[發明專利]一種觸控面板裝置

有效

• 申請號: 202210254932.3
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN114572118B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 張倩珩
• 申請（專利權）人: 浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G06F3/041;B08B1/04
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本發明提供一種觸控面板裝置，包括安裝座、觸控面板、以及升降機構，所述安裝座內設有上端開口的腔體，所述升降機構設置于所述腔體底部，所述觸控面板于所述升降機構上方并與之固定連接，所述升降機構可帶動所述觸控面板沿所述腔體上下移動。上述觸控面板裝置，其觸控面板高度可調，大幅提升了使用的舒適度。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種觸控面板裝置。

背景技術

汽車是現代社會的主要出行工具之一，其大大方便了人們的出行與運輸，隨著社會與科技的不斷進步，各種新興技術的不斷成熟，越來越多的新興技術被運用在汽車行業，使得汽車行業飛速發展，尤其是信息傳遞、AI等新興技術的不斷成熟，使得汽車的自動駕駛得以實現。

自動駕駛式汽車是通過觸控面板裝置來控制汽車的自動駕駛，為便于駕駛人員實施、調整、以及查看自動駕駛情況通常將觸控面板裝置設置于駕駛員位置處。但是在實際使用過程中，不同駕駛人員對于觸控面板裝置的操作習慣往往不同，例如高度要求，現有的觸控面板裝置的高度通常是固定的，這就導致部分駕駛人員在使用時較為不習慣、不舒合，影響使用體驗；另外，現有的觸控面板裝置往往是直接暴露在車內環境中，這就導致駕駛人員在上下車的過程中，容易觸碰到觸控面板裝置，而對觸控面板裝置造成刮蹭甚至造成不必要的損壞。鑒于此，有必要設計一種新型的觸控面板裝置。

發明內容

鑒于上述狀況，有必要提供一種設計合理、可升降、可隱藏的觸控面板裝置，以解決現有技術的不足。

本發明提供一種觸控面板裝置，所述觸控面板裝置包括安裝座、觸控面板、以及升降機構，所述安裝座內設有上端開口的腔體，所述升降機構設置于所述腔體底部，所述觸控面板于所述升降機構上方并與之固定連接，所述升降機構可帶動所述觸控面板沿所述腔體上下移動。

進一步地，所述升降機構包括電機、正反絲桿、活動塊、以及連接桿，所述電機與所述腔體底部的側壁固定連接，所述電機的輸出端與所述正反絲桿同軸連接，兩所述活動塊分別與所述正反絲桿兩側桿體螺紋連接，所述連接桿的一端與所述活動塊的頂端鉸接，所述連接桿的另一端與所述觸控面板的底端鉸接，兩所述連接桿交叉設置；兩所述活動塊可在所述電機作用下沿所述正反絲桿互相靠近或遠離，進而帶動所述連接桿上推或下拉所述觸控面板。

進一步地，所述腔體底面開設有長方體狀的凹槽，所述升降機構于所述凹槽中，電機與所述凹槽的側壁固定連接。

進一步地，所述觸控面板裝置還包括蓋板機構，所述蓋板機構設置于所述腔體左右兩側的第二腔體中，所述蓋板機構包括傳動部、彈簧、齒條、以及齒板，所述傳動部為直徑不等的雙齒輪同軸傳動結構，所述齒條于所述傳動部下方且與所述傳動部的大直徑齒輪嚙合，所述齒條一端通過彈簧固定于所述第二腔體上，所述齒條另一端伸入所述腔體中并抵靠于所述觸控面板下部的漏斗部，所述齒板于所述傳動部上方且與所述傳動部的小直徑齒輪嚙合，所述齒板一端于所述第二腔體中，所述齒板另一端伸入所述腔體中；兩所述齒板互相靠近閉合而將所述觸控面板遮蓋隱藏，或互相遠離移出所述腔體而將所述觸控面板露出。

進一步地，所述傳動部包括第一齒輪、第二齒輪、以及轉軸，所述第一齒輪和所述第二齒輪通過所述轉軸同軸固連接，所述第二齒輪的直徑大于所述第一齒輪的直徑，所述轉軸軸向轉動帶動所述第一齒輪和所述第二齒輪同步轉動。

進一步地，所述觸控面板裝置還包括刮刷機構，所述刮刷機構包括安裝塊、滾筒毛刷、以及第二彈簧，所述安裝塊與所述齒板于所述腔體中的一端可拆卸連接，所述安裝塊下端開設有安裝槽，所述滾筒毛刷插入所述安裝槽中，所述第二彈簧分別與安裝槽和所述滾筒毛刷固定連接，所述第二彈簧可帶動所述滾筒毛刷沿所述安裝槽移動。

進一步地，所述安裝塊上端兩側分別設有凸塊，所述安裝塊呈T型結構，所述齒板于所述腔體中的一端開設有與所述安裝塊配合的T型槽，所述安裝塊卡合于所述T型槽中，實現所述刮刷機構與所述齒板的可拆卸連接。