統裝量維持、余熱導出功能、冷卻劑系統完整性的維持和堆艙完整性的維持；

Step4.在滿足Step3設計的船用核動力裝置多樣化保護系統的安全功能的前提下，選取多樣化保護系統自動驅動信號作為多樣化保護系統保護信號；

其中，在滿足Step3設計的船用核動力裝置多樣化保護系統的安全功能的前提下，結合船用核動力裝置正常保護系統保護功能的設置原理，選取多樣化保護系統自動驅動信號；

Step5.設計多樣化保護系統保護信號整定值；

其中，多樣化保護系統保護信號整定值的設計參考設計基準事故分析采用的主保護系統的保護信號整定值，且滿足多樣化保護系統信號名義定值±精度與主保護系統信號名義值±精度不交錯，以保證多樣化保護系統保護信號整定值在考慮通道精度后仍不影響主保護系統的執行；

Step6.篩選需要驗證分析的設計基準事故；

其中，篩選的原則為：如事故中投運的控制系統在發生軟件共模故障時仍可用，則這些事故不在驗證分析所考慮的范疇內；

Step7.多樣化保護系統信號的驗證分析：需通過事故分析驗證，考察多樣化保護系統保

護信號以及整定值是否使Step6所篩選出的事故滿足驗收準則，并根據結果在初步確定的多樣性保護信號的基礎上修改或新增多樣化保護系統自動保護功能。

2.根據權利要求1所述的一種船用核動力裝置多樣化保護參數的選取方法，其特征在于，所述Step7中，驗證分析時采用最佳估算方法。