[發(fā)明專利]用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210244085.2
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN114320568B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 氫山（北京）氫內(nèi)燃機技術研究院有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/06;F01P11/16;F01P3/18;F01P1/00
• 代理公司: 北京國謙專利代理事務所(普通合伙) 11752
• 代理人: 肖應國

本發(fā)明涉及氫內(nèi)燃機技術領域，公開了一種用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置，包括氫內(nèi)燃機安裝箱，氫內(nèi)燃機安裝箱的頂端固定安裝有散熱箱，散熱箱的兩相對側均設置有開口，散熱箱的一側開口處連通設置有進風管，散熱箱的另一側開口處連通設置有排風管；本發(fā)明通過散熱盒吸收氫內(nèi)燃機安裝箱內(nèi)的氫內(nèi)燃機散發(fā)的熱量，并通過散熱板排出，通過調(diào)節(jié)機構能調(diào)節(jié)通風孔通風量的大小，使得當散熱板溫度較高時，通過調(diào)節(jié)機構將該散熱板旁的通風孔調(diào)大，從而使經(jīng)過該散熱板的氣流的流速更快，使得該散熱板的散熱速度更快，能夠根據(jù)不同位置發(fā)熱量的不同調(diào)節(jié)各位置的通風量，實現(xiàn)精準散熱，提高了散熱效率，且利用物流車行駛時的外界風力進行驅動，更加的節(jié)能環(huán)保。

技術領域

本發(fā)明涉及氫內(nèi)燃機技術領域，具體是一種用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置。

背景技術

氫能具有來源多樣、清潔低碳、靈活高效、應用場景豐富等眾多優(yōu)點，被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗瑲淠芤殉蔀槿蛐乱惠喬紲p排、碳中和的首選方向。

日本專利JP36576297A公開了內(nèi)燃機散熱器安裝結構，該專利通過改變散熱器撐條的形狀使散熱器更大，并通過防止或減少噴濺來防止散熱器冷卻性能的惡化。解決方案為：在內(nèi)燃機的散熱器的安裝結構中，第二散熱器支架在垂直方向上與轉向齒輪箱重疊，并與轉向齒輪箱偏移。此外，在內(nèi)燃機的散熱器的安裝結構中，第二散熱器撐條相對于另一火焰的安裝位置在車輛前后方向上向后偏移，垂直平面部與另一火焰相對。在第二散熱器撐條相對于散熱器的安裝位置和其相對于另一框架的安裝位置之間形成防濺起功能。

但是該設備在對內(nèi)燃機進行散熱時只能對內(nèi)燃機的整體進行散熱，在內(nèi)燃機工作時，內(nèi)燃機各位置的發(fā)熱量不同，使得各位置所需要的散熱速度也不同，而現(xiàn)有技術無法根據(jù)內(nèi)燃機各位置發(fā)熱量的不同調(diào)整散熱速度。

因此，有必要提供一種用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置解決上述技術問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置無法根據(jù)內(nèi)燃機各位置發(fā)熱量的不同調(diào)整氫內(nèi)燃機的散熱速度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，需要根據(jù)內(nèi)燃機各位置發(fā)熱量的不同調(diào)整散熱速度，且對散熱速度進行提升，從而提高散熱效率。

基于上述思路，本發(fā)明提供如下技術方案：一種用于物流車的氫內(nèi)燃機散熱裝置，包括氫內(nèi)燃機安裝箱，所述氫內(nèi)燃機安裝箱的頂端固定安裝有散熱箱，所述散熱箱的兩相對側均設置有開口，所述散熱箱的一側開口處連通設置有進風管，所述散熱箱的另一側開口處連通設置有排風管，所述散熱箱內(nèi)腔的底部固定安裝有散熱盒，所述散熱盒的頂端固定安裝有多個散熱板，所述散熱板為中空設置，且所述散熱板的內(nèi)腔與所述散熱盒的內(nèi)腔相連通，多個所述散熱板相互平行設置，所述氫內(nèi)燃機安裝箱的內(nèi)腔靠近進風管的一側固定安裝有隔板，所述隔板上開設有多個通風孔，所述通風孔內(nèi)設置有用于調(diào)節(jié)通風孔通風量大小的調(diào)節(jié)機構。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述調(diào)節(jié)機構包括擋板，所述隔板上開設有多個安裝槽，所述安裝槽與所述通風孔相連通，所述擋板滑動安裝在所述安裝槽內(nèi)，且所述擋板與所述通風孔滑動配合，所述散熱板上設置有用于調(diào)節(jié)擋板位置的調(diào)節(jié)元件。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述調(diào)節(jié)元件包括調(diào)節(jié)筒，所述調(diào)節(jié)筒固定安裝在散熱板內(nèi)，所述調(diào)節(jié)筒的一端伸出所述散熱板，所述調(diào)節(jié)筒遠離散熱板的一端固定安裝有穿繩筒，所述穿繩筒與所述安裝槽相連通，所述穿繩筒遠離調(diào)節(jié)筒的一端與所述隔板固定連接，所述調(diào)節(jié)筒內(nèi)設置有熱膨脹條，所述熱膨脹條靠近穿繩筒的一端與所述調(diào)節(jié)筒的內(nèi)側壁固定連接，所述熱膨脹條遠離穿繩筒的一端固定安裝有連接板，所述熱膨脹條的內(nèi)部開設有穿繩孔，所述穿繩孔內(nèi)設置有連接繩，所述連接繩的一端與所述連接板固定連接，所述連接繩的另一端穿過所述穿繩筒，且該端與所述擋板固定連接，所述擋板通過彈簧與所述安裝槽的內(nèi)側壁彈性連接。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述散熱盒的底端連通設置有散熱銅管，所述散熱銅管固定安裝在所述氫內(nèi)燃機安裝箱的內(nèi)壁上。