[發(fā)明專利]一種面向大數(shù)據(jù)應(yīng)用的車載屏幕控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210273878.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114670860A | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝德增 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 謝德增 |
| 主分類號(hào): | B60W50/14 | 分類號(hào): | B60W50/14;B60W50/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 面向 數(shù)據(jù) 應(yīng)用 車載 屏幕 控制系統(tǒng) | ||
1.一種面向大數(shù)據(jù)應(yīng)用的車載屏幕控制系統(tǒng),其特征在于,所述屏幕控制系統(tǒng)包括藍(lán)牙配對(duì)模塊、車載導(dǎo)航檢測(cè)模塊、短信分析模塊和分屏顯示判斷模塊,所述藍(lán)牙配對(duì)模塊用于預(yù)先將移動(dòng)終端與車載藍(lán)牙進(jìn)行配對(duì),所述車載導(dǎo)航檢測(cè)模塊用于在監(jiān)測(cè)到開啟車載導(dǎo)航時(shí),獲取導(dǎo)航路線圖并將其顯示在車載屏幕的全部顯示區(qū)域,所述短信分析模塊在移動(dòng)終端接收到短信內(nèi)容時(shí),對(duì)接收到的短信內(nèi)容進(jìn)行分析獲取其短信標(biāo)識(shí),當(dāng)短信標(biāo)識(shí)為第一標(biāo)識(shí),不提醒信息,當(dāng)短信標(biāo)識(shí)為第二標(biāo)識(shí)時(shí),令分屏顯示判斷模塊獲取車輛的行駛信息判斷是否要在車載屏幕上分屏顯示短信內(nèi)容;
所述車載屏幕控制系統(tǒng)的屏幕控制方法包括:
預(yù)先將移動(dòng)終端與車載藍(lán)牙進(jìn)行配對(duì),
當(dāng)監(jiān)測(cè)到開啟車載導(dǎo)航時(shí),獲取導(dǎo)航路線圖并將其顯示在車載屏幕的全部顯示區(qū)域,
當(dāng)移動(dòng)終端接收到短信內(nèi)容時(shí),對(duì)接收到的短信內(nèi)容進(jìn)行分析獲取其短信標(biāo)識(shí),所述短信標(biāo)識(shí)包括第一標(biāo)識(shí)和第二標(biāo)識(shí),
如果短信標(biāo)識(shí)為第一標(biāo)識(shí),不提醒信息;
如果短信標(biāo)識(shí)為第二標(biāo)識(shí),獲取車輛的行駛信息判斷是否要在車載屏幕上分屏顯示短信內(nèi)容;
所述屏幕控制方法還包括:
預(yù)先將車載屏幕進(jìn)行分屏,所述分屏包括左右分屏和上下分屏,
其中,左右分屏包括將車載屏幕順著水平方向劃分為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域,第一顯示區(qū)域位于靠近駕駛員座位的一側(cè);
上下分屏包括將車載屏幕順著垂直方向劃分為第三顯示區(qū)域和第四顯示區(qū)域,第三顯示區(qū)域位于第四顯示區(qū)域的上方;
獲取短信內(nèi)容、車輛的行駛信息判斷是否要在車載屏幕上分屏顯示短信內(nèi)容包括以下:
獲取導(dǎo)航路線圖中接下來預(yù)設(shè)時(shí)間長(zhǎng)度的行駛路線段為待分析段,設(shè)待分析段的路徑長(zhǎng)度為L(zhǎng)a;
獲取最近一段時(shí)間車輛的行駛次數(shù)Mz以及每次行駛中行駛路線中包含待分析段的行駛次數(shù)M0,那么待分析段的第一行駛參考量X=M0/Mz;
采集待分析段中的岔路口信息,設(shè)各個(gè)岔路口將待分析段劃分成k段待分析分段,設(shè)第i個(gè)待分析分段的路徑長(zhǎng)度為L(zhǎng)i,
分別采集最近一段時(shí)間同一時(shí)間段中每個(gè)待分析分段中各個(gè)車道的車流量情況,設(shè)第i個(gè)待分析分段與車輛的前進(jìn)方向相同且行駛路徑方向相同的車道的車流量為Ci,與車輛的的前進(jìn)方向相同但行駛路徑方向不同車道的車流量為Di,
那么待分析段的第二行駛參考分量,
那么綜合行駛參考量Z=0.68*X+0.32*Y;
如果綜合行駛參考量小于綜合行駛參考閾值,將車載屏幕進(jìn)行上下分屏,將短信內(nèi)容顯示在第四區(qū)域,將導(dǎo)航路線圖顯示在第三區(qū)域;
否則,將車載屏幕進(jìn)行左右分屏,將短信內(nèi)容顯示在第一區(qū)域,將導(dǎo)航路線圖顯示在第二區(qū)域;
所述對(duì)接收到的短信內(nèi)容進(jìn)行分析獲取其短信標(biāo)識(shí)包括以下:
采集短信內(nèi)容的關(guān)鍵字及發(fā)信人,獲取該發(fā)信人歷史發(fā)送到駕駛員的移動(dòng)終端的短信內(nèi)容,并提取歷史每條短信內(nèi)容的關(guān)鍵字,
如果存在某條歷史短信內(nèi)容的關(guān)鍵字與當(dāng)前接收到的短信內(nèi)容的關(guān)鍵字的相似度大于等于相似度閾值,給該短信內(nèi)容標(biāo)記第一標(biāo)記,
否則,給該短信內(nèi)容標(biāo)記第二標(biāo)記;
所述將短信內(nèi)容顯示在第一區(qū)域包括:獲取前進(jìn)方向上最近一個(gè)岔路口距離當(dāng)前位置的距離長(zhǎng)度,如果距離長(zhǎng)度大于距離參考長(zhǎng)度,第一區(qū)域的面積大于第二區(qū)域的面積;
所述將短信內(nèi)容顯示在第四區(qū)域包括:獲取前進(jìn)方向上最近一個(gè)岔路口距離當(dāng)前位置的距離長(zhǎng)度,如果距離長(zhǎng)度小于距離參考長(zhǎng)度,第四區(qū)域的面積小于第三區(qū)域的面積。
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B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W50-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制的控制系統(tǒng)的零部件
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B60W50-08 .在駕駛員與控制系統(tǒng)之間的人機(jī)交流
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