[發明專利]一種無人機用可靈活收納的升降架在審
| 申請號: | 202210242591.8 | 申請日: | 2022-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN114476030A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 許多 | 申請(專利權)人: | 云南俊能科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/24 | 分類號: | B64C25/24;B64C25/62 |
| 代理公司: | 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 李景輝 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市經開區洛羊街道辦事處信息產業*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 靈活 收納 升降 | ||
本發明公開了一種無人機用可靈活收納的升降架,包括無人機本體,無人機本體的底部固定連接有收納盒,收納盒內部的后側固定連接有馬達,馬達的輸出端固定連接有活動桿,活動桿表面的后側固定連接有傳動齒輪,收納盒的內部活動連接有位于活動桿右側的定位桿,定位桿表面的后側固定連接有與傳動齒輪嚙合連接的連接齒輪。本發明通過設置定位桿和活動桿配合收納盒對支撐架進行收納工作,解決了現有無人機升降架大多為固定的,在無人機使用過程中不能較好的進行收納工作,增加了無人機的飛行阻力和外部物體纏掛的風險,降低了無人機的續航能力和飛行安全性的問題,具備了升降架靈活收納的優點。
技術領域
本發明涉及無人機技術領域,具體為一種無人機用可靈活收納的升降架。
背景技術
無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作,與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍、骯臟、危險”的任務,無人機按應用領域,可分為軍用與民用,但現有無人機升降架大多為固定的,在無人機使用過程中不能較好的進行收納工作,增加了無人機的飛行阻力和外部物體纏掛的風險,降低了無人機的續航能力和飛行安全性。
發明內容
為解決上述背景技術中提出的問題,本發明的目的在于提供一種無人機用可靈活收納的升降架,具備了升降架靈活收納的優點,解決了現有無人機升降架大多為固定的,在無人機使用過程中不能較好的進行收納工作,增加了無人機的飛行阻力和外部物體纏掛的風險,降低了無人機的續航能力和飛行安全性的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種無人機用可靈活收納的升降架,包括無人機本體,所述無人機本體的底部固定連接有收納盒,所述收納盒內部的后側固定連接有馬達,所述馬達的輸出端固定連接有活動桿,所述活動桿表面的后側固定連接有傳動齒輪,所述收納盒的內部活動連接有位于活動桿右側的定位桿,所述定位桿表面的后側固定連接有與傳動齒輪嚙合連接的連接齒輪,所述定位桿與活動桿的表面均固定連接有位于傳動齒輪前側的支撐架。
作為本發明優選的,所述收納盒的內部開設有位于定位桿前側與后側和活動桿前側的定位槽,所述定位槽的內部活動連接有定位塊,所述定位塊的內側與定位桿的外側和活動桿的前側固定連接。
作為本發明優選的,所述支撐架的底部開設有緩沖槽,所述緩沖槽的內部活動連接有緩沖桿,所述緩沖桿與緩沖槽配合支撐架使用。
作為本發明優選的,所述緩沖槽內壁的頂部固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的底部與緩沖桿的頂部固定連接,所述緩沖彈簧配合緩沖桿使用。
作為本發明優選的,所述緩沖槽內壁的兩側均開設有限位槽,所述限位槽的內部活動連接有限位塊,所述限位塊的內側與緩沖桿頂部的外側固定連接。
作為本發明優選的,所述支撐架設置有若干個,且若干個支撐架呈交錯設置,所述支撐架配合定位桿與活動桿使用。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
1、本發明通過設置定位桿和活動桿配合收納盒對支撐架進行收納工作,解決了現有無人機升降架大多為固定的,在無人機使用過程中不能較好的進行收納工作,增加了無人機的飛行阻力和外部物體纏掛的風險,降低了無人機的續航能力和飛行安全性的問題,具備了升降架靈活收納的優點。
2、本發明通過設置定位槽和定位塊,定位槽為定位塊進行活動限位,定位塊配合定位槽對活動桿和定位桿進行活動限位工作,避免活動桿與定位桿工作過程中出現脫離收納盒的情況,提高了定位桿與活動桿的工作穩定性。
3、本發明通過設置緩沖槽和緩沖桿,緩沖槽為緩沖桿提供活動空間,緩沖桿配合緩沖槽通過支撐架對無人機本體進行下降緩沖工作,提高了無人機本體的下降穩定性。
附圖說明
圖1為本發明立體結構示意圖;
圖2為本發明主視結構示意圖;
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