[發明專利]一種橋梁運輸車

在審

• 申請號: 202210263872.1
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN114572098A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 閆連軍;王慧云;張唯;張磊;張碩;李瑩
• 申請（專利權）人: 菏澤市公路規劃設計院
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135;B60P3/40
• 代理公司: 山東瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 王萍

本發明公開了一種橋梁運輸車，主要涉及路橋施工設備技術領域，包括牽引車、半掛車以及快炮車，在半掛車上設有移動轉盤，運輸車身的上方設置有可旋轉液壓伸縮裝置，可旋轉液壓伸縮裝置的上方設置有橋梁承載底座，橋梁承載底座的內部設置有平衡檢測裝置，滑軌安裝在橋梁承載底座的內部上方，重力檢測裝置安裝在滑軌的內部，橋梁承載底座的兩端設置有橋梁固定裝置，在軌道上設有行走小車，在行走小車上設有旋轉機構，液壓控制裝置一端通過旋轉架與縱移平臺鉸接，另一端通過抬頭油缸與縱移平臺鉸接，根據快炮車工況，通過移動轉盤調整橋梁的前伸距離，調整軌梁的高度和水平的角度，確保轉向時的一致性和同步性，保證預制梁大的穩定性，完成運輸。

技術領域

本發明主要涉及路橋施工設備技術領域，具體是一種橋梁運輸車。

背景技術

橋梁運輸車是為公路鐵路橋梁架設專門設計的混凝土梁運輸機械。由三個分別獨立的運行機構(牽引車、半掛車、快炮車)組成。牽引車設置柴油機經減速為整車提供驅動力，末級驅動為行星齒輪傳動。設置液壓助力轉向及氣剎功能。設有多個前進檔和后退檔。快炮車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。橋梁運輸車兼有運梁和給架橋機喂梁(在混凝土梁場龍門吊下運出梁片，運到架橋機下面，它通俗說是輔助架橋機的運輸工具)的功能，主要適用于架橋工地、混凝土梁場等。

現有的橋梁運輸車，轉向時容易受偏心力產生轉矩，導致預制梁失穩或者翻轉，發生運梁車上預制梁傾覆事故，抗彎、抗剪強度不夠，可能會導致運梁炮車通過時翼板斷裂從而產生翻車的問題。

發明內容

鑒于現有技術中存在的不足和缺陷，本發明的目的在于提供一種橋梁運輸車。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種橋梁運輸車，包括牽引車、半掛車以及快炮車，所述半掛車安裝在牽引車上，在所述半掛車上設有移動轉盤；

所述快炮車包括運輸車身、滑軌和重力檢測裝置，所述運輸車身的上方設置有可旋轉液壓伸縮裝置，所述可旋轉液壓伸縮裝置的上方設置有橋梁承載底座，所述橋梁承載底座的內部設置有平衡檢測裝置，所述滑軌安裝在橋梁承載底座的內部上方，所述重力檢測裝置安裝在滑軌的內部，所述橋梁承載底座的兩端設置有橋梁固定裝置，所述橋梁固定裝置的內側設置減振裝置；

所述移動轉盤包括軌道，在所述軌道上設有行走小車，在所述行走小車上設有旋轉機構，液壓控制裝置設置在旋轉機構上，所述液壓控制裝置一端通過旋轉架與縱移平臺固定鉸接，另一端通過抬頭油缸與縱移平臺固定鉸接。

作為本發明的進一步改進，所述運輸車身的內部設置有傳動電機，所述傳動電機的下方設置齒輪箱，所述齒輪箱上設置有傳動軸，傳動軸兩端與輪胎連接。

作為本發明的進一步改進，在所述輪胎的上方設置鋼筋擋板，警示尾燈安裝在鋼筋擋板上。

作為本發明的進一步改進，所述運輸車身的上方設置監控攝像頭，

作為本發明的進一步改進，所述旋轉機構通過雙向驅動電機制動。

作為本發明的進一步改進，在所述軌道的前端和末端分別設置前限位器和后限位器。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果為：在本發明中，根據快炮車工況，通過移動轉盤調整橋梁的前伸距離，調整軌梁的高度和水平的角度，確保轉向時的一致性和同步性，保證預制梁大的穩定性，完成運輸。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的說明：

圖1為本發明一種橋梁運輸車的結構示意圖；

圖2為本發明快炮車的側視圖；

圖3為本發明移動轉盤的結構示意圖；