[發明專利]一種電動車輪轂加工用拋光設備

有效

• 申請號: 202210230834.6
• 申請日: 2022-03-09
• 公開（公告）號: CN114454082B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 高念峰;孫伯存;張西友;劉巖
• 申請（專利權）人: 徐州順達鋼輪制造有限公司
• 主分類號: B24B29/04
• 分類號: B24B29/04;B24B41/06;B24B55/06;F16N11/08
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧美玲

本發明涉及輪轂拋光技術領域，且公開了一種電動車輪轂加工用拋光設備，包括底板，底板上表面固定連接有空心螺柱，所述底板上表面一側固定連接有側板，所述底板上方設置有電車輪，所述電車輪內表面插接有緊固潤滑裝置，緊固潤滑裝置在固定電車輪的同時，也會為電車輪進行安裝前的準備工作，所述側板表面設置有拋光裝置，所述拋光裝置一側設置有輔助清理裝置，本發明通過推動體、T型體的帶動，以及槽道一、驅動桿、八字槽道、運動桿等相關結構的輔助，設置在T型體下方的拋光機會在水平及豎直方向對電車輪的凹槽及夾縫處進行全面的拋光處理，即在水平面拋光的同時也進行著豎直面的拋光工作，使原本較為粗糙的輪轂表面變得光滑閃亮。

技術領域

本發明涉及輪轂拋光技術領域，具體為一種電動車輪轂加工用拋光設備。

背景技術

在工業制造中，輪轂通常是鑄造而成的，在鑄造中通常會因氣體的進入或模具緊固不合格導致毛邊披峰等問題，這就使鑄件表面相對粗糙不平整，特別是輪轂凹槽及夾縫處，現有的打磨拋光設備處理這種地方會相對吃力且效果不好；此外，在拋光過程中，鑄件表面被打磨出的細小粉狀物很容易進入輪轂的安裝孔中，在輪轂轉動時會因細小粉狀物的存在導致安裝軸承處磨損嚴重，影響輪轂的使用壽命；此外，在輪轂安裝時，要對安裝孔進行潤滑處理保證后續安裝的順利進行，但正常情況下，都是拋光之后再進行潤滑處理，十分繁瑣。

為此，提出一種電動車輪轂加工用拋光設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動車輪轂加工用拋光設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動車輪轂加工用拋光設備，包括底板，底板上表面固定連接有空心螺柱，所述底板上表面一側固定連接有側板，所述底板上方設置有電車輪，所述電車輪內表面插接有緊固潤滑裝置，緊固潤滑裝置在固定電車輪的同時，也會為電車輪進行安裝前的準備工作，所述側板表面設置有拋光裝置，所述拋光裝置一側設置有輔助清理裝置，輔助清理裝置主要用于清理碎屑及輔助散溫；

所述緊固潤滑裝置內設置有空心螺柱，空心螺柱的直徑和電車輪的軸心孔大小匹配，空心螺柱可以與電車輪進行插接，空心螺柱內設置有和旋轉壓緊柱匹配的螺紋，所述空心螺柱上設置有旋轉壓緊柱，所述電車輪下方設置有下壓柱，插接在柱腔內的下壓柱會在電車輪重力的作用下被擠壓向下，所述下壓柱外表面插接有柱腔，柱腔底端和容油倉是貫通的，柱腔與容油倉內充滿了潤滑油，當下壓柱向下移動時，會擠壓潤滑油流進限位柱中，所述柱腔下方設置有容油倉，所述柱腔一側設置有限位柱，限位柱底部和容油倉是貫通的，所述限位柱上開設有出油孔，擠壓進限位柱中的潤滑油會通過出油孔流出。

優選的，所述電車輪內設置有安裝孔。

優選的，所述拋光裝置內設置有輔助板，所述輔助板表面轉動連接有主動輪，所述主動輪上開設有槽道一，所述輔助板表面鉸接有驅動桿，所述槽道一內滑動連接有滑動柱一，滑動柱一是固定連接在驅動桿上的，當滑動柱一在槽道一中滑動時會帶動驅動桿運動。

優選的，所述主動輪表面嚙合有從動輪，所述從動輪上開設有八字槽道，所述輔助板表面軸接有運動桿，所述八字槽道內滑動連接有滑動柱二，滑動柱三和滑動柱二都是固定連接在運動桿上的，滑動在八字槽道中的滑動柱二在帶動運動桿運動的同時，會通過固定連接的滑動柱三在T型體槽道中運動，從而推動T型體發生運動。

優選的，所述驅動桿一端鉸接有推動體，輔助板上設置有限制推動體運動方向的柱桿，在柱桿的作用下，推動體只能進行左右移動，所述推動體遠離驅動桿的一端滑動連接有T型體，在推動體上設置有限制T型體運動方向的柱桿，在柱桿的作用下，T型體只能進行上下移動，所述T型體內滑動連接有滑動柱三。

優選的，所述T型體下方設置有彈簧，所述彈簧遠離T型體的一側設置有拋光機，在彈簧的彈力下，拋光機可以緊緊貼合在電車輪表面，使拋光更加有效，且全面。