[發明專利]一種海底沉管隧道火災側向均勻排煙與輔助消防裝置

在審

• 申請號: 202210261945.3
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN114622947A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 徐湃;朱代強;邢榮軍;胡政攀;宗寶良
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E21F5/02
• 分類號: E21F5/02;E21F1/00;E21F1/14;E21D9/14;B05B9/04;B05B12/12;B05B12/04;B05B12/00;B05B15/65
• 代理公司: 重慶青飛知識產權代理有限公司 50283
• 代理人: 陰知見

1.一種海底沉管隧道火災側向均勻排煙與輔助消防裝置，包括隧道本體(1)，其特征在于，所述隧道本體(1)正面兩側的上部均開設有排煙道(3)，所述排煙道(3)內設置有排煙風機(6)，所述隧道本體(1)內腔的兩側沿前后方向開設有多個與排煙道(3)配合使用的排煙口(7)，所述排煙口(7)內設置有調節機構(10)，所述隧道本體(1)內腔兩側的底部均設置有輔助滅火機構(13)，所述隧道本體(1)內腔兩側的底部均開設有與輔助滅火機構(13)配合使用的卡接槽(8)，所述隧道本體(1)內腔兩側底部的正面和背面均開設有與卡接槽(8)配合使用的安裝槽(9)。

2.根據權利要求1所述的一種海底沉管隧道火災側向均勻排煙與輔助消防裝置，其特征在于，所述調節機構(10)包括固定框(101)，所述固定框(101)的底部與排煙口(7)內腔的底部固定連接，所述固定框(101)的頂部固定連接有防護罩(102)且防護罩(102)的頂部固定連接在排煙口(7)內腔的頂部，所述固定框(101)和防護罩(102)的正面和背面均固定連接在排煙口(7)的內壁上，所述固定框(101)頂部的正面通過軸承轉動連接有第一轉軸(103)，所述防護罩(102)內腔的頂部固定連接有微型電機(104)且微型電機(104)的輸出端與第一轉軸(103)的頂端固定連接，所述第一轉軸(103)上固定連接有第一齒輪(105)，所述第一齒輪(105)的一側嚙合有齒板(106)且齒板(106)的一側滑動設置在防護罩(102)上，所述固定框(101)頂部的背面沿前后方向通過軸承轉動連接有兩組第二轉軸(107)，所述第二轉軸(107)上固定連接有第二齒輪(108)且第二齒輪(108)與齒板(106)相互靠近的一側嚙合，所述第一轉軸(103)和第二轉軸(107)的底端均貫穿至固定框(101)內并固定連接有排煙閥板(109)，所述排煙閥板(109)相互靠近的一側貼合。

3.根據權利要求1所述的一種海底沉管隧道火災側向均勻排煙與輔助消防裝置，其特征在于，所述輔助滅火機構(13)包括儲水箱(131)，所述儲水箱(131)設置在卡接槽(8)內，所述儲水箱(131)內腔的底部通過支撐框固定連接有潛污泵(132)，所述潛污泵(132)的吸水口連通有吸水管，所述潛污泵(132)的出水口通過管道連通有總管(133)，所述總管(133)的正面和背面均設置有電磁閥，所述潛污泵(132)位于電磁閥相互靠近的一側，所述總管(133)的兩端均貫穿儲水箱(131)并延伸至安裝槽(9)內，所述總管(133)遠離安裝槽(9)的一側沿前后方向連通有多組分管(134)，所述分管(134)的一端連通有伸縮管(135)，所述伸縮管(135)的一端連通有連接管(136)，所述連接管(136)上設置有閥門，所述連接管(136)的一端連通有通水管(137)，所述通水管(137)內插設有延伸管(139)，所述延伸管(139)表面的頂部和底部均開設有螺紋，所述通水管(137)內腔的頂部嵌設有與螺紋配合使用的螺紋套(138)，所述延伸管(139)的頂端連通有噴頭(1310)，所述隧道本體(1)的頂部沿前后方向固定連接有三組明火傳感器(1311)。

4.根據權利要求3所述的一種海底沉管隧道火災側向均勻排煙與輔助消防裝置，其特征在于，所述延伸管(139)表面的頂部固定連接有固定套(16)，所述固定套(16)的一側沿前后方向固定連接有兩組限位卡桿(17)，所述隧道本體(1)內腔兩側的底部沿前后方向固定連接有第一卡座(18)且第一卡座(18)的一側與通水管(137)的表面活動連接，所述第一卡座(18)上開設有與限位卡桿(17)配合使用的限位插孔，所述第一卡座(18)的正面和背面均固定連接有警報器(19)。

5.根據權利要求3所述的一種海底沉管隧道火災側向均勻排煙與輔助消防裝置，其特征在于，所述儲水箱(131)內腔的底部固定連接有水位傳感器(5)，所述儲水箱(131)正面和背面的頂部均連通有補水管(4)，所述補水管(4)遠離儲水箱(131)的一端貫穿隧道本體(1)并向外側延伸。