[發明專利]一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法在審
| 申請號: | 202210238725.9 | 申請日: | 2022-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN114575851A | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發明(設計)人: | 張瓊瓊;常繼才;李洋;賀夢瑤;張成龍;趙帥國 | 申請(專利權)人: | 中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司 |
| 主分類號: | E21D1/00 | 分類號: | E21D1/00;E21D1/03;F42D1/00;F42D3/04 |
| 代理公司: | 鄭州智多謀知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41170 | 代理人: | 康錦鶴 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 深孔導井 分段 后退 閘門 開挖 施工 方法 | ||
本發明公開了一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法,屬于導井施工技術領域。一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法,包括以下步驟:S1,導井開挖:采用深孔爆破法形成溜渣導井;S2,豎井擴挖:自上而下分層爆破開挖豎井;S3,翻渣;采用吊車將反鏟吊入豎井作業面,利用反鏟將爆破石渣翻入溜渣導井,出渣完成后利用吊車再將反鏟吊至井外;S4,支護:對豎井進行支護施工;S5,循環:重復步驟S2?S4;S6,出渣:采用裝載機在下部平洞段裝渣,運送至洞外,自卸汽車拉運至暫存料場。本發明,有施工工序簡單、設備投入少、施工周期短、安全性高等特點,具有較高的實用性。
技術領域
本發明涉及導井施工技術領域,尤其涉及一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法。
背景技術
對于豎井及斜井開挖,目前的方法有反井鉆機鉆孔、二次擴挖、阿里瑪克爬罐施工、正井開挖等。在工程地處偏遠地區,且資源匱乏時,受現場地形地勢條件所限,以上方法存在一定的施工局限。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中,部分區域閘門井開挖受條件限制,難以采用常規方式進行施工的問題,而提出的一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法,包括以下步驟:
S1,導井開挖:采用深孔爆破法形成直徑3.0m的溜渣導井;
S2,豎井擴挖:自上而下分層爆破開挖豎井;
S3,翻渣;采用吊車將反鏟吊入豎井作業面,利用反鏟將爆破石渣翻入溜渣導井,出渣完成后利用吊車再將反鏟吊至井外;
S4,支護:對豎井進行支護施工;
S5,循環:重復步驟S2-S4,3m為一個作業循環;
S6,出渣:采用裝載機在下部平洞段裝渣,運送至洞外,自卸汽車拉運至暫存料場。
優選的,在步驟S5中,3m為一個作業循環。
優選的,在步驟S1中:
導井的位置選取在靠近閘門井一端的位置。
優選的,在步驟S1中:
導井自上而下一次成孔,包括以下步驟:
S101,開設中心孔;
S102,根據導井直徑,開設擴大孔;
S103,開設中空孔。
優選的,在步驟S1中:
深孔爆破法包括以下步驟:
S104,封底:在擴大孔內設置編織袋封底;
S105,設置堵塞物:在編織袋上部設置堵塞物;
S106,裝藥:裝入乳化炸藥,連接雷管、導爆管。
優選的,在步驟S104封底中:
編織袋連接有鐵絲,鐵絲的頂部延伸至孔外;
鐵絲對封底深度進行測量,并對編織袋提供向上的拉力。
優選的,在步驟S105設置堵塞物中:
堵塞物采用細沙、黃土、鑿巖巖粉、碎屑巖的一種或多種;
優先采用現場易得的物料。
優選的,在步驟S106裝藥中:
采用非電毫秒雷管。
優選的,在步驟S4中:
支護施工前,采用格柵式頂蓋將導井封閉,保證人員施工安全。
優選的,翻渣采用50T吊車、PC120型反鏟,出渣采用ZL-50裝載機。
與現有技術相比,本發明提供了一種深孔導井分段后退閘門井開挖施工方法,具備以下有益效果。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司,未經中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210238725.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:液冷板及電池模組
- 下一篇:基于灰色關聯度分析法的注漿效果模糊綜合評價方法





