[發(fā)明專利]一種電動叉車能量回收系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210270485.0
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN114776672A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周家定;尹必峰;于瀛霄;顧浩;裴一嘯
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號: F15B21/14
• 分類號: F15B21/14;B66F9/22;F15B21/02;F15B11/22;H02J7/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動叉車能量回收系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓驅(qū)動模塊、控制模塊和能量回收模塊；

所述液壓驅(qū)動模塊包括舉升油缸組(12、13)、液壓動力單元和三位六通電磁換向閥(8)，所述舉升油缸組(12、13)用于升降負載(14)，所述液壓動力單元通過三位六通電磁換向閥(8)與舉升油缸組(12、13)連通，用于使舉升油缸組(12、13)同步升降；

所述能量回收模塊包括回收油缸組(19、20)、二位二通電磁換向閥(28)、二位三通電磁換向閥(30)、發(fā)電機(25)和電池(27)；所述回收油缸組(19、20)用于升降滑塊(17)；所述回收油缸組(19、20)進口通過二位三通電磁換向閥(30)與三位六通電磁換向閥(8)的進口連通；所述回收油缸組(19、20)進口通過二位二通電磁換向閥(28)與液壓油箱(6)連通；所述滑塊(17)上安裝旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，通過滑塊(17)的移動使旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)通過電磁離合器(32)與發(fā)電機(25)連接，所述電池(27)用于儲存電機(25)產(chǎn)生的電能；

所述控制模塊通過選擇性的控制三位六通電磁換向閥(8)、二位二通電磁換向閥(28)、二位三通電磁換向閥(30)和電磁離合器(32)的接合，使舉升油缸組(12、13)的出口與回收油缸組(19、20)進口連通，用于回收負載(10)和/或滑塊(17)下降過程的能量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動叉車能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓動力單元包括電機(1)、變排量液壓泵(4)、液壓油箱(6)和第二溢流閥(7)，所述電機(1)用于驅(qū)動變排量液壓泵(4)，所述變排量液壓泵(4)進口與液壓油箱(6)連通，所述變排量液壓泵(4)出口安裝第二溢流閥(7)；所述電池(27)與電機(1)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動叉車能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述三位六通電磁換向閥(8)的接口包括P口、T口、D口、A口、B口和C口，所述P口和D口分別與液壓動力單元連通，所述T口與二位三通電磁換向閥(30)連通，所述A口和C口分別與液壓油箱(6)連通，所述B口與舉升油缸組(12、13)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動叉車能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述回收油缸組(19、20)進口與二位三通電磁換向閥(30)之間安裝第一單向閥(33)，用于防止液壓油從回收油缸組(19、20)流向二位三通電磁換向閥(30)；所述回收油缸組(19、20)進口安裝第一溢流閥(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動叉車能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊包括第一壓力傳感器(11)、第二壓力傳感器(23)和控制臺(16)；所述第一壓力傳感器(11)用于檢測舉升油缸組(12、13)工作壓力，所述第二壓力傳感器(23)用于檢測回收油缸組(19、20)工作壓力；所述控制臺(16)獲取電池(27)的SOC值；所述控制臺(16)根據(jù)第一壓力傳感器(11)、第二壓力傳感器(16)的檢測值和電池(27)的SOC值，選擇性的控制三位六通電磁換向閥(8)、二位二通電磁換向閥(28)、二位三通電磁換向閥(30)和電磁離合器(32)的接合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動叉車能量回收系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括螺桿(18)和變速器(24)，所述螺桿(18)安裝在滑塊(17)上，通過滑塊(17)的移動使螺桿(18)轉(zhuǎn)動，所述螺桿(18)一端通過變速器(24)與發(fā)電機(25)連接，所述變速器(24)與發(fā)電機(25)之間安裝電磁離合器(32)。