[發明專利]油管修復傳輸線隨行啟停節能控制裝置及油管傳輸方法

在審

• 申請號: 202210279224.5
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN114634004A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 侯燦紅;丁志剛;殷楠;刁燕;李世強
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司江蘇油田分公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G13/06
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

本發明公開了一種油管修復傳輸線隨行啟停節能控制裝置及油管傳輸方法，包括多個滾輪，所述滾輪呈兩端高中間低的凹弧狀，各滾輪分別固定在相應滾輪軸的中部，各滾輪軸的兩端分別支撐在滾輪軸支座上且一端由各自的滾輪電機驅動，相鄰滾輪軸相互平行且間距相等，各滾輪的凹弧共軸線構成油管輸送通道，油管被承托于數個滾輪的凹弧中向前傳輸，各滾輪來管方向的上游分別設有探測來管信號的位置開關一，各滾輪來管方向的下游分別設有探測來管信號的位置開關二。傳輸油管時，位置開關一先釋放，位置開關二后釋放，接著位置開關一復位，然后位置開關二復位。本發明實現無油管時電動機停止；當油管來時自動啟動電動機，大大降低的電能消耗。

技術領域

本發明涉及一種油管修復傳輸線，尤其涉及一種油管修復傳輸線隨行啟停節能控制裝置；本發明還涉及一種油管傳輸方法，屬于油管維修技術領域。

背景技術

抽油機的抽油桿自上而下插入于油管中，所述油管位于井下套管中，所述井下套管的上端口安裝有位于地面以上的四通，所述油管的上端從所述四通的中心穿過，所述四通的左右兩側分別連接有與井下套管環空相連通的套管閘門，所述油管的上部一側連接有油管閘門，所述油管閘門與輸出稠油的集輸干管相連。抽油桿帶動井下深井泵的柱塞上下運動，從而不斷地把井中的原油抽出井筒。

每口井眼中通常依次連接有數百根油管，油管長期在含油、氣、水、聚合物等的復雜環境中工作，并承受液柱力、摩擦力、交變載荷，會導致其聯接絲扣漏失、磨損、腐蝕、結垢或疲勞損壞等。對損壞的油管進行修復再利用是采油廠降低生產綜合成本的重要措施。

目前，油管修復生產線主要分為清先、探傷、修換扣、試壓、分選等工作區域，油管自清洗區上料開始至分選后下架到成品架（不合格油管至報廢管架），整個修復過程，油管的轉移均離不開傳輸線的輸送。油管傳輸線包括多個軸線相互平行的滾輪，各滾輪呈兩端高中間低的凹弧狀。相鄰滾輪之間的間距為2.5米，由各自的電機驅動，各滾輪的凹弧段位于一條直線上，油管被承托于數個滾輪的凹弧中，電機同步驅動各滾輪同向轉動，將油管向前輸送。

現有的油管維修生產線在設計時，僅考慮了修復油管功能的實現，未考慮生產線電動機空載的能效問題。車間開工時，油管傳輸線各管架的滾輪電機均處于開啟狀態，啟停控制采用分區電源控制。除非某個功能區不啟用時，才會停止該區的電源，該區傳輸線的各電動機可停止運行。正常開展修復時，整個生產線均需要處于工作狀態。由于油管進行清先、探傷、修換扣、試壓、分選操作所需的時間遠長于傳輸所耗的時間，因此生產線在工作過程中，傳輸線電動機在大部分時間段均處于空轉狀態，浪費大量的電能。

發明內容

本發明的首要目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種油管修復傳輸線隨行啟停節能控制裝置，無油管傳輸時，電動機停止；當油管來時，自動啟動電動機，實現油管的傳送，大大降低的電能消耗。

為解決以上技術問題，本發明的油管修復傳輸線隨行啟停節能控制裝置，包括多個滾輪，所述滾輪呈兩端高中間低的凹弧狀，各滾輪分別固定在相應滾輪軸的中部，各滾輪軸的兩端分別支撐在滾輪軸支座上且一端由各自的滾輪電機驅動，相鄰滾輪軸相互平行且間距相等，各滾輪的凹弧共軸線構成油管輸送通道，油管被承托于數個滾輪的凹弧中向前傳輸，各滾輪來管方向的上游分別設有探測來管信號的位置開關一，各滾輪來管方向的下游分別設有探測來管信號的位置開關二；位置開關一與位置開關二共同控制滾輪電機的啟停。

作為本發明的改進，各滾輪來管方向的上游分別安裝有一對上游立柱，兩上游立柱對稱位于滾輪輸送線路的兩側，兩上游立柱的上部之間連接有上游擺臂軸，兩上游立柱的下部之間連接有上游固定軸，所述上游擺臂軸的中段鉸接有上游檢測臂，所述上游檢測臂的上端向管道前進方向傾斜；所述上游固定軸的中段鉸接有上游復位彈簧，所述上游復位彈簧的另一端鉸接在所述上游檢測臂的下端；所述上游檢測臂的下部面向管道前進方向的一側連接有平行于上游擺臂軸的上游信號臂，所述上游擺臂軸、上游固定軸及上游信號臂均平行于滾輪軸；所述位置開關一安裝在其中一根上游立柱面向來管方向的一側中下部，所述上游信號臂壓在所述位置開關一的彈性觸頭上。