[發明專利]一種基于逆向掃描的工裝檢測方法

在審

• 申請號: 202210274524.4
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN114777719A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 李佳桐;馮三龍;唐仕章;曹科;丁建學
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業有限責任公司
• 主分類號: G01B21/20
• 分類號: G01B21/20;G01B21/00
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 陸斌

本發明屬于工裝測量技術領域，公開了一種基于逆向掃描的工裝檢測方法，包括以下步驟：步驟一：將待測工裝放置在專用測量平臺上；步驟二：通過關節臂式測量機的逆向掃描系統，掃描待測工裝的實際型面；并通過測量系統測量待測工裝的基準孔、安裝孔、工裝刻線；步驟三：將掃描得到的工裝實際型面與工裝理論數模進行擬合對比；步驟四：根據擬合對比結構，出具數據檢測報告并保存數據。本發明克服原有技術的不足，并且簡單，實用，準確，快捷。

技術領域

本發明屬于工裝測量技術領域，涉及一種基于逆向掃描的工裝檢測方法。

背景技術

飛機鈑金工裝在經過一系列機械加工后，需進行檢測型面及所刻線是否符合三維數模且公差較小，并出具結論或量化數據報告，目前現有兩種方法，第一種以三坐標檢測為主，將測頭上涂有紅膽粉，并通過運行程序在工裝型面上觸碰，使工裝型面蘸有紅膽粉，并觀察刻線是否超過紅膽粉區域，并出具合格或不合格結論，此種檢測方法，由于公差較小，不易觀察，存在誤差；第二種以關節臂式三坐標測量或者照相測量，該方法檢測時，需將所測點投影到理論數模上，再進行數據對比，或直接將所測點進行數據對比，對比后出具數據報告，此種檢測方法，由于理論數模線不具備深度特征，測量時賦予了刻線深度，同時投影的方式，又使得測量對比時忽略的型面超差帶來的影響，強制較少了一個方向的檢測偏差，使數據報告不準確。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供了一種基于逆向掃描的工裝檢測方法，快捷，準確。

一種基于逆向掃描的工裝檢測方法，包括以下步驟：

步驟一：將待測工裝放置在專用測量平臺上；

步驟二：通過關節臂式測量機的逆向掃描系統，掃描待測工裝的實際型面；并通過測量系統測量待測工裝的基準孔、安裝孔、工裝刻線；

步驟三：將掃描得到的工裝實際型面與工裝理論數模進行擬合對比；

步驟四：根據擬合對比結構，出具數據檢測報告并保存數據。

進一步，所述步驟一之前還包括：清理待測工裝測量基準孔及表面油污。以保證減少由工裝加工產生的毛刺、油污產生誤差。

進一步，所述步驟三中，通過第一種方法進行擬合：將步驟二中測量得到的待測工裝基準孔與理論基準孔進行擬合，并對比型面是否超差。理論數模存在工裝基準，用該方法擬合檢得出報告，可以用于下次加工返修。

進一步，所述步驟三中，通過第二種方法進行擬合：將步驟二中掃描得到的待測工裝實際型面與數模理論型面進行最優擬合。型面擬合方法可以忽略基準孔誤差帶來的測量誤差。

進一步，所述步驟三中，若第一種方法擬合后，型面超差為等尺寸超差，則采用第二種方法重新擬合。等尺寸超差說明，檢測孔偏心，但工裝型面與理論型面實際上是符合設計要求。

進一步，所述步驟三中，若待測工裝無基準孔，則直接使用第二種方法進行擬合。無基準孔則無法使用基準孔擬合。

進一步，所述步驟三中還包括：擬合后，將步驟二中測量的各安裝孔建立圓柱面；對比建立的圓柱面中心線與理論圓柱面中心線；判斷安裝孔是否超差。掃描時孔位測量不準。

進一步，所述步驟三中還包括：將步驟二中測量的工裝刻線投影到掃描得到的工裝實際型面上，并與理論刻線對比，判斷工裝刻線是否超差。投影線到實際型面上，可以減少刻線深度帶來的誤差，但保留工裝型面帶來的刻線誤差。

本發明具有以下效果：

本發明提供了一種基于逆向掃描的工裝檢測方法，與常規測量方法相比，該方法可以準確、便捷測量出工裝刻線及型面是否超差，并可以出具檢測數據報告，同時該方法也適用于無基準孔類工裝。

附圖說明

圖1為掃描對齊后示意圖；