[發明專利]一種小巧精簡輕量化電子換擋器

在審

• 申請號: 202210257985.0
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN114688240A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 黃云;李小兵;魯進;程健
• 申請（專利權）人: 南京奧聯汽車電子電器股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/32
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 王秀娟

本發明公開了一種小巧精簡輕量化電子換擋器，包括上殼體和下殼體，下殼體的上端部分插入上殼體與上殼體頂部的半圓孔配合成整圓孔，換擋組件包括換擋桿、擋位銷及螺旋彈簧，換擋桿的中部兩端對稱設有兩個同心圓柱部，換擋桿通過兩個同心圓柱部可轉動地安裝在兩個整圓孔中，螺旋彈簧套裝在擋位銷尾部，擋位銷彈性可滑動地放置在換擋桿的盲孔內，擋位銷頭部與下殼體的內齒形滑動連接；換擋桿的下端一側向外伸出形成包覆有磁鐵的撥叉。本發明取消了襯套及壓板等支撐零件，有效地減小了因眾多零件裝配帶來的尺寸誤差，避免了螺釘鎖付支點帶來的換擋卡滯問題；同時減小了換擋時的換擋桿的晃動量及滯后感。

技術領域

本發明涉及汽車換擋器技術領域，具體涉及一種小巧精簡輕量化電子換擋器。

背景技術

隨著網絡技術的快速發展，智能駕駛技術也越來越成熟，電子換擋器已經成為當前國內外各大汽車廠商的首選。隨著電子換擋器的發展，整車輕量化需要越來越高，現有電子換擋器體積重量已不能滿足汽車使用要求，為此，我公司研發了一種電子換擋器(申請號2021102191836)，該電子換擋器包括上殼體、下殼體，以及安裝在上殼體與下殼體包圍的空腔內的磁鐵、換擋桿、球形襯套、壓板、復位彈簧、擋位銷及電路板等多個零部件，上殼體與下殼體可拆卸式連接，換擋桿通過球形襯套及壓板可轉動設于上殼體內，換擋桿下端伸入下殼體連接擋位銷，擋位銷通過復位彈簧可滑動設于換擋桿下端空腔內，其頭部與下殼體的換擋齒形槽滑動連接；磁鐵設于換擋桿上部，通過換擋桿帶動其位置改變，從而使電路板輸出擋位信號。

上述電子換擋器雖然已經簡化了零件，減輕了重量，但仍然存在體積大、多個零件配合導致換擋器存在卡滯、晃動等多種問題。

發明內容

為解決現有技術中上述的技術問題，本發明提供一種小巧精簡輕量化電子換擋器。

本發明采用的技術方案是：

一種小巧精簡輕量化電子換擋器，包括可拆卸式連接的上殼體和下殼體，上殼體和下殼體包圍成用于安裝換擋組件及電路板的空腔；下殼體的上端部分插入上殼體內與上殼體頂部的半圓孔配合成整圓孔，換擋組件包括換擋桿、擋位銷及螺旋彈簧，換擋桿的中部兩端對稱設有兩個同心圓柱部，換擋桿通過兩個同心圓柱部可轉動地安裝在兩個整圓孔中，換擋桿的上端從上殼體頂部開口伸出用于連接手柄，換擋桿的下端內部軸向開設有盲孔；螺旋彈簧套裝在擋位銷尾部，擋位銷彈性可滑動地放置在換擋桿的盲孔內，擋位銷頭部與下殼體的內齒形滑動連接；換擋桿的下端一側向外伸出形成包覆有磁鐵的撥叉；電路板卡接在上殼體和下殼體空腔的一側，電路板上靠近撥叉的一端設有用于感應磁鐵處于不同位置的芯片。

進一步地，上殼體的頂面設有用于容納換擋桿的上開口，上開口的前后兩側對稱設有軸線為同一水平直線的第一上半圓孔和第二上半圓孔，下殼體的內底壁的前后兩側向上凸出形成第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部和第二支撐部的頂面分別開設有與兩個上半圓孔配合成整圓孔的兩個下半圓孔，第二支撐部的后側形成電路板安裝腔，第二支撐部的下端開設有連通電路板安裝腔的通孔，撥叉穿過通孔伸入到電路板安裝腔。

進一步地，下殼體電路板安裝腔的底部設有卡槽，上殼體對應位置設有若干限位筋，電路板下端插裝在卡槽內，上端抵靠限位筋。

進一步地，盲孔為自下而上逐級縮小的三個階梯孔；擋位銷呈階梯圓柱狀，其中下部為大圓柱部，上部為小圓柱部，大圓柱部與盲孔下端的大孔滑動配合，小圓柱部與盲孔上端的小孔滑動配合；螺旋彈簧擠壓在盲孔中部。

進一步地，擋位銷的底部為球形部，球形部與下殼體的內齒形滑動連接。

進一步地，上殼體的底面的中間部設有四個用于連接下殼體的螺釘孔A，下殼體的頂端四角設有四個安裝部，四個安裝部分別設有與四個螺釘孔A一一對應的四個螺釘孔B，上殼體和下殼體通過穿過螺釘孔A和螺釘孔B的螺釘緊固連接。

進一步地，換擋桿設有軸向貫穿其兩個同心圓柱部的圓柱腔。

本發明的有益效果：與現有技術相比，