[發明專利]冷凍機用潤滑油及其制備方法和應用

有效

• 申請號: 202210264849.4
• 申請日: 2022-03-17
• 公開（公告）號: CN114657010B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 余青;朱偉;鄭東方
• 申請（專利權）人: 蘇州銥諾化學材料有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;F25B31/00
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 孫海燕

本發明涉及一種冷凍機用潤滑油及其制備方法和應用，所述潤滑油包括由混合多元醇和混合羧酸合成的酯，所述混合多元醇包括季戊四醇0.05～20重量份和雙季戊四醇80～99.5重量份，所述混合羧酸為碳原子數5～10的一元飽和羧酸，所述混合羧酸包括正戊酸25～40重量份、2?乙基己酸45～60重量份和新癸酸3～10重量份。本潤滑油使用的混合羧酸中不包含3，5，5?三甲基己酸，解決了由于3，5，5?三甲基己酸的生產廠家少且皆為國外企業，而造成國內的供應情況不穩定以及價格昂貴的問題。

技術領域

本發明涉及潤滑油，具體涉及一種冷凍機用潤滑油及其制備方法和應用。

背景技術

目前在冷凍壓縮機中所用的氟利昂分為氯氟烴類、氫氯氟烴類和氫氟烴類；氯氟烴類產品，簡稱CFC，該類產品對臭氧層有破壞作用，被《蒙特利爾議定書》列為一類受控物質。氫氯氟烴類產品，簡稱HCFC，該類產品的臭氧層破壞系數僅僅是R11(三氯一氟甲烷，氯氟烴類)的百分之幾，因此，目前HCFC類物質被視為CFC類物質的最重要過渡性替代物質，在《蒙特利爾議定書》中R22(氟利昂家族成員)被限定2020年淘汰，R123(氫氯氟烴類)被限定2030年淘汰。氫氟烴類產品，簡稱HFC，主要包括R134a(R12的替代制冷劑)、R125(五氟乙烷)、R32(二氟甲烷)、R407C(由R32、R125和R134a混合而成)、R410A(由R32和R125混合而成，R22的替代制冷劑)、R152(1,1-二氟乙烷)等，臭氧層破壞系數為0，但氣候變暖潛能值很高，在《蒙特利爾議定書》沒有規定使用期限，在《聯合國氣候變化框架公約》京都協議書中定性為溫室氣體。

R410是目前最合適的替代品，其中R410A是一種新型環保制冷劑，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，制冷(暖)效率更高，且不破壞臭氧層。R32冷媒與R410A冷媒的熱力學性能非常接近，由于是單工質制冷劑，從性能上說，采用R32系統要優于R410A。HFC類制冷劑具有極性，與礦物油不相溶，只有與特定結構的合成油才可以較好的相溶性。但是目前市場上與R410A和R32冷媒有良好相溶性的合成酯類冷凍機油都含有3，5，5-三甲基己酸；而3，5，5-三甲基己酸目前全球只有兩家生產廠家，且都是外國企業，國內的供應情況和價格都存在極大的不穩定因素。而且傳統的多元醇酯的制造工藝過程中，通常會采用無機堿進行堿洗或者用堿性的吸附劑吸附的方法除去殘留在酯中的微量脂肪酸，這些方法會產生大量的工業污水或者含油的危險固體廢物。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供一種冷凍機用潤滑油，該潤滑油使用的混合羧酸中不包含3，5，5-三甲基己酸，解決了由于3，5，5-三甲基己酸的生產廠家少且皆為國外企業，而造成國內的供應情況不穩定以及價格昂貴的問題。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種冷凍機用潤滑油，包括由混合多元醇和混合羧酸合成的酯，所述混合多元醇包括季戊四醇0.05～20重量份和雙季戊四醇80～99.5重量份，所述混合羧酸為碳原子數5～10的一元飽和羧酸。

優選地，所述混合羧酸中不包括3，5，5-三甲基己酸。

優選地，所述混合羧酸包括正戊酸25～40重量份、2-乙基己酸45～60重量份和新癸酸3～10重量份。

優選地，所述酯的羥值小于等于5mgKOH/g，酸值小于等于0.05mgKOH/g，在40℃時的運動粘度在60～100mm²/s。

優選地，還包括抗氧化劑、金屬鈍化劑、酸捕捉劑和極壓劑，所述抗氧化劑為苯酚類抗氧化劑，所述金屬鈍化劑為苯并三唑、噻二唑和二硫代氨基甲酸酯中的至少一種，所述酸捕捉劑為環氧化合物或碳二亞胺，所述極壓劑為磷類極壓劑。

本申請還提供了一種冷凍機用潤滑油的制備方法，包括如下步驟：

步驟一：投料：將混合多元醇和混合羧酸投入到反應容器中；