[發明專利]組合式深溝球軸承

在審

• 申請號: 202210271203.9
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN114542604A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 包立峰
• 申請（專利權）人: 江陰市輝浩機械有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C19/16;F16C33/78
• 代理公司: 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407
• 代理人: 于睿虬

本發明公開的屬于深溝球軸承技術領域，具體為組合式深溝球軸承，包括深溝球軸承本體，所述深溝球軸承本體包括外環體、內環體和鋼球，所述外環體上設有第一深溝凹槽，所述內環體上設有第二深溝凹槽，所述鋼球位于所述外環體和內環體之間的間隙中，本發明的有益效果是：通過設置自動供油裝置，能夠利用轉軸旋轉時的離心力，將潤滑油甩出去，從而達到對外環體和內環體的潤滑，不用人工定期向軸承內注入潤滑油，使用更加方便，潤滑更加充分，能夠通過電動伸縮桿的伸縮來對儲油盒體內的壓強進行調節，從而軸承在不同的轉速下都能夠進行很好的潤滑，避免未及時添加潤滑油而導致軸承受損。

技術領域

本發明涉及深溝球軸承技術領域，具體為組合式深溝球軸承。

背景技術

深溝球軸承原名單列向心球軸承，是應用最廣泛的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上，例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等；基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效地阻止軸承內的潤滑脂外溢。

現有的深溝球軸承，在使用前，向內環和外環之間的空隙中注入潤滑油，在使用過程中，潤滑油損失消耗，因此需要定期進行上油，使用不方便。

發明內容

鑒于現有組合式深溝球軸承中存在的問題，提出了本發明。

因此，本發明的目的是提供組合式深溝球軸承，通過設置自動供油裝置來對軸承進行自動上油，使用非常方便，避免未及時上油導致軸承損壞，解決了現有的深溝球軸承，在使用前，向內環和外環之間的空隙中注入潤滑油，在使用過程中，潤滑油損失消耗，因此需要定期進行上油，使用不方便的問題。

為解決上述技術問題，根據本發明的一個方面，本發明提供了如下技術方案：

組合式深溝球軸承，包括深溝球軸承本體，所述深溝球軸承本體包括外環體、內環體和鋼球，所述外環體上設有第一深溝凹槽，所述內環體上設有第二深溝凹槽，所述鋼球位于所述外環體和內環體之間的間隙中，所述外環體上開設有貫通所述第一深溝凹槽的第一注入通孔，所述內環體上開設有貫通所述第二深溝凹槽的第二注入通孔，所述深溝球軸承本體上安裝有自動供油裝置；

所述自動供油裝置包括儲油盒體，所述儲油盒體上設有出油口，所述出油口通過導油管連通深溝球軸承本體內腔，所述儲油盒體一端設有密封蓋，所述儲油盒體上設有注油口。

作為本發明所述的組合式深溝球軸承的一種優選方案，其中：所述自動供油裝置通過螺栓安裝在深溝球軸承本體上，所述內環體上開設有內螺紋孔，所述儲油盒體外壁上一體成型設有固定片，所述固定片上開設有內螺紋孔，所述固定片通過螺栓安裝在所述內環體上。

作為本發明所述的組合式深溝球軸承的一種優選方案，其中：所述出油口為所述儲油盒體上的第一出油口，所述第一出油口一端設有第一法蘭盤。

作為本發明所述的組合式深溝球軸承的一種優選方案，其中：所述出油口為所述儲油盒體上的第一出油口和第二出油口，所述第一出油口一端設有第一法蘭盤，所述第二出油口一端設有第三法蘭盤。

作為本發明所述的組合式深溝球軸承的一種優選方案，其中：所述導油管設置為第一導管，所述第一導管一端設有第二法蘭盤，所述第二法蘭盤和第一法蘭盤通過螺栓進行固定，所述第一導管上設有第一閥門，所述第一導管一端連接第二注入通孔。