[發明專利]端頭結構、行李架及車輛在審
| 申請號: | 202210280694.3 | 申請日: | 2022-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN114789690A | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 詹雯;程功;位為權;曹斌 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;B60R9/04 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 賈敏 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端頭 結構 行李架 車輛 | ||
1.一種端頭結構,其特征在于,所述端頭結構包括固定座(1)和安裝座(2),
所述固定座(1)包括基座(11)和位于所述基座(11)上的加強部(12),所述基座(11)上具有限位邊(111),所述限位邊(111)與所述加強部(12)之間形成第一限位通道,所述加強部(12)沿所述基座(11)的寬度方向具有連通通道;
所述安裝座(2)具有沿厚度方向的貫穿孔(21)和第二限位通道(22),所述第二限位通道(22)與所述貫穿孔(21)連通;
所述固定座(1)的一端與所述安裝座(2)的一端可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的端頭結構,其特征在于,所述加強部(12)包括平行設置的第一加強板(121)和第二加強板(122),且所述第一加強板(121)所在平面與所述基座(11)所在平面垂直;
所述第一加強板(121)具有第一通孔(123),所述第二加強板(122)具有第二通孔(124),所述第一通孔(123)和所述第二通孔(124)相對而形成所述連通通道。
3.根據權利要求2所述的端頭結構,其特征在于,所述加強部(12)還包括導向件(125);
所述導向件(125)位于所述第一加強板(121)和第二加強板(122)之間,所述導向件(125)的一部分伸出所述第一通孔(123);
所述導向件(125)朝向背離所述安裝座(2)的一側為弧形面。
4.根據權利要求2所述端頭結構,其特征在于,所述基座(11)具有至少一個第一固定孔(112),所述至少一個第一固定孔(112)位于所述第一加強板(121)和所述第二加強板(122)之間。
5.根據權利要求1所述的端頭結構,其特征在于,所述基座(11)的高度沿遠離所述安裝座(2)的方向逐漸減小。
6.根據權利要求1所述的端頭結構,其特征在于,所述安裝座(2)還具有沿厚度方向的第二固定孔(23),其中所述第二固定孔(23)的中心與所述貫穿孔(21)的中心位于同一條直線上。
7.根據權利要求1所述的端頭結構,其特征在于,所述貫穿孔(21)內充填有密封材料。
8.一種行李架,其特征在于,所述行李架包括多個條形支架和導光件(3),
每個所述條形支架包括殼體(4)和兩個如權利要求1-7任一項所述的端頭結構,所述殼體(4)的內部中空,所述兩個端頭結構位于所述殼體(4)的內部,并固定在所述殼體(4)的端部;
所述殼體具有卡槽(5),所述卡槽(5)沿所述殼體(4)的長度方向延伸,所述導光件(3)依次限位在所述卡槽(5)、所述第一限位通道、所述連通通道和所述第二限位通道(22)內,并適于進入所述貫穿孔(21)中。
9.根據權利要求8所述的行李架,其特征在于,所述導光件(3)的任一橫截面和所述卡槽(4)的任一橫截面均為圓形,且所述卡槽(4)的橫截面的面積小于所述導光件(3)的橫截面的面積。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括如權利要求7-9任一項所述的行李架。
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