[發(fā)明專利]一種基于通信領(lǐng)域的母線槽用夾持工裝及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210288867.6 | 申請日: | 2022-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN114799976A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣偉 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇冠卓電氣有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京創(chuàng)略知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 徐曉蓮 |
| 地址: | 212213 江蘇省鎮(zhèn)江市揚(yáng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 通信 領(lǐng)域 母線槽 夾持 工裝 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于通信領(lǐng)域的母線槽用夾持工裝及其使用方法,包括頂部插接有螺桿的支撐基座,所述螺桿遠(yuǎn)離支撐基座一端連接有驅(qū)動(dòng)組件;所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝于螺桿遠(yuǎn)離支撐基座一端的支撐底座,所述支撐底座頂部中心處安裝有連接座,所述連接座中心豎直上方安裝有氣缸,所述氣缸底部設(shè)置有推桿,所述推桿遠(yuǎn)離氣缸一端與連接座相連接。氣缸的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)推桿的移動(dòng),使得支撐底座在螺桿的作用下向下移動(dòng),使得轉(zhuǎn)動(dòng)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)滑動(dòng)塊在滑槽內(nèi)沿滑槽的長度方向進(jìn)行移動(dòng),使得四個(gè)夾持板頂部的弧形槽將母線槽外體進(jìn)行夾持,保證了母線槽的穩(wěn)定性,整體的結(jié)構(gòu)簡單,無需人工對母線槽進(jìn)行固定,提升了整體的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于母線槽技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于通信領(lǐng)域的母線槽用夾持工裝及其使用方法。
背景技術(shù)
母線槽,是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置,用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地代替了電線電纜,從經(jīng)濟(jì)方面來說,母線槽本身與電纜比較,價(jià)格貴一些,但是與包含配線用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了,特別是電流容量大的情況下,這種情況就更加明顯了。
目前母線槽所使用的夾持工裝,需要人工對工裝進(jìn)行使用,且整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不便于進(jìn)行使用,加大了工人的工作過程,也降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于通信領(lǐng)域的母線槽用夾持工裝及其使用方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于通信領(lǐng)域的母線槽用夾持工裝,包括頂部插接有螺桿的支撐基座,所述螺桿遠(yuǎn)離支撐基座一端連接有驅(qū)動(dòng)組件;
所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝于螺桿遠(yuǎn)離支撐基座一端的支撐底座,所述支撐底座頂部中心處安裝有連接座,所述連接座中心豎直上方安裝有氣缸,所述氣缸底部設(shè)置有推桿,所述推桿遠(yuǎn)離氣缸一端與連接座相連接,所述氣缸頂部安裝有第一支撐板,所述第一支撐板外側(cè)依次安裝有第二支撐板。
優(yōu)選的,所述支撐底座呈十字狀,且支撐底座外側(cè)四角向上均設(shè)置有延伸段,所述延伸段頂部設(shè)置有對母線槽外側(cè)一周進(jìn)行固定限位的夾持組件。
優(yōu)選的,所述夾持組件包括開設(shè)于延伸段頂部的凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板遠(yuǎn)離凹槽一端連接有連接板。
優(yōu)選的,所述連接板設(shè)置為若干,且每兩個(gè)所述連接板之間預(yù)留有用于插接轉(zhuǎn)動(dòng)板的條形槽,所述連接板外側(cè)插接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸貫穿連接板延伸至條形槽內(nèi)與轉(zhuǎn)動(dòng)板相連接。
優(yōu)選的,所述連接板頂部一體成型有夾持板,所述夾持板設(shè)置為四個(gè),且夾持板遠(yuǎn)離連接板一端均開設(shè)有弧形槽。
優(yōu)選的,所述第二支撐板頂部還設(shè)置有用于帶動(dòng)夾持板相對于第一支撐板中心處位移的滑動(dòng)組件,所述滑動(dòng)組件包括安裝于第二支撐板頂部的固定塊。
優(yōu)選的,所述固定塊兩側(cè)由外向內(nèi)開設(shè)有滑槽,所述滑槽截面呈三角狀。 優(yōu)選的,所述夾持板底部安裝有蓋板,所述蓋板設(shè)置于固定塊上,且蓋板兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與滑槽相適配的滑動(dòng)塊。
優(yōu)選的,所述推桿設(shè)置為兩個(gè),所述連接座頂部開設(shè)有與推桿相適配的插孔。
一種基于通信領(lǐng)域的母線槽用夾持工裝的使用方法,包括以下步驟,
步驟A,首先將支撐基座放置于平面上,然后將待夾持的母線槽豎直放置于第一支撐板的中心處,隨后啟動(dòng)氣缸;
步驟B,隨著氣缸的工作,帶動(dòng)推桿進(jìn)行進(jìn)行伸縮,推桿推動(dòng)底座,使得支撐底座朝向支撐基座移動(dòng),通過螺桿升降,帶動(dòng)支撐底座進(jìn)行升降;
步驟C,當(dāng)支撐底座下降時(shí),帶動(dòng)凹槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)動(dòng)板遠(yuǎn)離凹槽一端朝向氣缸方向移動(dòng),并通過轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)連接板朝向第一支撐板中心處移動(dòng);
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