[發明專利]一種發電動力裝置旋轉機構及運梁車

有效

• 申請號: 202210243059.8
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN114475191B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 管新權;陳志遠;伍蓮橋;段啟楠;吳辰龍;王道成;陳浩;王薇;黃凱
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60P3/00
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473
• 代理人: 尤玲玲

1.一種發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，包括旋轉支座(1)、安裝支架(2)、旋轉組件(3)和驅動組件(4)，所述安裝支架(2)用于安裝運梁車的前車的發電動力裝置(700)，所述旋轉支座(1)的一端適于連接于所述運梁車的前車車體(500)上，所述旋轉支座(1)的另一端通過所述旋轉組件(3)與所述安裝支架(2)轉動連接，所述驅動組件(4)驅動所述旋轉組件(3)帶動所述安裝支架(2)相對于所述旋轉支座(1)轉動，以使所述發電動力裝置(700)旋入或旋出梁片的容置通道。

2.根據權利要求1所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述旋轉組件(3)包括回轉支承(31)和齒輪(32)，所述回轉支承(31)的內圈與所述旋轉支座(1)遠離于所述前車車體(500)的一端可拆卸連接，所述回轉支承(31)的外圈與所述安裝支架(2)可拆卸連接，所述齒輪(32)與所述回轉支承(31)的外齒相嚙合，所述驅動組件(4)驅動所述齒輪(32)轉動。

3.根據權利要求1所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述驅動組件(4)包括電機(41)和減速機(42)，所述電機(41)通過所述減速機(42)驅動所述旋轉組件(3)轉動。

4.根據權利要求2所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述旋轉組件(3)還包括法蘭結構，所述回轉支承(31)的外圈通過所述法蘭結構與所述安裝支架(2)可拆卸連接。

5.根據權利要求1所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述旋轉支座(1)包括相互連接的支座本體(11)和固定支架(12)，所述支座本體(11)的一端適于連接于所述前車車體(500)上，所述支座本體(11)的另一端通過所述旋轉組件(3)與所述安裝支架(2)轉動連接，且所述固定支架(12)位于所述支座本體(11)的側面上，所述驅動組件(4)與所述固定支架(12)可拆卸連接。

6.根據權利要求1所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述安裝支架(2)包括第一支架(21)和第二支架(22)，所述旋轉支座(1)包括第一支座和第二支座，所述旋轉組件(3)包括第一旋轉組件和第二旋轉組件，所述驅動組件(4)包括第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一支座和所述第二支座的一端適于連接于所述前車車體(500)上，所述第一支座的另一端通過所述第一旋轉組件與所述第一支架(21)轉動連接，所述第二支座的另一端通過所述第二旋轉組件與所述第二支架(22)轉動連接，所述第一驅動組件和所述第二驅動組件分別驅動所述第一旋轉組件和所述第二旋轉組件轉動。

7.根據權利要求6所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述第一支架(21)與所述第二支架(22)相對設置且可拆卸連接。

8.根據權利要求6所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述第一支架(21)上設有第一連接孔，所述第二支架(22)上設有第二連接孔，所述第一支架(21)和所述第二支架(22)在所述第一連接孔和所述第二連接孔處通過定位銷(6)連接。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的發電動力裝置旋轉機構，其特征在于，所述旋轉支座(1)適于焊接于所述前車車體(500)上。

10.一種運梁車，其特征在于，包括如權利要求1至9任一所述的發電動力裝置旋轉機構。