[發明專利]一種液壓油集中過濾系統

在審

• 申請號: 202210284342.5
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN114776667A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 李小龍;嚴鑒鉑;寇植達;周帥;耿艷彪
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B1/26
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 崔方方

本發明公開了一種液壓油集中過濾系統，包括臟油箱、離心機、凈油箱、送油管道、回油管道、第一過濾裝置和第二過濾裝置；液壓油通過所述回油管道經過第一過濾裝置后進入臟油箱，從臟油箱中經過離心機過濾后進入凈油箱，凈油箱中的液壓油通過第二過濾裝置再次過濾后，經過送油管道進入變速器內部。通過采用第一過濾裝置作為針對性預過濾，將回油管道中的液壓油進行初步過濾后輸送至臟油箱中，然后通過離心機作為主過濾進入凈油箱內，最后通過第二過濾裝置的再次過濾，將過濾后的液壓油通過送油管道輸送至變速器內部。對液壓油進行多級過濾，在確保液壓油清潔度的情況下，減少了濾芯的消耗數量，有效的降低了耗材成本。

技術領域

本發明屬于變速器技術領域，涉及一種液壓油集中過濾系統。

背景技術

目前變速器產品正快速由MT向AMT等智能化方向轉變，智能產品在變速器腔體內集成了多個傳感器，但是傳感器容易吸收油液中的鐵屑，鐵屑的大量累積又會使得傳感器失效，所以智能化產品對于油品提出了較高的要求。現有技術中通常采用濾芯作為主要的過濾裝置，而傳統濾芯由于濾材的特性，使得濾芯的過濾性能在使用一段時間后不穩定，尤其是針對需要較大納污量的過濾系統，過濾元件需要頻繁更換，耗材使用成本過高。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中的問題，提供一種液壓油集中過濾系統。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現：

一種液壓油集中過濾系統，包括臟油箱、離心機、凈油箱、送油管道、回油管道、第一過濾裝置和第二過濾裝置；

液壓油通過所述回油管道經過第一過濾裝置后進入臟油箱，從臟油箱中經過離心機過濾后進入凈油箱，凈油箱中的液壓油通過第二過濾裝置再次過濾后，經過送油管道進入變速器內部。

所述第一過濾裝置包括重力紙帶過濾部件和磁性過濾部件，輸油管道中的油液依次進入重力紙帶過濾部件和磁性過濾部件進入油箱中，所述重力紙帶過濾部件用于濾除油液中100um以上的雜質，所述磁性過濾部件用于濾除磁性金屬雜質。

所述第二過濾裝置包括第一過濾泵和第一濾芯，所述凈油箱中的液壓油依次通過第一過濾泵和第一濾芯后，進入送油管道。

所述第一濾芯和送油管道之間還連接有顆粒計數器，用于對過濾后液壓油的清潔度進行實時檢測。

所述第一濾芯為5um濾芯。

還包括第三過濾裝置，所述第三過濾裝置為依次連接的第二過濾泵和第二濾芯，臟油箱中的液壓油經過第二過濾泵和第二濾芯后，進入凈油箱中。

所述第二濾芯為20um濾芯。

還包括補油泵，所述補油泵與臟油箱連接。

所述臟油箱和凈油箱是由一個油箱分隔為兩部分構成的，所述油箱為不銹鋼制成的全封閉結構，所述臟油箱的容積為15立方米，所述凈油箱的容積為3立方米。

所述凈油箱上設置有溢流裝置，用于在凈油箱內的液壓油達到儲存高位時，打開溢流裝置，使液壓油流入臟油箱中。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

通過采用第一過濾裝置作為針對性預過濾，將回油管道中的液壓油進行初步過濾后輸送至臟油箱中，然后通過離心機作為主過濾進入凈油箱內，最后通過第二過濾裝置的再次過濾，將過濾后的液壓油通過送油管道輸送至變速器內部。對液壓油進行多級過濾，在確保液壓油清潔度的情況下，減少了濾芯的消耗數量，有效的降低了耗材成本。

附圖說明

為了更清楚的說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。