[發(fā)明專利]一種列車走行部軸箱病害查找分析方法及相關(guān)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210257473.4 | 申請日： | 2022-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN114739704A | 公開（公告）日： | 2022-07-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王愷;蔡國強(qiáng);何明;楊天月;王立狀 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇必得科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08;G01H17/00 |
| 代理公司： | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人： | 陳君名 |
| 地址： | 214400 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 列車 走行部 軸箱 病害 查找 分析 方法 相關(guān) 裝置 | ||
本申請?zhí)峁┝艘环N列車走行部軸箱病害查找分析方法及相關(guān)裝置，該方法包括：步驟100、獲取列車走行部各個軸箱的振動脈沖信號；步驟200、計(jì)算任意兩個軸箱的振動脈沖信號的相關(guān)系數(shù)函數(shù)，并遍歷所有軸箱；步驟300、根據(jù)各個相關(guān)系數(shù)函數(shù)的最大峰值數(shù)量，判斷是否存在鐵軌損傷；步驟400、如果存在鐵軌損傷，則濾除鐵軌損傷脈沖數(shù)據(jù)，得到軸箱損傷脈沖數(shù)據(jù)；步驟500、根據(jù)軸箱損傷脈沖數(shù)據(jù)判斷是否存在軸箱病害。通過分析任意兩個軸箱之間的振動脈沖信號的相關(guān)系數(shù)函數(shù)，根據(jù)最大峰值數(shù)量判斷是否存在鐵軌損傷，如果存在鐵軌損傷，則將鐵軌損傷脈沖數(shù)據(jù)濾除，從而提高了對軸箱損傷判斷的準(zhǔn)確度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軌道列車軸箱損傷檢測技術(shù)，尤其涉及一種列車走行部軸箱病害查找分析方法及相關(guān)裝置。
背景技術(shù)
走行部是列車在牽引動力作用下沿線路運(yùn)行的部分。走行部的作用是保證車輛靈活、安全平順地沿鋼軌運(yùn)行和通過曲線；可靠地承受作用于車輛各種力量并傳給鋼軌；緩和車輛和鋼軌的相互沖擊，減少車輛振動，保證足夠的運(yùn)行平穩(wěn)性和良好的運(yùn)行質(zhì)量；具有可靠的制動機(jī)構(gòu)，使車輛具有良好的制動效果。套在軸頸上聯(lián)結(jié)輪對和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架或二軸車車體的部件簡稱軸箱。其作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對，潤滑軸頸，減少摩擦，降低運(yùn)行阻力。
軸箱損傷時，會在列車運(yùn)行中產(chǎn)生特征頻譜。通過分析特征頻譜，能夠找出故障特征，從而及早發(fā)現(xiàn)軸箱故障。然而由于列車運(yùn)行中，存在各種隨機(jī)振動帶來的強(qiáng)烈干擾，因此現(xiàn)有專利CN201210089445.2提出了一種利用軸承故障振動信號檢測軸承的方法，其通過多次采樣并進(jìn)行相關(guān)性計(jì)算，濾除不穩(wěn)定信號，而留下低頻的脈沖信號，包括軸承故障信號。
然而，當(dāng)鐵軌也存在損傷時，由于也是穩(wěn)定的低頻脈沖信號，該方法會將鐵軌損傷產(chǎn)生的脈沖信號當(dāng)做軸承故障信號處理，從而導(dǎo)致該方法失效。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種列車走行部軸箱病害查找分析方法及相關(guān)裝置。通過濾除鐵軌損傷造成的干擾，能夠提高對軸箱損傷判斷的準(zhǔn)確度。
以下給出一個或多個方面的簡要概述以提供對這些方面的基本理解。此概述不是所有構(gòu)想到的方面的詳盡綜覽，并且既非旨在指認(rèn)出所有方面的關(guān)鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡化形式給出一個或多個方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細(xì)的描述之序。
根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種列車走行部軸箱病害查找分析方法，包括：
步驟100、獲取列車走行部各個軸箱的振動脈沖信號；
步驟200、計(jì)算任意兩個軸箱的振動脈沖信號的相關(guān)系數(shù)函數(shù)，并遍歷所有軸箱；
步驟300、根據(jù)各個相關(guān)系數(shù)函數(shù)的最大峰值數(shù)量，判斷是否存在鐵軌損傷；
步驟400、如果存在鐵軌損傷，則濾除鐵軌損傷脈沖數(shù)據(jù)，得到軸箱損傷脈沖數(shù)據(jù)；
步驟500、根據(jù)軸箱損傷脈沖數(shù)據(jù)判斷是否存在軸箱病害。
在一實(shí)施例中，所述步驟200中，任意兩個軸箱的振動脈沖信號的相關(guān)系數(shù)函數(shù)公式為：
Fab(t)＝∫fa(τ-t)×fb(τ)×dτ，
其中fa(τ-t)是第a個軸箱以τ為自變量的振動脈沖信號函數(shù)，fb(τ)是第b個軸箱以τ為自變量的振動脈沖信號函數(shù)。
在一實(shí)施例中，所述步驟300具體包括：分析各個相關(guān)系數(shù)函數(shù)的最大峰值數(shù)量，如果存在0個最大峰值的相關(guān)系數(shù)函數(shù)，則判斷為不存在鐵軌損傷。
在一實(shí)施例中，所述步驟300還包括：
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇必得科技股份有限公司，未經(jīng)江蘇必得科技股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210257473.4/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
