[發明專利]一種物流倉儲用貨物轉移運輸裝置在審
| 申請號： | 202210243978.5 | 申請日： | 2022-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN114655615A | 公開（公告）日： | 2022-06-24 |
| 發明（設計）人： | 王智偉 | 申請（專利權）人： | 德州職業技術學院（德州市技師學院） |
| 主分類號： | B65G1/04 | 分類號： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人： | 鄧建國 |
| 地址： | 253011 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 物流 倉儲 貨物 轉移 運輸 裝置 | ||
本發明提供了一種物流倉儲用貨物轉移運輸裝置，屬于倉儲物流技術領域，有效解決了零散貨物出庫和補貨時效率低下以及操作不便的問題。該技術方案包括與貨架橫向滑動配合的架體，架體連接有升降板，升降板頂部設置有平移機構，平移機構與滑動連接于升降板下方的滑動架連接，滑動架連接有真空吸盤，升降板連接有升降機構，升降板下方活動連接有移動車，對應每列貨架在其下方的地面上均開設有與移動車配合的地坑，每個地坑頂部均滑動配合有電動蓋板。本發明的有益效果為：提供了一種便于零散貨物出庫及補貨的物流倉儲用貨物轉移運輸裝置。
技術領域
本發明涉及倉儲物流技術領域，具體涉及一種物流倉儲用貨物轉移運輸裝置。
背景技術
物流倉庫一般采用貨架進行貨物存儲，貨物成批入庫時一般采用叉車托舉托板將貨物放置到貨架的指定區域，但在貨物的零散出庫和補貨時需要人工進行揀貨和補貨，人員操作過程需要借助工具反復于貨架上下兩側，不僅效率低下，而且也存在一定的安全隱患。另外零散貨物倉庫內移動時一般均是摞放至移動車內進行，這樣無論是在補貨還是在出庫過程中不利于貨物的分揀，不僅人員拿放不便而且對零散貨物的規格型號也不易分辨。
因此如何解決上述技術問題就成為本發明面臨的課題。
發明內容
為了解決現有技術的不足，本發明提供了一種便于零散貨物出庫及補貨的物流倉儲用貨物轉移運輸裝置。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明提供了一種物流倉儲用貨物轉移運輸裝置，包括豎直設置于貨架外側且與所述貨架橫向滑動配合的架體，所述架體連接有水平設置的升降板，所述升降板頂部設置有平移機構，所述平移機構與滑動連接于所述升降板下方的滑動架固定連接，所述滑動架連接有開口朝下設置的若干真空吸盤；
所述升降板連接有升降機構；
所述升降板下方活動連接有移動車，所述移動車兩側由下至上對稱設置有若干托板，位于同側相鄰的兩個所述托板之間連接有翻轉連接部件；
對應每列所述貨架在其下方的地面上均開設有與所述移動車配合的地坑，每個所述地坑頂部均滑動配合有電動蓋板。
所述貨架頂部水平滑動連接有平移板，所述平移板中心部螺紋連接有貫穿其兩側的第一螺桿，所述第一螺桿兩端轉動連接于所述貨架頂部兩側；
所述第一螺桿的兩側對稱設置有貫穿所述平移板且與所述平移板滑動配合的導向桿，兩根所述導向桿與所述第一螺桿相互平行，兩根所述導向桿的兩端分別固定連接于所述貨架頂部兩側；
所述第一螺桿的一端與第一電機的輸出軸同軸固定連接；
所述架體的頂部固定連接于所述平移板。
所述架體包括對稱固定連接于所述平移板頂部兩側且豎直朝上設置的立桿，兩根所述立桿的頂部分別固定連接有朝向所述貨架外側延伸的且水平設置的橫桿，兩根所述橫桿的外側端分別固定連接有豎直朝下設置的豎桿，每個所述豎桿底端均設置有滾輪；
所述升降機構包括由上至下設置于兩根所述豎桿相對一側內的第二螺桿，每個所述第二螺桿分別與所述升降板一側中心處的耳板螺紋連接，兩個所述第二螺桿的頂部均同軸固定連接有蝸輪，兩個所述蝸輪分別與蝸桿的兩端嚙合，所述蝸桿的中心轉軸與第二電機的輸出軸同軸固定連接；
兩根所述橫桿之間固定水平連接有安裝板，所述蝸桿通過支座轉動連接于所述安裝板的頂部；
每根所述豎桿的前后兩側分別與所述升降板一側的前后兩端之間均滑動連接有平衡桿。
所述升降板中心部由前至后開設有貫穿的滑槽，所述平移機構包括與所述滑槽滑動連接的滑動塊，所述滑動塊底部與所述滑動架的外側部固定連接；
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