[發(fā)明專利]適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210278069.5 | 申請日: | 2022-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN114537131A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜林;高德俊;呂昊;王艷輝;王珺;張濤 | 申請(專利權(quán))人: | 亞普汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 段媛媛 |
| 地址: | 225009 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 適用于 油箱 組合 燃油 車輛 | ||
本發(fā)明公開了一種適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛,適用于雙腔油箱的組合閥包括:集液器,集液器內(nèi)部至少形成有自下而上布置的集液器下腔室和集液器上腔室,集液器下腔室用于連通雙腔油箱的主腔室和副腔室,集液器上腔室內(nèi)至少集成有至少一個液位控制閥和至少一個液位控制接頭,液位控制閥設(shè)置在雙腔油箱的副腔室一側(cè),液位控制接頭設(shè)置在雙腔油箱的主腔室一側(cè),液位控制閥內(nèi)部形成有連通雙腔油箱的副腔室的第一液位控制通道,液位控制接頭內(nèi)部形成有連通雙腔油箱的主腔室的第二液位控制通道。本發(fā)明提供的適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛,通過一個集液器集成液位控制閥和液位控制接頭,整個結(jié)構(gòu)緊湊,可以減少管路,便于布置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃油箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛。
背景技術(shù)
隨著燃油系統(tǒng)子零件越來越多,燃油箱內(nèi)部的可用空間受限,零件間距受限,對裝配提出更高的要求,需要更多子零件集成方案提高安裝和產(chǎn)品的可靠性。
現(xiàn)有技術(shù)中,尚沒有能夠同時對兩個腔室進(jìn)行液位控制的組合閥方案。
因此,亟需一種適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛,以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題,能夠通過一個集液器集成液位控制閥和液位控制接頭,同時對兩個腔室進(jìn)行液位控制。
本發(fā)明提供了一種適用于雙腔油箱的組合閥,其中,包括:
集液器,所述集液器內(nèi)部至少形成有自下而上布置的集液器下腔室和集液器上腔室,所述集液器下腔室用于連通雙腔油箱的主腔室和副腔室,所述集液器上腔室內(nèi)至少集成有至少一個液位控制閥和至少一個液位控制接頭,其中,所述液位控制閥設(shè)置在雙腔油箱的副腔室一側(cè),所述液位控制接頭設(shè)置在雙腔油箱的主腔室一側(cè),所述液位控制閥內(nèi)部形成有連通雙腔油箱的副腔室的第一液位控制通道,所述液位控制接頭內(nèi)部形成有連通雙腔油箱的主腔室的第二液位控制通道。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述集液器上腔室還集成有至少一個翻轉(zhuǎn)閥。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述翻轉(zhuǎn)閥設(shè)置在所述集液器上腔室頂部。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述集液器和所述液位控制接頭采用注塑成型工藝形成。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述集液器頂部設(shè)置有進(jìn)氣接頭。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述集液器頂部設(shè)置有用于將所述集液器固定到雙腔油箱上的連接結(jié)構(gòu)。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述集液器的側(cè)壁設(shè)置有與所述集液器上腔室連通的至少一個排氣接頭。
如上所述的適用于雙腔油箱的組合閥,其中,優(yōu)選的是,所述集液器下腔室和所述集液器上腔室的前側(cè)壁上蓋設(shè)有集液器蓋板。
本發(fā)明還提供一種燃油箱,包括上述的適用于雙腔油箱的組合閥。
本發(fā)明還提供一種車輛,包括上述的適用于雙腔油箱的組合閥。
本發(fā)明提供一種適用于雙腔油箱的組合閥、燃油箱及車輛,采用低成本的集液器通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獲得一個排氣液位控制接頭,另一個油箱腔室通過液位控制閥實(shí)現(xiàn)加注容積控制,通過一個集液器集成液位控制閥和液位控制接頭,整個結(jié)構(gòu)緊湊,可以減少管路,便于布置,并具備了收集車輛運(yùn)行晃動過程閥泄漏出來的液體的功能,以及在車輛停止運(yùn)動后將收集的液體返回到油箱內(nèi)的功能。
附圖說明
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述,其中:
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