[發(fā)明專利]蓄電池的電量管理方法、裝置及存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210280218.1 | 申請日： | 2022-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN114583798A | 公開（公告）日： | 2022-06-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊曉梅 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138 | 代理人： | 賈敏 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 蓄電池 電量 管理 方法 裝置 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種蓄電池的電量管理方法，其特征在于，所述方法包括：
采集汽車的蓄電池的電量信息；
根據(jù)所述蓄電池的電量信息，控制所述蓄電池的關(guān)聯(lián)設(shè)備執(zhí)行電量管理操作，以對所述蓄電池的電量進行管理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述關(guān)聯(lián)設(shè)備包括所述汽車上的儀表和所述汽車的關(guān)聯(lián)終端，所述根據(jù)所述蓄電池的電量信息，控制所述蓄電池的關(guān)聯(lián)設(shè)備執(zhí)行電量管理操作，包括：
在所述汽車的發(fā)動機處于未啟動狀態(tài)，且所述蓄電池的狀態(tài)為低電量狀態(tài)的情況下，向所述儀表和/或所述關(guān)聯(lián)終端發(fā)送提示信息，以使所述儀表和/或所述關(guān)聯(lián)終端顯示所述提示信息，所述提示信息包括所述蓄電池的電量信息，用于提示對所述蓄電池進行充電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，向所述關(guān)聯(lián)終端發(fā)送提示信息之后，還包括：
接收所述關(guān)聯(lián)終端發(fā)送的發(fā)動機啟動指令，所述發(fā)動機啟動指令由用戶在所述關(guān)聯(lián)終端上觸發(fā)；
基于所述發(fā)動機啟動指令控制所述發(fā)動機啟動，并通過所述發(fā)動機對所述蓄電池進行充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述關(guān)聯(lián)設(shè)備包括所述汽車上的信息娛樂主機IHU，所述根據(jù)所述蓄電池的電量信息，控制所述蓄電池的關(guān)聯(lián)設(shè)備執(zhí)行電量管理操作，包括：
在所述汽車的發(fā)動機處于啟動狀態(tài)的情況下，基于所述蓄電池的電量信息，從所述IHU的功能限制等級與電量信息的映射關(guān)系中，確定所述蓄電池的電量信息對應(yīng)的第一功能限制等級；
基于所述第一功能限制等級，控制所述IHU執(zhí)行對應(yīng)的功能限制操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
向后臺服務(wù)器發(fā)送所述蓄電池的電量信息，以使所述后臺服務(wù)器將所述蓄電池的電量信息和所述汽車的標識進行對應(yīng)存儲。
6.一種蓄電池的電量管理裝置，其特征在于，所述裝置包括：
采集模塊，用于采集汽車的蓄電池的電量信息；
控制模塊，用于根據(jù)所述蓄電池的電量信息，控制所述蓄電池的關(guān)聯(lián)設(shè)備執(zhí)行電量管理操作，以對所述蓄電池的電量進行管理。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述關(guān)聯(lián)設(shè)備包括所述汽車上的儀表和所述汽車的關(guān)聯(lián)終端，所述控制模塊用于：
在所述汽車的發(fā)動機處于未啟動狀態(tài)，且所述蓄電池的狀態(tài)為低電量狀態(tài)的情況下，向所述儀表和/或所述關(guān)聯(lián)終端發(fā)送提示信息，以使所述儀表和/或所述關(guān)聯(lián)終端顯示所述提示信息，所述提示信息包括所述蓄電池的電量信息，用于提示對所述蓄電池進行充電。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
接收模塊，用于接收所述關(guān)聯(lián)終端發(fā)送的發(fā)動機啟動指令，所述發(fā)動機啟動指令由用戶在所述關(guān)聯(lián)終端上觸發(fā)；
控制模塊，用于基于所述發(fā)動機啟動指令控制所述發(fā)動機啟動，并通過所述發(fā)動機對所述蓄電池進行充電。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一所述的裝置，其特征在于，所述關(guān)聯(lián)設(shè)備包括所述汽車上的信息娛樂主機IHU，所述控制模塊還用于：
在所述汽車的發(fā)動機處于啟動狀態(tài)的情況下，基于所述蓄電池的電量信息，從所述IHU的功能限制等級與電量信息的映射關(guān)系中，確定所述蓄電池的電量信息對應(yīng)的第一功能限制等級；
基于所述第一功能限制等級，控制所述IHU執(zhí)行對應(yīng)的功能限制操作。
10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)內(nèi)存儲有計算機程序，所述計算機程序被計算機執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1-5任一所述蓄電池的電量管理方法。
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