[發明專利]一種電控單元自動檢測臺

在審

• 申請號: 202210239480.1
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN114564001A
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 田國生
• 申請（專利權）人: 河南力旭汽車零部件有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 安申濤

本發明提供一種電控單元自動檢測臺，包括：支撐架，所述支撐架用于支撐液力緩速器本體；檢測臺本體，所述檢測臺本體通過連接線束與所述液力緩速器本體電性連接，所述檢測臺本體包括移動柜，所述移動柜上設置測試數據觀察區、顯示區、操作區和待測區，所述待測區內設置控制單元，所述控制單元與所述液力緩速器本體電性連接。本發明結構簡單，使用方便，無需在整車上進行實車數據采集，省時省力，數據可靠性有保證，實用性強。

技術領域

本發明涉及檢測設備技術領域，具體涉及一種電控單元自動檢測臺。

背景技術

在液力緩速器電控單元的前期開發中，需要與硬件設備的相互聯調、聯動、同時開發過程中，又需要對不同參數進行觀察、調整，因此，需要一個能方便快捷地模擬出緩速器正常工況的設備，來輔助液力緩速器的開發驗證；液力緩速器電控單元開發中期，需要對不同的控制參數進行校正、調整，同時根據測試反饋，不斷優化控制算法；電控單元樣件開發完成后，需要對樣件的基本功能進行檢測，需要對樣件進行模擬各種故障注入，進而檢測產品可靠性。

但是，目前市場上并沒有這樣一款功能齊全、使用便捷且實用性強的液力緩速器電控單元模擬檢測設備，測試液力緩速器電控單元，需要到整車上，實車采集數據，這樣不僅費時費力，同時對數據的可靠性沒法保證，而且對極端環境沒有辦法進一步測試，因此，需要提供一種電控單元自動檢測臺，以解決上述現有存在的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種電控單元自動檢測臺，以解決背景技術中存在的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種電控單元自動檢測臺，包括：

支撐架，所述支撐架用于支撐液力緩速器本體；

檢測臺本體，所述檢測臺本體通過連接線束與所述液力緩速器本體電性連接，所述檢測臺本體包括移動柜，所述移動柜上設置測試數據觀察區、顯示區、操作區和待測區，所述待測區內設置控制單元，所述控制單元與所述液力緩速器本體電性連接。

進一步的，所述測試數據觀察區內設置若干數據顯示儀表。

進一步的，所述顯示區內設置液晶顯示屏。

進一步的，所述操作區內設置總開關、指示燈組、檔位開關、水溫油溫調節閥組、模式激活按鈕組和模式切換旋鈕組。

進一步的，所述待測區內活動設置抽屜，所述控制單元設置于抽屜內。

進一步的，所述移動柜包括柜體和均勻設置于柜體底部的若干行走輪，所述測試數據觀察區、顯示區、操作區和待測區均設置于柜體上。

進一步的，所述測試數據觀察區、顯示區、操作區和待測區從上到下依次設置。

進一步的，所述支撐架為焊接而成的金屬框架。

進一步的，所述液力緩速器本體可拆卸設置于支撐架的頂部。

本發明的上述技術方案至少包括以下有益效果：

1、本發明結構簡單，使用方便，無需在整車上進行實車數據采集，省時省力，數據可靠性有保證，實用性強；

2、模擬故障注入，便利診斷功能開發，可將故障注入集成到檢測臺中，既方便了前期開發，又為后期診斷功能測試打下基礎；

3、與液力緩速器設備硬件相連，所產生的數據也是同一款產品的真實數據，這樣實物模擬進行開發，極大的提高了開發效率，避免實驗室內數據與實物產品不統一，減少了數據轉移、重新標定的時間周期；

4、統一連接接口，便利競品對標測試、對比數據。

附圖說明

圖1為本發明實施例中電控單元自動檢測臺的結構示意圖；

圖2為本發明另一個實施例中電控單元自動檢測臺的結構主視圖；

圖3為本發明實施例中控制單元工作流程圖；