[發明專利]一種用于起重機的吊掛結構

在審

• 申請號: 202210245670.4
• 申請日: 2022-03-10
• 公開（公告）號: CN114620603A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 焦光立
• 申請（專利權）人: 徐州國聯建機有限公司
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 張永強

本發明公開了一種用于起重機的吊掛結構，此吊掛結構包括制動單元和殼體單元，其中，制動單元，包括連接板、對稱設置于所述連接板端部的第一制動組件、設置于所述連接板板體中部的電推桿，以及配合設置于所述電推桿端部的第二制動組件；殼體單元，包覆于所述制動單元的外側，其包括外殼體、設置于所述外殼體腔內的導向組件，以及設置于所述外殼體下端的掛鉤；本發明中在外殼體的內腔中增設了制動單元和導向組件，導向組件中的滑輪保持吊鉤原有的吊掛功能，而制動單元則配合滑輪實現了對吊繩三方面的制動，制動的整體驅動僅通過一個電推桿即可，整體結構巧妙，制動控制過程簡單，實用性及安全性高。

技術領域

本發明涉及起重設備吊掛結構技術領域，尤其涉及一種用于起重機的吊掛結構。

背景技術

起重設備是在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行第二次吊運或搬運。

物料的吊運一般需要配套設置有便于控制的吊掛結構，以方便在吊掛過程中進行控制。但是現有的起重機吊掛結構一般只在殼體結構內放置一個滑輪，以起到減小驅動力的作用，但是現有的吊掛結構無法對滑輪兩側吊繩進行制動約束，這就導致了吊運物料過程中，出現碰撞時，物料容易出現大幅搖擺，滑輪兩側的吊繩產生移動，會加劇吊運物料重心偏移，從而發生掉落。為此，如能改善吊掛結構，使得吊運過程吊繩穩定不動，那么將有效提高吊運的安全性。

發明內容

本部分的目的在于概述本發明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和發明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發明名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本發明的范圍。

鑒于上述現有用于起重機的吊掛結構存在的問題，提出了本發明。

因此，本發明目的是提供一種用于起重機的吊掛結構，其目的在于解決現有吊掛結構在吊運過程中存在的安全隱患大的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種用于起重機的吊掛結構，此吊掛結構包括制動單元和殼體單元，其中，制動單元，包括連接板、對稱設置于所述連接板端部的第一制動組件、設置于所述連接板板體中部的電推桿，以及配合設置于所述電推桿端部的第二制動組件；殼體單元，包覆于所述制動單元的外側，其包括外殼體、設置于所述外殼體腔內的導向組件，以及設置于所述外殼體下端的掛鉤。

作為本發明所述用于起重機的吊掛結構的一種優選方案，其中：所述第一制動組件包括驅動管、對稱連接于所述驅動管側壁上的導向滑塊，以及設置于所述導向滑塊端部的夾持件；所述連接板的兩端各自連接于所述驅動管的側壁上。

作為本發明所述用于起重機的吊掛結構的一種優選方案，其中：所述夾持件包括一端鉸接于所述導向滑塊自由端的第一偏轉桿、與所述第一偏轉桿另一端鉸接的夾持塊，以及鉸接于所述夾持塊另一端的第二偏轉桿。

作為本發明所述用于起重機的吊掛結構的一種優選方案，其中：所述第二制動組件包括同步軸和對稱設置于所述同步軸兩端的制動件。

作為本發明所述用于起重機的吊掛結構的一種優選方案，其中：所述制動件包括對稱設置的驅動桿和鉸接于所述驅動桿端部的棘爪桿；所述棘爪桿包括第一鉸接點和第二鉸接點，所述驅動桿鉸接于所述第一鉸接點處，相鄰所述棘爪桿相面對的一側側壁上具有齒槽。

作為本發明所述用于起重機的吊掛結構的一種優選方案，其中：所述電推桿的伸縮端與所述同步軸相連。

作為本發明所述用于起重機的吊掛結構的一種優選方案，其中：所述外殼體包括側板和設置于所述側板之間的連接塊；所述側板的側壁上開設有條形滑槽；所述連接塊的側壁中開設有安裝槽，且所述安裝槽內設置有導向柱，且所述導向柱的軸向外側壁上設置有導向槽。