[發(fā)明專利]一種道路工程制砂用外來物料防卡頓的上料料倉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210283729.9
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN114560189B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊偉光;董杰;季思琪
• 申請（專利權(quán)）人: 山東弘衡再生資源科技有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68;B65D88/66
• 代理公司: 成都宏田知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51337
• 代理人: 黃歡歡

本發(fā)明提供了一種道路工程制砂用外來物料防卡頓的上料料倉，包括支撐結(jié)構(gòu)、料倉結(jié)構(gòu)、穩(wěn)固板、滾震結(jié)構(gòu)、支撐架、傳動軸、軸承、支撐桿和電機，所述料倉結(jié)構(gòu)與所述支撐結(jié)構(gòu)連接固定，所述穩(wěn)固板與所述支撐結(jié)構(gòu)連接固定，所述支撐架與穩(wěn)固板連接固定，所述電機底側(cè)與支撐架遠離穩(wěn)固板一端連接固定，所述傳動軸軸體插置固定在孔槽內(nèi)部，所述軸承底側(cè)與所述支撐桿一端連接固定，所述支撐桿遠離軸承一端與穩(wěn)固板連接固定。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種道路工程制砂用外來物料防卡頓的上料料倉。

背景技術(shù)

道路工程建造時需要使用大量砂石，一部分砂石開采自江河湖中，為防止河道內(nèi)因濫采、亂挖砂石導(dǎo)致的毀灘塌岸、河勢惡化對河道防洪和航運安全造成影響，通過技術(shù)、經(jīng)濟、行政、法律等手段規(guī)范河道采砂行為的管理工作，提倡使用制砂機制砂，制砂機采用礦石尾礦、石灰石、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、安山巖、鵝卵石、鐵礦石、方解石等為原料，制砂機由上料料倉、分料器、渦動破碎腔、葉輪體、主軸總成、底座、傳動裝置及電機等七部分組成。

原料在進入上料料倉后，會從料倉底部所設(shè)的出料口進入分料器，但由于這些原料的體積和造型因素，極易在出料口位置形成原料卡頓現(xiàn)象，不能進入分料器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種道路工程制砂用外來物料防卡頓的上料料倉，倉體的底部設(shè)有出料口，在倉體底部靠近出料口位置設(shè)有方形口，將滾震結(jié)構(gòu)設(shè)置在方形口下方，通過電機驅(qū)動滾震結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，即可將卡頓的原料向上頂動，防止原料卡頓在出料口處。

為了達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種道路工程制砂用外來物料防卡頓的上料料倉，包括支撐結(jié)構(gòu)、料倉結(jié)構(gòu)、穩(wěn)固板、滾震結(jié)構(gòu)、支撐架、傳動軸、軸承、支撐桿和電機，所述料倉結(jié)構(gòu)與所述支撐結(jié)構(gòu)連接固定，所述穩(wěn)固板與所述支撐結(jié)構(gòu)連接固定，所述支撐架與穩(wěn)固板連接固定，所述電機底側(cè)與支撐架遠離穩(wěn)固板一端連接固定，所述傳動軸軸體插置固定在孔槽內(nèi)部，所述傳動軸一端與電機一端連接固定，所述傳動軸遠離電機一端套設(shè)有所述軸承，所述軸承底側(cè)與所述支撐桿一端連接固定，所述支撐桿遠離軸承一端與穩(wěn)固板連接固定。

作為改進，所述支撐結(jié)構(gòu)包括固定框和支腿，多個所述支腿頂部均與所述固定框外圈連接固定，且多個所述支腿在固定框外圈上為等距分布。

作為改進，所述料倉結(jié)構(gòu)中倉體插置固定在支撐結(jié)構(gòu)中的固定框內(nèi)部。

作為改進，所述料倉結(jié)構(gòu)包括出料口、方形口和倉體，所述出料口一端連接固定在所述倉體底部與側(cè)面相交處，所述方形口貫穿倉體底部設(shè)置，且靠近出料口設(shè)置。

作為改進，所述滾震結(jié)構(gòu)包括滾輪、孔槽和切面，所述孔槽貫穿所述滾輪中心位置設(shè)置，所述切面設(shè)置在滾輪一側(cè)，所述切面與方形口大小一致，所述滾震結(jié)構(gòu)中所述切面貼合所述料倉結(jié)構(gòu)中所述孔槽設(shè)置，且切面與所述倉體內(nèi)側(cè)形成同一平面。

作為改進，所述穩(wěn)固板為平行放置，所述穩(wěn)固板外側(cè)與支撐結(jié)構(gòu)中的多個所述支腿連接固定。

作為改進，所述支撐架一端連接固定在穩(wěn)固板相鄰出料口一側(cè)。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明一種道路工程制砂用外來物料防卡頓的上料料倉，在滾輪41上設(shè)有切面43，在切面43與倉體23內(nèi)側(cè)形成同一平面時，原料出料口21為最大通過與最為快速的通過狀態(tài)；滾輪41在轉(zhuǎn)動時，會將倉體23內(nèi)部的原料向上頂起，卡頓的原料隨之向上移動，解除卡頓現(xiàn)象；在傳動軸6一端套設(shè)有軸承7，軸承7底側(cè)連接有支撐桿8，可對滾震結(jié)構(gòu)4起到支撐作用；穩(wěn)固板3對多個支腿12進行加固，同時對支撐架5和支撐桿8提供支撐力。

附圖說明