[發(fā)明專利]渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210275714.8
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN114613141A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 田勇鵬;黃偉;王煒;丁成富;陳俊
• 申請（專利權）人: 美境數(shù)字科技（杭州）有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)，所述渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)包括：

攝像裝置，所述攝像裝置設置在所述渣土車前側和/或后側，輸出的圖像送終端；

OBD解碼盒子，所述OBD解碼盒子用于獲得所述渣土車的車輛信息，并送所述終端；

傳感器組，所述傳感器組用于獲得所述渣土車的工作信息，并送所述終端；所述工作信息包括車輛速度和車輛傾角；

終端，所述終端用于根據(jù)接收到的信息輸出揚塵排放量，并顯示。

2.根據(jù)權利要求1所述的渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述揚塵排放量_{EW＝KR·Sm·V·T·M}；_KR為所述渣土車顛簸系數(shù)，_Sm為所述攝像裝置采集到渣土泄漏在道路上面積與全部監(jiān)測面積比，_V為所述渣土車行駛平均速度，_T為監(jiān)測持續(xù)時間，_M為泄漏渣土的類型系數(shù)。

3.根據(jù)權利要求2所述的渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述顛簸系數(shù)與所述渣土車在若干時間內的瞬時姿態(tài)傾角有關，所述瞬時姿態(tài)傾角越大，顛簸系數(shù)越大。

4.根據(jù)權利要求1所述的渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器組包括車斗舉升傳感器、篷布密閉傳感器、稱重傳感器和慣性測量傳感器，所述稱重傳感器獲得車箱載重量。

5.根據(jù)權利要求1所述的渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述終端設置在渣土車駕駛室內。

6.根據(jù)權利要求5所述的渣土車揚塵監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述終端采用智能平板。

7.渣土車揚塵監(jiān)管方法，所述渣土車揚塵監(jiān)管方法為：

設置在所述渣土車前側和/或后側攝像裝置獲得路面的渣土泄漏狀況，輸出的圖像送終端；

OBD解碼盒子獲得所述渣土車的車輛信息，并送所述終端；

傳感器組獲得所述渣土車的工作信息，并送所述終端；所述工作信息包括車輛速度和車輛傾角；

所述終端根據(jù)接收到的信息輸出揚塵排放量，并顯示。

8.根據(jù)權利要求7所述的渣土車揚塵監(jiān)管方法，其特征在于，所述揚塵排放量_{EW＝KR·Sm·V·T·M}；_KR為所述渣土車顛簸系數(shù)，_Sm為所述攝像裝置采集到渣土泄漏在道路上面積與全部監(jiān)測面積比，_V為所述渣土車行駛平均速度，_T為監(jiān)測持續(xù)時間，_M為泄漏渣土的類型系數(shù)。

9.根據(jù)權利要求8所述的渣土車揚塵監(jiān)管方法，其特征在于，所述顛簸系數(shù)與所述渣土車在若干時間內的瞬時姿態(tài)傾角有關，所述瞬時姿態(tài)傾角越大，顛簸系數(shù)越大。

10.根據(jù)權利要求7所述的渣土車揚塵監(jiān)管方法，其特征在于，所述傳感器組包括車斗舉升傳感器、篷布密閉傳感器、稱重傳感器和慣性測量傳感器，所述稱重傳感器獲得車箱載重量。