[發明專利]新型構造牽引減速箱箱體和薄煤層采煤機牽引部

在審

• 申請號: 202210236416.8
• 申請日: 2022-03-10
• 公開（公告）號: CN114810993A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 李慶亮;劉振;全保朝;高振幫;王燦;劉峰;樂南更;魏升;郭岱;曹楊;朱紅;唐葆霖;劉曉峰;劉文博;李翔
• 申請（專利權）人: 天地上海采掘裝備科技有限公司;中煤科工集團上海有限公司;中國煤炭科工集團有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;E21C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型構造牽引減速箱箱體，其特征在于：包括牽引殼體和端板，端板安裝在牽引殼體內，端板在垂直于其板面的方向上與牽引殼體相互貼合并壓緊，且二者相貼合的面間設有端面密封，以端板為分界、牽引殼體內的靠近采空側的部分構成為所述牽引減速箱箱體。

2.如權利要求1所述的新型構造牽引減速箱箱體，其特征在于：所述端板與牽引殼體相互貼合的面通過緊固螺釘固定連接。

3.如權利要求2所述的新型構造牽引減速箱箱體，其特征在于：所述牽引殼體內用于固定所述端板的面為封閉的環形平面。

4.如權利要求1、2或3所述的新型構造牽引減速箱箱體，其特征在于：所述端板上設有多個通孔，所述通孔的靠近采空側的孔段為軸承座孔，靠近煤壁側的孔段為端蓋安裝孔。

5.一種薄煤層采煤機牽引部，其特征在于：包括牽引電機、牽引減速箱傳動系統和權利要求1、2、3或4所述的新型構造牽引減速箱箱體，牽引電機安裝在牽引殼體內、端板的煤壁側空間內，牽引減速箱傳動系統安裝在牽引殼體內、端板的采空側空間內。

6.一種薄煤層采煤機牽引部，其特征在于：包括牽引電機、牽引減速箱傳動系統和權利要求4所述的新型構造牽引減速箱箱體，牽引電機安裝在牽引殼體內、端板的煤壁側空間內，牽引減速箱傳動系統安裝在牽引殼體內、端板的采空側空間內，牽引減速箱傳動系統的動力輸入軸的一端通過軸承旋轉支撐在端板上的一個所述軸承座孔中，該軸承的煤壁側同軸安裝有帶中央通孔的軸承端蓋，牽引電機的輸出軸與牽引減速箱傳動系統的動力輸入軸傳動連接，且其傳動連接結構穿過所述軸承端蓋。

7.如權利要求5或6所述的薄煤層采煤機牽引部，其特征在于：牽引殼體的煤壁側敞口處安裝有擋板，牽引殼體、端板和擋板圍成封閉的煤壁側空腔結構，牽引電機安裝在煤壁側空腔結構內。