[發(fā)明專利]分流出氣式尿素混合器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210245571.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114517725A | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何龍;趙闖;徐謙;馮玉杰;史運(yùn)帥;王亦群;盛勇志;王玉潤(rùn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北億利科技股份有限公司;無(wú)錫億利環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | F01N3/20 | 分類號(hào): | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司: | 江蘇漫修律師事務(wù)所 32291 | 代理人: | 戴禎寧;趙臻淞 |
| 地址: | 054801 河北省邢*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分流 出氣 尿素 混合器 | ||
本發(fā)明公開了一種分流出氣式尿素混合器,筒體內(nèi)從進(jìn)氣端至出氣端依次設(shè)置前擋板、混合破碎組件、后擋板,前擋板上開設(shè)有連通進(jìn)氣腔的進(jìn)氣口,后擋板上開設(shè)有連通出氣腔的出氣口;混合腔內(nèi)設(shè)置有破碎組件;混合破碎組件上設(shè)置有進(jìn)氣通道與至少兩個(gè)分流道,使用時(shí),混合腔內(nèi)的氣流由分流道分流后從出氣通道流出。本發(fā)明的尾氣氣流在混合腔內(nèi)與尿素液滴混合后,經(jīng)分流道分流后從對(duì)應(yīng)的出氣通道流出,尿素液滴在氣流的夾帶下被引導(dǎo)分散到混合腔的不同部位,避免了尿素液滴聚集到混合器底部的情況,降低了混合器底部形成尿素結(jié)晶的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種分流出氣式尿素混合器。
背景技術(shù)
目前,在發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)中,通常采用選擇性催化還原技術(shù)(SCR)進(jìn)行后處理,在尾氣后處理混合器中噴入尿素水溶液,在催化劑的作用下,將尾氣中的氮氧化物(NOX)還原成無(wú)害的氮?dú)猓∟2)和水(H2O),達(dá)到降低排放物的目的。
直筒型后處理系統(tǒng)由于其整體結(jié)構(gòu)的制約,尿素噴嘴噴射的尿素液滴從進(jìn)入混合器至到達(dá)SCR載體的路程較短,而且,直筒型后處理系統(tǒng)的尿素噴嘴通常布置于上側(cè),使得尿素液滴進(jìn)入混合器后,在氣流及重力作用下會(huì)快速向底部聚集,容易在混合器底部形成尿素結(jié)晶,影響后處理系統(tǒng)的性能,更甚者還會(huì)造成排放超標(biāo)或后處理系統(tǒng)堵塞而造成車輛動(dòng)力不足。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有尿素混合裝置存在的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)合理的分流出氣式尿素混合器,降低尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),保證后處理系統(tǒng)的性能。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種分流出氣式尿素混合器,筒體內(nèi)從進(jìn)氣端至出氣端依次設(shè)置前擋板、混合破碎組件、后擋板,前擋板與混合破碎組件之間的腔體為進(jìn)氣腔,混合破碎組件的內(nèi)腔為混合腔,混合破碎組件與后擋板之間的腔體為出氣腔;前擋板上開設(shè)有連通進(jìn)氣腔的進(jìn)氣口,后擋板上開設(shè)有連通出氣腔的出氣口;混合腔內(nèi)設(shè)置有破碎組件;混合破碎組件上設(shè)置有進(jìn)氣通道與至少兩個(gè)分流道,進(jìn)氣通道連通進(jìn)氣腔與混合腔,每個(gè)分流道通過(guò)出氣通道連通出氣腔,使用時(shí),混合腔內(nèi)的氣流由分流道分流后從出氣通道流出。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
混合破碎組件上設(shè)置有至少一條豎直的分流道及至少兩條斜向下傾斜布置的分流道。
兩條傾斜的分流道位于豎直的分流道的相對(duì)兩側(cè);兩條傾斜的分流道之間的夾角為100~130°。
混合破碎組件的混合腔由進(jìn)氣蚌殼與出氣蚌殼面對(duì)面布置圍成,進(jìn)氣蚌殼及出氣蚌殼相對(duì)的兩腰側(cè)邊分別通過(guò)支撐板與筒體連接;進(jìn)氣蚌殼設(shè)有前進(jìn)氣部、第一前分流部、第二前分流部、第三前分流部,出氣蚌殼上對(duì)應(yīng)設(shè)置后進(jìn)氣部、第一后分流部、第二后分流部、第三后分流部,前進(jìn)氣部與后進(jìn)氣部對(duì)應(yīng)圍成進(jìn)氣道,第一前分流部、第二前分流部、第三前分流部與第一后分流部、第二后分流部、第三后分流部分別對(duì)應(yīng)圍成分流道;進(jìn)氣蚌殼的前進(jìn)氣部壁面上開設(shè)進(jìn)氣通道,出氣蚌殼的第一后分流部、第二后分流部、第三后分流部壁面上分別開設(shè)出氣通道。
第一前分流部、第二前分流部、第三前分流部上分別開設(shè)有第一缺口;前進(jìn)氣部、第一前分流部、第二前分流部、第三前分流部均為朝進(jìn)氣端外凸的半圓筒形或半橢圓筒形;后進(jìn)氣部、第一后分流部、第二后分流部、第三后分流部均為朝出氣端外凸的半圓筒形或半橢圓筒形。
所述破碎組件包括上下布置的破碎筒與破碎板。
破碎筒的上部為直筒部,下部為錐筒部,錐筒部底部具有底面;直筒部上、正對(duì)進(jìn)氣蚌殼的進(jìn)氣通道開設(shè)有第二缺口;錐筒部為上大下小的圓錐筒,圓錐面上開設(shè)若干第一破碎孔;底面上開設(shè)有中心孔及若干第二破碎孔,中心孔的孔徑大于第二破碎孔的孔徑。
破碎板為開口朝下的V形板,其兩側(cè)板面上開設(shè)若干第三破碎孔;破碎板兩側(cè)板的傾斜角度與兩側(cè)分流道的傾斜角度保持一致。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o(wú)毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o(wú)害
F01N3-10 ..對(duì)排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化





