[發(fā)明專利]一種安全教育用車廂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210274967.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114619941B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李家華;葉傳捷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興揚(yáng)鑫機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00 |
| 代理公司: | 嘉興尚正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33467 | 代理人: | 趙文靜 |
| 地址: | 314031 浙江省嘉興市高照街道加*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全教育 車廂 | ||
本發(fā)明公開了一種安全教育用車廂,涉及安全培訓(xùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括主車廂與副車廂,所述副車廂滑動(dòng)連接于主車廂內(nèi),所述主車廂遠(yuǎn)離副車廂的一端底部設(shè)置有第一滾輪,所述副車廂遠(yuǎn)離主車廂的一端底部設(shè)置有第二滾輪,還包括用于驅(qū)動(dòng)主車廂與副車廂相對(duì)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,所述副車廂的一端設(shè)置有用于連接車頭的連接部,所述主車廂的端部活動(dòng)連接有車廂門。本發(fā)明的目的在于提供一種安全教育用車廂。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及安全培訓(xùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種安全教育用車廂。
背景技術(shù)
在工廠的生產(chǎn)工作中,安全教育是非常重要的一環(huán),生產(chǎn)工人都要熟知行業(yè)內(nèi)的安全操作知識(shí),才能保證自身以及行業(yè)的安全健康發(fā)展。
現(xiàn)有的生產(chǎn)安全教育設(shè)備普遍體積與重量較大,且普通車廂的體積較小,需要將設(shè)備搬運(yùn)到地面才能使用,極大的增加了生產(chǎn)安全教育的成本
因此亟需一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種安全教育用車廂。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種安全教育用車廂,包括主車廂與副車廂,所述副車廂滑動(dòng)連接于主車廂內(nèi),所述主車廂遠(yuǎn)離副車廂的一端底部設(shè)置有第一滾輪,所述副車廂遠(yuǎn)離主車廂的一端底部設(shè)置有第二滾輪,還包括用于驅(qū)動(dòng)主車廂與副車廂相對(duì)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,所述主車廂的端部活動(dòng)連接有車廂門。
通過采用上述技術(shù)方案時(shí),通過將安全教育的設(shè)備放置在副車廂內(nèi),副車廂在主車廂內(nèi)部,使得車廂在運(yùn)輸過程中整體體積較小,便于移動(dòng),在需要到工廠進(jìn)行生產(chǎn)安全教育時(shí),將該車廂拉到工廠,通過驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)主車廂與副車廂相離運(yùn)動(dòng),并將放置在副車廂內(nèi)的部分教育設(shè)備放置于主車廂內(nèi),將車廂門打開,以便工人進(jìn)入到車廂內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)安全教育,從而無需將教育設(shè)備搬下車廂,降低了人工成本,提升了生產(chǎn)安全教育的效率。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于副車廂頂部的驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿的兩端設(shè)置有第一齒輪,所述主車廂的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有嚙合于所述第一齒輪的齒條,還包括用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿的電機(jī)。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述車廂門的底端鉸接于主車廂的底端,還包括用于控制主車廂開合的驅(qū)動(dòng)件。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)置于驅(qū)動(dòng)桿兩端的收卷輥,所述收卷輥上繞卷有連接繩,所述連接繩的另一端固定連接于車廂門,驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)主車廂與副車廂相離運(yùn)動(dòng)時(shí),收卷輥進(jìn)行放卷以將車廂門打開。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述主車廂位內(nèi)位于車廂門一端的頂部設(shè)置有定位桿,所述連接繩繞于定位桿的上表面。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述車廂門與主車廂之間設(shè)置有定位件。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述主車廂的底部位于第一滾輪的另一端設(shè)置有第三滾輪。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述主車廂的內(nèi)壁開設(shè)有水平設(shè)置的限位槽,所述副車廂的外側(cè)壁設(shè)置有滑動(dòng)連接于所述限位槽內(nèi)的限位塊。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位件為包括螺紋桿,所述車廂門與主車廂之間開設(shè)有供所述螺紋桿螺紋連接的螺紋槽。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:述定位桿圓周表面開設(shè)有供連接繩卡設(shè)的圓環(huán)槽。
本發(fā)明具有以下有益效果:
1、通過將安全教育的設(shè)備放置在副車廂內(nèi),副車廂在主車廂內(nèi)部,使得車廂在運(yùn)輸過程中整體體積較小,便于移動(dòng),在需要到工廠進(jìn)行生產(chǎn)安全教育時(shí),將該車廂拉到工廠,通過驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)主車廂與副車廂相離運(yùn)動(dòng),并將放置在副車廂內(nèi)的部分教育設(shè)備放置于主車廂內(nèi),將車廂門打開,以便工人進(jìn)入到車廂內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)安全教育,從而無需將教育設(shè)備搬下車廂,降低了人工成本,提升了生產(chǎn)安全教育的效率。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于嘉興揚(yáng)鑫機(jī)械有限公司,未經(jīng)嘉興揚(yáng)鑫機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210274967.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





