[發(fā)明專利]汽車導(dǎo)航投影系統(tǒng)、方法、汽車及計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210230723.5 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN114459499A | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 冉慶 | 申請(專利權(quán))人: | 北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01C21/36 | 分類號: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 安衛(wèi)靜 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 導(dǎo)航 投影 系統(tǒng) 方法 計算機(jī) 可讀 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明提供了一種汽車導(dǎo)航投影系統(tǒng)、方法、汽車及計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),包括:汽車車機(jī)、顯示模塊、HUD模塊、投影裝置和移動終端;汽車車機(jī)用于在接收到移動終端發(fā)送的第一導(dǎo)航信息時,基于第一導(dǎo)航信息對第二導(dǎo)航信息進(jìn)行修正,得到目標(biāo)導(dǎo)航信息,并將目標(biāo)導(dǎo)航信息發(fā)送至HUD模塊;其中,第二導(dǎo)航信息是由汽車車機(jī)內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)確定的;HUD模塊用于將目標(biāo)導(dǎo)航信息發(fā)送至投影裝置;投影裝置用于將目標(biāo)導(dǎo)航信息投影至顯示模塊。本發(fā)明可以通過同步移動終端的導(dǎo)航信息到汽車車機(jī),修正車載導(dǎo)航信息,從而提高導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車導(dǎo)航投影系統(tǒng)、方法、汽車及計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著時代的飛速發(fā)展,導(dǎo)航已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分,尤其是對于汽車駕駛員來說,精確的導(dǎo)航可以帶來駕駛體驗(yàn)的巨大提升。近些年,隨著手機(jī)導(dǎo)航日漸成為日常生活的主流,許多駕駛員也會選擇使用手機(jī)導(dǎo)航,但是無論是車載導(dǎo)航還是手機(jī)導(dǎo)航都存在一定的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種汽車導(dǎo)航投影系統(tǒng)、方法、汽車及計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),以通過同步移動終端的導(dǎo)航信息到汽車車機(jī),修正車載導(dǎo)航信息,從而提高導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下:
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車導(dǎo)航投影系統(tǒng),包括:汽車車機(jī)、顯示模塊、HUD模塊、投影裝置和移動終端;汽車車機(jī)用于在接收到移動終端發(fā)送的第一導(dǎo)航信息時,基于第一導(dǎo)航信息對第二導(dǎo)航信息進(jìn)行修正,得到目標(biāo)導(dǎo)航信息,并將目標(biāo)導(dǎo)航信息發(fā)送至HUD模塊;其中,第二導(dǎo)航信息是由汽車車機(jī)內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)確定的;HUD模塊用于將目標(biāo)導(dǎo)航信息發(fā)送至投影裝置;投影裝置用于將目標(biāo)導(dǎo)航信息投影至顯示模塊。
在一種實(shí)施方式中,在移動終端與汽車車機(jī)中斷連接時,汽車車機(jī)用于基于目標(biāo)導(dǎo)航信息進(jìn)行導(dǎo)航。
在一種實(shí)施方式中,顯示模塊包括內(nèi)側(cè)經(jīng)過鍍膜處理的擋風(fēng)玻璃,其中,鍍膜的折射率大于擋風(fēng)玻璃的折射率。
在一種實(shí)施方式中,上述系統(tǒng)還包括機(jī)械調(diào)節(jié)裝置,用于調(diào)節(jié)投影裝置的投影位置;機(jī)械調(diào)節(jié)裝置至少包括:導(dǎo)軌和二維角度調(diào)節(jié)鏡架。
在一種實(shí)施方式中,上述系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)連接線,用于連接移動終端和汽車車機(jī)。
在一種實(shí)施方式中,上述系統(tǒng)還包括音頻模塊;汽車車機(jī)還用于接收移動終端的音頻信息,并將音頻信息發(fā)送至音頻模塊;音頻模塊用于對音頻信息進(jìn)行處理和播放,還用于接收用戶輸入的語音信息,并將語音信息通過汽車車機(jī)發(fā)送至移動終端。
第二方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車導(dǎo)航投影方法,該方法應(yīng)用于前述第一方面提供的任一項(xiàng)的車載導(dǎo)航投影系統(tǒng)的汽車車機(jī),該方法包括:當(dāng)接收到移動終端發(fā)送的第一導(dǎo)航信息時,基于第一導(dǎo)航信息對第二導(dǎo)航信息進(jìn)行修正,得到目標(biāo)導(dǎo)航信息;其中,第二導(dǎo)航信息是由汽車車機(jī)內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)確定的;將目標(biāo)導(dǎo)航信息發(fā)送至HUD模塊,以將目標(biāo)導(dǎo)航信息投影至顯示模塊進(jìn)行顯示。
在一種實(shí)施方式中,上述方法還包括:當(dāng)汽車車機(jī)與移動終端終端連接時,基于目標(biāo)導(dǎo)航信息進(jìn)行導(dǎo)航。
第三方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車,包括前述第一方面提供的任一項(xiàng)的汽車導(dǎo)航投影系統(tǒng)。
第四方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機(jī)程序,計算機(jī)程序被處理器運(yùn)行時執(zhí)行前述第二方面提供的任一項(xiàng)的方法的步驟。
本發(fā)明實(shí)施例帶來了以下有益效果:
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