[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于軟硬件雙層架構(gòu)的信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210276648.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114596719A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝一明;褚衍波;蔡峰;劉云霞;趙凱;張方奇;徐文濤;姜飛躍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫安邦電氣股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/07
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/07;G08G1/097
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 季玉晴;曹祖良

本發(fā)明涉及交通信號(hào)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種基于軟硬件雙層架構(gòu)的信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，包括：交通信號(hào)控制機(jī)、信號(hào)燈、電流檢測(cè)控制板、主控制板、觸摸屏以及信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)；其中，所述交通信號(hào)控制機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與所述信號(hào)燈連接，所述信號(hào)燈通過(guò)電流互感器與所述電流檢測(cè)控制板連接，所述電流檢測(cè)控制板與所述主控制板通信連接，所述主控制板分別連接所述觸摸屏和信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)；本發(fā)明提供的基于軟硬件雙層架構(gòu)的信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)電流互感器對(duì)信號(hào)燈運(yùn)行狀態(tài)采集，自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈故障狀態(tài)，將故障信息實(shí)時(shí)推送至云平臺(tái)以及相關(guān)維護(hù)人員手機(jī)端，可以提高信號(hào)控制設(shè)施故障維修響應(yīng)速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通信號(hào)控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種基于軟硬件雙層架構(gòu)的信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

根據(jù)國(guó)標(biāo)GB14886安裝規(guī)范要求，機(jī)動(dòng)車(chē)、方向指示、非機(jī)動(dòng)車(chē)、掉頭指示信號(hào)燈均按照紅、綠、黃、紅的順序循環(huán)運(yùn)行，人行信號(hào)燈按照紅、綠、綠閃、紅順序循環(huán)運(yùn)行。信號(hào)控制機(jī)是驅(qū)動(dòng)路口信號(hào)燈運(yùn)行的控制設(shè)備，依照國(guó)標(biāo)GB25280的要求規(guī)范設(shè)置，能夠系統(tǒng)提升交通運(yùn)行效率、減少安全事故發(fā)生，是保證交通安全及有序通行的關(guān)鍵設(shè)施。

信號(hào)燈為電子產(chǎn)品，受元器件失效或焊接安裝工藝影響，極易引起信號(hào)燈熄滅、功率過(guò)大等故障。信號(hào)燈運(yùn)行方案、運(yùn)行周期、運(yùn)行相位均受信號(hào)控制機(jī)控制。信號(hào)燈信號(hào)機(jī)之間的導(dǎo)線(xiàn)埋設(shè)在地下，長(zhǎng)時(shí)間工作后老化易引起線(xiàn)間短路，導(dǎo)致紅綠同亮沖突。當(dāng)信號(hào)機(jī)發(fā)生故障后，會(huì)進(jìn)入降級(jí)控制模式，信號(hào)燈處于黃閃狀態(tài)。有些施工不規(guī)范，信號(hào)機(jī)輸出同一端口會(huì)并聯(lián)多組信號(hào)燈。信號(hào)燈安裝于戶(hù)外，工作時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境惡劣、電網(wǎng)電壓不穩(wěn)，綜合以上各種原因，信號(hào)燈極易發(fā)生各種故障，是引發(fā)交通事故、導(dǎo)致交通堵塞的潛在因素。

路口現(xiàn)有信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈自身無(wú)法對(duì)各種故障狀況進(jìn)行判斷檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述弊端，本發(fā)明提供了一種基于軟硬件雙層架構(gòu)的信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)電流互感器對(duì)信號(hào)燈運(yùn)行狀態(tài)采集，自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈故障狀態(tài)，將故障信息實(shí)時(shí)推送至云平臺(tái)以及相關(guān)維護(hù)人員手機(jī)端，可以提高信號(hào)控制設(shè)施故障維修響應(yīng)速度。

作為本發(fā)明的第一個(gè)方面，提供一種基于軟硬件雙層架構(gòu)的信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，包括：交通信號(hào)控制機(jī)、信號(hào)燈、電流檢測(cè)控制板、主控制板、觸摸屏以及信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)；其中，所述交通信號(hào)控制機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與所述信號(hào)燈連接，所述信號(hào)燈通過(guò)電流互感器與所述電流檢測(cè)控制板連接，所述電流檢測(cè)控制板與所述主控制板通信連接，所述主控制板分別連接所述觸摸屏和信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)；

所述交通信號(hào)控制機(jī)，用于控制所述信號(hào)燈循環(huán)點(diǎn)亮；

所述電流檢測(cè)控制板，用于通過(guò)所述電流互感器檢測(cè)所述信號(hào)燈的電流信號(hào)，并將檢測(cè)到的信號(hào)燈電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)后進(jìn)行放大，將放大后的電壓信號(hào)經(jīng)AD轉(zhuǎn)換，計(jì)算得到信號(hào)燈電流值，將所述信號(hào)燈電流值輸出至所述主控制板；

所述主控制板，用于依據(jù)接收到的信號(hào)燈電流值對(duì)所述信號(hào)燈的故障狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，并將信號(hào)燈故障狀態(tài)識(shí)別結(jié)果分別輸出至所述觸摸屏和信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)；

所述觸摸屏，用于現(xiàn)場(chǎng)查看所述信號(hào)燈態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況以及信號(hào)燈故障狀態(tài)詳情；

所述信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)帶有5寸觸摸功能液晶顯示屏，可供維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)查看路口各信號(hào)燈運(yùn)行狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述電流檢測(cè)控制板包括電流檢測(cè)放大單元；所述電流檢測(cè)放大單元包括電流互感器、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電容C1、電容C2以及運(yùn)放LM324；