[發(fā)明專利]一種便攜式空冷燃料電池系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210285020.2 | 申請日: | 2022-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN114678563A | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄒家輝;全明容;蔡彬;李洪軍;孫士琦;丁佳力;向德成;王習(xí)鵬;王暢;王健;仇鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江天能氫能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04014 | 分類號: | H01M8/04014 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人: | 沈金龍 |
| 地址: | 313100 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 燃料電池 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種便攜式空冷燃料電池系統(tǒng),包括插接配合的底座和外殼,外殼內(nèi)設(shè)有空冷電堆、氫氣子系統(tǒng)、散熱子系統(tǒng)和電氣集成模塊,所述底座設(shè)有用于外接用電設(shè)備的電源輸出接口和檢測信號傳輸接口,所述底座和外殼之間分別設(shè)有插接配合的插接公頭和插接母頭,插接公頭和插接母頭之間集成有在插接配合時各自導(dǎo)通的電源連接線和信號連接線,本發(fā)明便攜式空冷燃料電池系統(tǒng)通過底座和外殼之間的插接配合組裝,安裝和拆卸均非常方便。采用適配48V DC,耐壓0~30A的電源接線,并且,插接公頭和插接母頭之間集成有在插接配合時各自導(dǎo)通的電源連接線和信號連接線,從而不需要像常規(guī)燃料電池系統(tǒng)那樣進行復(fù)雜的接線連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是設(shè)計一種便攜式空冷燃料電池系統(tǒng)。
背景技術(shù)
空冷燃料電池是屬于空氣側(cè)開放的體系,受環(huán)境影響大,因此導(dǎo)致維護和使用更換頻次增高。原有空冷燃料電池系統(tǒng)由于接線復(fù)雜,設(shè)計臃腫,在使用過程中不太方便。
對于5kW以下的小型空冷燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用場景,如基站備用電源、低速二輪車、便攜電源等,這些場景需要較為便捷的應(yīng)用體驗,需要進行便捷維修、快速更換。
比如,公開號為CN107264710A本發(fā)明提供一種鞍乘型車輛,鞍乘型車輛具有空冷式的燃料電池單元,燃料電池單元在立管的后方且在樞軸框架的前方搭載于車體框架,將取入的外部空氣用于氧氣的供給以及設(shè)備的冷卻,燃料電池單元在立管的下方朝向前方開設(shè)有外部空氣的取入口,在樞軸的上方朝向后方開設(shè)有排出口,座椅框架被安裝于主框架,具有兼有將從燃料電池單元排出的廢氣引導(dǎo)至乘員座椅的后方的排氣管的形狀的殼式結(jié)構(gòu)。
另一方面,陰極開放式空冷燃料電池系統(tǒng)在利用風扇散熱時,由于經(jīng)風扇流向各個不同區(qū)域的空氣流分布不均勻,致使電池組件內(nèi)部容易出現(xiàn)局部過熱的情況,從而導(dǎo)致陰極開放式空冷燃料電池系統(tǒng)在運行一段時間以后性能出現(xiàn)大幅度下降,影響陰極開放式空冷燃料電池系統(tǒng)的正常使用。
比如,公開號為CN111477915A的發(fā)明專利申請公開了一種陰極開放式空冷燃料電池系統(tǒng),包括電池組件、風扇組件及擾流件,風扇組件與電池組件間隔設(shè)置,風扇組件用于抽吸空氣流流向電池組件,以使空氣流與電池組件進行熱交換;擾流件設(shè)置于電池組件和風扇組件之間,擾流件用于對經(jīng)風扇組件抽吸且流向電池組件的空氣流進行擾動,以增強流向電池組件各個不同區(qū)域的空氣流的分布均勻性。然而,上述現(xiàn)有技術(shù)中公開的擾流件還有改進的空間。
綜合以上兩點,開發(fā)一種即能改善空氣流層分布且能夠快速維護的空冷燃料電池系統(tǒng)是有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,提供了一種便攜式空冷燃料電池系統(tǒng)。
一種便攜式空冷燃料電池系統(tǒng),包括空冷電堆、氫氣子系統(tǒng)、散熱子系統(tǒng)和電氣集成模塊,所述便攜式空冷燃料電池系統(tǒng)包括插接配合的底座和外殼,所述空冷電堆、氫氣子系統(tǒng)、散熱子系統(tǒng)和電氣集成模塊均設(shè)于所述外殼內(nèi),所述底座設(shè)有用于外接用電設(shè)備的電源輸出接口和檢測信號傳輸接口,
所述底座和外殼之間分別設(shè)有插接配合的插接公頭和插接母頭,插接公頭和插接母頭之間集成有在插接配合時各自導(dǎo)通的電源連接線和信號連接線,
其中,位于底座內(nèi)的電源連接線連接插接公頭和電源輸出接口,信號連接線連接插接公頭和檢測信號傳輸接口;位于外殼內(nèi)的電源連接線和信號連接線各自連接插接母頭和電氣集成模塊。
優(yōu)選的,以所述外殼設(shè)有插接母頭一端作為底部,所述空冷電堆的相對兩側(cè)分別設(shè)有空氣進口和空氣出口,空氣進口和空氣出口分別朝向外殼的兩側(cè)側(cè)壁,且外殼側(cè)壁上分別對應(yīng)設(shè)有進氣口和排氣口;
散熱子系統(tǒng)包括設(shè)于空冷電堆的空氣進口一側(cè)的擾流板和設(shè)于空冷電堆的空氣出口一側(cè)的風扇。
更優(yōu)選的,所述進氣口與排氣口分別設(shè)有防塵擋板。防塵擋板用于減少灰塵進入外殼內(nèi)。
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