[發明專利]電動壓縮機

在審

• 申請號: 202210257682.9
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN115173635A
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 岡田仁;宇佐美勝也;多田佳史;和藤勇太
• 申請（專利權）人: 株式會社豐田自動織機
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K11/33;F04B35/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 梅也;段承恩

提供能夠抑制電路基板中的由向殼體和母線的緊固連結導致的變形并且有效地降低電路基板中的噪聲成分的電動壓縮機。變換器部具備電路基板、固定于變換器殼體并將外部電源和電路基板電連接的母線、安裝在電路基板上的噪聲降低電路、將電路基板緊固連結于變換器殼體的第1緊固連結構件以及將電路基板緊固連結于母線的第2緊固連結構件，電路基板具有供第1緊固連結構件插通的第1緊固連結孔、與第1緊固連結孔相鄰地設置并供第2緊固連結構件插通的第2緊固連結孔以及以從電路基板的外緣在第1緊固連結孔與第2緊固連結孔之間通過的方式延伸的縫隙，通過第1緊固連結孔的緊固連結，電路基板電連接于變換器殼體來作為噪聲降低電路的接地。

技術領域

本發明涉及電動壓縮機。

背景技術

作為以往的電動壓縮機，例如已知專利文獻1所公開的電動壓縮機。專利文獻1所公開的電動壓縮機具備馬達、變換器(inverter)裝置、具有分隔壁的殼體以及連接構件。變換器裝置具有基板。殼體具有對收容馬達的馬達收容室和收容變換器裝置的變換器收容室進行分隔的分隔壁。連接構件具有：貫通端子，所述貫通端子具有配置在馬達收容室內的馬達側端部和配置在變換器收容室內的變換器側端部；和母線，所述母線將基板和變換器側端部電連接。基板通過螺栓固定于變換器收容室。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2020－122426號公報

發明內容

發明所要解決的課題

在專利文獻1所公開的電動壓縮機中，在基板設置有用于緊固連結于供電側的母線的多個緊固連結孔(以下記載為“母線用緊固連結孔”)以及用于緊固連結于殼體的多個緊固連結孔(以下記載為“殼體用緊固連結孔”)。這些緊固連結孔供螺栓插通。在基板中通過這些螺栓進行緊固連結的緊固連結部位包含相對于基板的厚度方向的設計上的公差。因此，存在如下問題：當相互相鄰的螺栓緊固連結部位的公差不同時，會在通過螺栓緊固連結了的基板產生變形。特別是，當母線用緊固連結孔和殼體用緊固連結孔相互相鄰時，公差互不相同，在基板中的母線用緊固連結孔與殼體用緊固連結孔之間會產生變形。當在電路基板產生由螺栓緊固連結導致的變形時，有可能產生電路基板的損傷、所安裝的電子部件的由焊料破損導致的導通不良。特別是，基板中的母線用緊固連結孔與殼體用緊固連結孔越相互靠近，基板中的變形越大。

另一方面，若以基板中的母線用緊固連結孔與殼體用緊固連結孔充分地分離的方式設置，則能夠抑制基板中的變形，但當基板的電子部件的配置條件、基板的空間的制約嚴格時，無法使兩緊固連結孔充分地分離來設置。另外，存在如下情況：將從通過母線的電流除去噪聲成分的噪聲濾波器安裝于基板，通過插通到殼體用緊固連結孔的螺栓來將基板的接地線和殼體電連接。在該情況下，從除去噪聲的觀點出發，優選在基板中將噪聲濾波器安裝在母線用緊固連結孔和殼體用緊固連結孔的附近。其結果，具有在基板中將母線用緊固連結孔和殼體用緊固連結孔靠近地設置這一實際情況。另外，即使是在謀求電動壓縮機的小型化這一點上，也優選將兩緊固連結孔相互靠近地設置。

本發明是鑒于上述的問題而完成的，本發明的目的在于，提供能夠抑制電路基板中的由向殼體和母線的緊固連結導致的變形并且有效地降低電路基板中的噪聲成分的電動壓縮機。

用于解決課題的手段