[發明專利]一種異形孔球體的加工方法在審
| 申請號: | 202210231458.2 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN114434112A | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發明(設計)人: | 張鶴利 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區博斯塔機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 薛勝男 |
| 地址: | 215126 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 異形 球體 加工 方法 | ||
1.一種異形孔球體的加工方法,其特征在于,所述異形孔球體包括異型通孔、月牙槽以及通氣孔,所述異型通孔包括連通的第一通孔和第二異型孔,所述第一通孔的縱截面為圓形,所述第二異形孔的縱截面是至少一邊為弧線段的三角形;且所述第二異型孔的縱截面的中心與各個頂點之間的最大距離小于所述第一通孔的半徑;所述異形孔球體的加工方法包括如下步驟:
S1.對坯件進行熱處理:所述坯件為棒料;
S2.半精車球面,得到粗料件:其中,所述粗料件包括球體部和球柄,所述球體部具有一球柄平面,所述球柄由所述球柄平面向外延伸設置,且所述球柄遠離球體部的一端端面開設有具有內螺紋的柄盲孔;
S3.精車球面:將粗料件通過精車定位工裝安裝在普球車上,精車球面,使得球體的半徑符合圖紙要求,且保證球面粗糙度為1.6,球度為0.02;
S4.銑端面:在立式加工中心上使用球面定位工裝固定球面,校正球柄平面和球體部外圓后,銑球柄平面至球內孔中心的距離達到設定距離,得到端面;
S5.鉆銑階梯孔:繼續在立式加工中心上,由上述端面中心向球心鉆銑出所述第一通孔,并使用R角刀銑孔口,得到一側倒角端面;隨后在所述第一通孔的底部向著遠離球心的方向以設定半徑鉆銑第二通孔,并使用R角刀銑第一通孔的底部倒角以及所述第二通孔的孔口倒角;
S6.銑月牙槽:使用內孔定位工裝定位球體,使用銑刀銑出所述月牙槽;
S7.鉆通氣孔:使用通氣孔鉆孔工裝定位,鉆銑出所述通氣孔;
S8.線切割異形孔:按照圖紙要求,對所述第二通孔線切割得到第二異形孔;
S9.拋光球面:在車床上使用拋光定位工裝固定球體,按圖紙要求拋光球面,保證球外圓粗糙度低于0.2;
S10.后工序:經清洗檢驗后入庫。
2.根據權利要求1所述的一種異形孔球體的加工方法,其特征在于,所述精車定位工裝包括可拆卸地安裝在普球車主軸一端且具有安裝通孔的工裝主體以及用于連接所述球柄的拉桿;所述工裝主體包括工裝桿部和工裝頭部,所述工裝桿部遠離所述工裝頭部的一端與普球車主軸的內孔錐度配合;所述工裝頭部具有避讓結構,且所述工裝頭部的端面開設有連接通孔,所述球柄插入所述連接通孔的一端,所述拉桿穿過所述普球車的主軸的內孔以及所述安裝通孔與所述柄盲孔螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的一種異形孔球體的加工方法,其特征在于,將粗料件通過精車定位工裝安裝在普球車上,精車球面的步驟包括:
首先將所述工裝桿部錐度配合在機床主軸的內孔內;隨后將所述拉桿由機床外側依次穿過機床主軸內孔、所述安裝通孔,接著將所述球柄插入所述連接通孔內,使得所述拉桿與所述柄盲孔螺紋連接;在所述拉桿遠離所述工裝桿部的一端通過螺母和墊片鎖緊所述拉桿,使所述球柄平面抵靠在所述工裝頭部的端面上。
4.根據權利要求1所述的一種異形孔球體的加工方法,其特征在于,所述球面定位工裝包括兩塊球面工裝本體,單個所述球面工裝本體的一側開設有與球面相適配的球面定位凹槽;所述球面工裝本體的材質為生鐵,且所述球面定位凹槽內鋪設有橡膠緩沖層。
5.根據權利要求1所述的一種異形孔球體的加工方法,其特征在于,所述內孔定位工裝包括內孔工裝本體以及內孔定位柱體,所述內孔工裝本體的上表面開設有與所述球體部外圓相適配的內孔放置凹槽,所述內孔放置凹槽的槽底中心開設有柱體安裝孔,所述內孔定位柱體可拆卸地安裝在所述柱體安裝孔內且向下延伸設置;所述內孔定位柱體包括第一柱體段和第二柱體段,所述第一柱體段配置在所述第一通孔內,所述第二柱體段配置在所述第二通孔內;在銑月牙槽時,所述第一柱體段延伸至球體部外,立式加工中心的卡爪夾緊所述第一柱體的一端。
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