[發明專利]一種移動式升降澆注車

在審

• 申請號: 202210255956.0
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN114603129A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 肖穎;陳斌;張蔓青
• 申請（專利權）人: 銅陵市明誠鑄造有限責任公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;B22D41/06
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 陳培生

本發明公開了一種移動式升降澆注車，包括車架，車架兩側均安裝有車輪，車架前端兩側均安裝有升降結構，升降結構包括上頂板、下底板，上頂板和下底板兩側均轉動連接有一對連接板，兩對連接板之間轉動連接有轉軸，轉軸的兩端均轉動連接有車架滑動連接的滑塊，上頂板頂部均固定連接有支撐架，支撐架頂部均轉動連接有連接軸，連接軸之間固定連接有澆注包，連接軸均固定連接有傾倒把手，傾倒把手端部延伸至車架尾端且之間轉動連接有連桿，車架尾端安裝有齒輪箱，相比人工澆注安全性更高，勞動強度更低，不容易出現燙傷的情況，避免澆注包至澆注口之間的距離過高過低，容易造成沖砂或無法進行傾倒，影響鑄件質量和進度的問題。

技術領域

本發明涉及移動式升降澆注技術領域，具體為一種移動式升降澆注車。

背景技術

目前，在金屬澆注過程中，使用金屬澆注車，運載鐵水包，通過澆注車的前進、后退運行，完成鐵水包傾翻澆注金屬毛坯的過程。

鐵水包在澆注過程中需要解決以下的問題：

澆注包距離澆口不能太高，否則容易造成沖砂，影響鑄件質量；

人工澆注，不僅勞動強度大，而且也不安全，容易燙傷。

基于此，本發明設計了一種移動式升降澆注車，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種移動式升降澆注車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種移動式升降澆注車，包括車架，所述車架兩側均安裝有車輪，所述車架前端兩側均安裝有升降結構，所述升降結構包括上頂板、下底板，上頂板和下底板兩側均轉動連接有一對連接板，兩對所述連接板之間轉動連接有轉軸，所述轉軸的兩端均轉動連接有車架滑動連接的滑塊，所述上頂板頂部均固定連接有支撐架，所述支撐架頂部均轉動連接有連接軸，所述連接軸之間固定連接有澆注包，所述連接軸均固定連接有傾倒把手，所述傾倒把手端部延伸至車架尾端且之間轉動連接有連桿，所述車架尾端安裝有齒輪箱，所述齒輪箱兩側設置有用于驅動同側滑塊相互遠離或靠近的絲桿，所述車架尾端安裝有推車把手，所述推車把手與傾倒把手之間安裝有限位結構。

優選的，所述限位結構包括框架，所述框架頂部開設有用于容納連桿的限位槽，所述框架側壁固定連接有限位彈簧和防滑彈簧，所述限位彈簧和防滑彈簧端部分別固定連接有限位片和防滑片，所述限位片和防滑片分別固定連接有用于插接連桿的限位桿和用于插接推車把手的防滑桿。

優選的，所述車架前端兩側均開設有貫穿的安裝槽，所述安裝槽內用于容納升降結構。

優選的，所述下底板底部固定連接有支撐板，所述支撐板底部設置有防滑墊、頂部兩側與安裝槽底部兩側均開設有相互匹配的倒角。

優選的，所述限位槽兩側均開設有滑軌，所述滑軌與滑塊滑動配合。

優選的，所述齒輪箱包括外殼，所述外殼內部兩側分別轉動連接有左齒輪和右齒輪，所述左齒輪和右齒輪用于驅動絲桿轉動，所述外殼中部轉動連接有調節齒輪，所述調節齒輪與左齒輪、右齒輪之間設置有傳動齒輪。

優選的，所述外殼側壁轉動連接有用于驅動調節齒輪的調節手輪，所述調節手輪偏心設置有調節把手。

優選的，所述車架兩側均安裝有用于保護車輪的側護板、頂部固定連接有上護板。

優選的，所述澆注包頂部側壁設置有傾倒口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.本發明通過車輪與車架移動澆注包，通過傾倒把手轉動澆注包并將鐵水倒出，只需要人工操作澆注車，相比人工澆注安全性更高，勞動強度更低，不容易出現燙傷的情況。