[發明專利]一種軸向和徑向協同固定的關節軸承壽命試驗設備

在審

• 申請號: 202210277858.7
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN114813120A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 王海斗;李振;馬國政;張執南;魏澳博;劉云帆;石佳東;韓翠紅
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01N3/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

本發明公開了一種軸向和徑向協同固定的關節軸承壽命試驗設備，涉及軸承壽命測試技術領域，包括測試軸，測試軸一端連接驅動機構，測試軸上方設有可轉動的杠桿放大裝置，杠桿放大裝置下方設有對測試軸另一端施加壓力的加力組件；測試軸外側安裝軸向加緊組件，測試軸內部沿軸向開有貫穿的加緊孔，徑向開設與加緊孔連通的配合孔，加緊孔內設置徑向加緊組件，以通過配合孔對測試軸上的測試軸承徑向加緊。本發明通過軸向加緊組件和徑向加緊組件對測試軸承進行固定，可保證測試軸承在測試過程中的加緊，保證測試的精度；并通過杠桿放大裝置配合加力組件，保證加載力的穩定性。

技術領域

本發明涉及軸承壽命測試技術領域，尤其涉及一種軸向和徑向協同固定的關節軸承壽命試驗設備。

背景技術

利用關節軸承壽命考核試驗平臺對關節軸承進行模擬工況的壽命評價是最直接且最有效的方式，目前存在系列的關節軸承壽命測試儀器，如：CN 102221462A公開了一種關節軸承試驗檢測裝置，CN 203324915U公開了一種大型恒載荷關節軸承壽命試驗機，CN106769038A公開了一種組合加載運動關節軸承試驗機。

由于向心關節軸承僅由內圈和外圈組成，其在試驗機進行測試時的加緊方式多采用對內圈的軸向加緊，該方法在長時間的往復擺動過程中，其加緊接觸表面易因往復運動而使得表面粗糙度降低，進而導致夾緊力減少，最終導致內圈與軸發生打滑現象。而工程實際中，向心關節軸承的內圈與軸采用過渡配合，因此兩者較少發生打滑現象。若壽命考核評價測試采用過渡配合方式，將造成安裝測試不便。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種軸向和徑向協同固定的關節軸承壽命試驗設備，通過軸向加緊組件和徑向加緊組件對測試軸承進行固定，可保證測試軸承在測試過程中的加緊，保證測試的精度；并通過杠桿放大裝置配合加力組件，保證加載力的穩定性。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

本發明的實施例提供了一種軸向和徑向協同固定的關節軸承壽命試驗設備，包括測試軸，測試軸一端連接驅動機構，測試軸上方設有可轉動的杠桿放大裝置，杠桿放大裝置下方設有對測試軸另一端施加壓力的加力組件；

測試軸外側安裝軸向加緊組件，測試軸內部沿軸向開有貫穿的加緊孔，徑向開設與加緊孔連通的配合孔，加緊孔內設置徑向加緊組件，以通過配合孔對測試軸上的測試軸承徑向加緊。

作為進一步的實現方式，所述加力組件包括加力支架、安裝于加力支架的加壓軸承；

加力支架通過豎向傳力組件與杠桿放大裝置相連，加力支架兩側對稱安裝滑軌組件，以在杠桿放大裝置轉動時加力支架沿豎向移動。

作為進一步的實現方式，所述豎向傳力組件包括桿端球軸承、與桿端球軸承相連的加壓板，加力支架安裝于加壓板內，且加力支架與桿端球軸承之間安裝壓力傳感器。

作為進一步的實現方式，所述杠桿放大裝置包括放大桿，放大桿一端連接配重，另一端連接用于放置砝碼的托盤；放大桿與支撐座鉸接。

作為進一步的實現方式，所述加緊孔為螺紋孔，徑向加緊組件包括相對設置的第一加緊桿和第二加緊桿，第一加緊桿和第二加緊桿之間設有對應于配合孔的徑向加緊塊。

作為進一步的實現方式，所述第一加緊桿和第二加緊桿相對應的端部分別設有傾斜的端面，徑向加緊塊具有與所述端面相適配的側面；所述第二加緊桿端部從加緊孔中伸出。

作為進一步的實現方式，所述配合孔成對設置，且配合孔為扇形孔；扇形孔內側設有用于徑向加緊塊移動的凹槽。

作為進一步的實現方式，所述軸向加緊組件包括內圈夾具和外圈夾具，所述外圈夾具通過溫控管連接溫控設備。

作為進一步的實現方式，所述驅動機構包括動力源、與動力源相連的傳動機構，其中傳動機構設于真空腔體內。