[發明專利]一種三輪環衛車的金屬板材成型裝置在審
| 申請號: | 202210236703.9 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN114589247A | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | 陳波濤 | 申請(專利權)人: | 江蘇云度電動科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/26 | 分類號: | B21D28/26;B21D28/04;B21D43/20 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339 | 代理人: | 劉囝 |
| 地址: | 221700 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪 環衛 金屬 板材 成型 裝置 | ||
本發明涉及機械加工技術領域,且公開了一種三輪環衛車的金屬板材成型裝置,包括機架,所述機架的底端固定連接有滑動架,所述滑動架上端滑動連接有兩組滑板,每組所述滑板底端固定連接有齒條,每組所述齒條位于滑動架中心位置嚙合有齒輪一,所述齒輪一轉動安裝于滑動架上,所述機架的中部上端且位于滑板的上端鉸接有承載板,所述滑板的上端固定連接有推動架,所述推動架的上端且位于承載板的上側設置有推動角桿,所述機架上端固定安裝有氣缸。該三輪環衛車的金屬板材成型裝置,有效防止了人工放置板材時定位不夠精確,導致板材打孔定位不準,造成產品精度不高,嚴重會導致產品報廢的問題。
技術領域
本發明涉及機械加工技術領域,具體為一種三輪環衛車的金屬板材成型裝置。
背景技術
對于金屬板材的用途非常廣泛,板材加工過程中需要對板材進行夾持定位,再對板材進行鉆孔等工序,目前,板材的加工通常是依靠人工放置板材進行手動定位,該加工方式存在不確定性和較大的加工誤差,而對于工人來說有一定的危險性,存在安全隱患,同時在金屬板材加工時會產生碎屑,這些碎屑若未及時處理會導致對板材的定位夾持造成一定的誤差,使對板材加工精度不高,而采用人工清理的話,費時費力,生產效率大大降低。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種三輪環衛車的金屬板材成型裝置,具備對板材自動夾持定位,自動清理碎屑,定位精度高,生產效率高的優點,解決了人工放置板材定位出現誤差,加工精度不高的問題。
(二)技術方案
為實現上述對板材自動夾持定位,自動清理碎屑,定位精度高,生產效率高的目的,本發明提供如下技術方案:一種三輪環衛車的金屬板材成型裝置,包括機架,所述機架的底端固定連接有滑動架,所述滑動架上端滑動連接有兩組滑板,每組所述滑板底端均固定連接有齒條,每組所述齒條位于滑動架中心位置均嚙合有齒輪一,所述齒輪一轉動安裝于滑動架上,所述機架的中部上端且位于滑板的上側鉸接有承載板,所述滑板的上側固定連接有推動架,所述推動架的上端且位于承載板的上方設置有推動角桿;
所述機架頂部固定安裝有氣缸,所述氣缸的輸出軸端固定連接有打孔架,所述打孔架的一側固定連接有驅動套筒,所述驅動套筒內部固定連接有驅動套殼,所述驅動套殼內部穿插有驅動桿,所述驅動桿的中部位置設置有碎屑收集機構,所述驅動桿的底端外部且位于機架的底部套設有限位套筒,所述驅動桿的外部且位于限位套筒的上端套設有主動帶輪,所述主動帶輪外部套設有傳動帶,所述傳動帶遠離主動帶輪的一側內部套設有從動帶輪,所述從動帶輪與齒輪一固定連接。
優選的,所述齒條設置有兩組、且相向設置于滑動架兩側,所述齒條遠離滑板的一端與滑動架滑動連接。
優選的,所述承載板一側與機架鉸接,所述承載板上均勻設置有孔洞,所述推動角桿靠近承載板一側設置為夾角為九十度狀,所述推動角桿底部轉動連接推動輪,所述推動角桿與推動架轉動連接且轉動連接處外部設置有扭簧,所述推動架靠近承載板一側固定連接有推桿,所述推桿遠離推動架的一端鉸接有楔形塊,所述楔形塊與推桿位于鉸接處上端彈性連接,所述承載板靠近推動架的兩側內部滑動連接有調整塊,所述調整塊設置為直角梯形狀。
優選的,所述驅動桿上端且位于驅動套筒上方處與機架轉動連接,所述驅動桿上且位于驅動套筒位置處設置為螺旋片狀,所述驅動桿螺旋片狀下端設置有凸臺,所述驅動套殼形狀設置螺旋片狀。
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