[發(fā)明專(zhuān)利]煤礦集中遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210229471.4
• 申請(qǐng)日: 2022-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114593113B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付希波;宋強(qiáng);李光林;宋方琛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島豪德博爾實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B20/00
• 分類(lèi)號(hào): F15B20/00;F15B19/00;F15B1/26;F15B21/041;F15B13/02
• 代理公司: 深圳力拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44313
• 代理人: 龔健

本發(fā)明公開(kāi)了煤礦集中遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)，包括空心的主體和油箱，所述主體與油箱上表面固定連接，所述主體與油箱內(nèi)設(shè)置有壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括與主體上表面固定連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與主體通過(guò)軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主體與油箱共同貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸位于主體內(nèi)的一端與所述轉(zhuǎn)軸位于主體內(nèi)的一端均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述主體內(nèi)開(kāi)設(shè)有泵液槽。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明的供液系統(tǒng)可以自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)供液壓力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏，避免現(xiàn)有技術(shù)中需要人工定期進(jìn)行巡檢，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高安全性，且可以對(duì)油箱內(nèi)的乳化液進(jìn)行兩次凈化，同時(shí)可以監(jiān)測(cè)乳化液量，及時(shí)進(jìn)行提示加油。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤炭供液系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及煤礦集中遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)。

背景技術(shù)

遠(yuǎn)距離供液技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)煤綜采工作面裝備配置的一個(gè)新技術(shù)，其特點(diǎn)是將乳化液泵站、噴霧泵站從回采工作面移動(dòng)電子列車(chē)分離，移至工作面順槽偏口以外固定布置，通過(guò)特高壓管路系統(tǒng)將乳化液、高壓噴霧輸送至回采工作面，同時(shí)保證支架液壓系統(tǒng)末端壓力、采煤機(jī)內(nèi)外噴霧和支架?chē)婌F滿足規(guī)程規(guī)范規(guī)定，采用遠(yuǎn)距離供液，不但節(jié)約成本和投資，提高生產(chǎn)安全系數(shù)，還可以解決在大坡度條件下列車(chē)布置困難，操作復(fù)雜的問(wèn)題，降低在設(shè)備列車(chē)?yán)七^(guò)程中的傾倒、斷繩、跑車(chē)、人員擠傷等安全風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)距離供液的發(fā)展趨勢(shì)也由原來(lái)的一站一面式開(kāi)始向一站多面式發(fā)展。

現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)在供液過(guò)程中，后端管線壓力檢測(cè)仍然采用人工計(jì)劃巡檢，壓力檢測(cè)仍然是靠普通的機(jī)械壓力表進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)法及時(shí)的發(fā)現(xiàn)壓力損失的情況發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致煤礦內(nèi)部安全無(wú)法保證，同時(shí)，乳化液在使用過(guò)程中，會(huì)摻雜金屬摩擦產(chǎn)的碎屑，不及時(shí)清理會(huì)導(dǎo)致乳化液變質(zhì)，且現(xiàn)有的遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)需要人為觀察油量，無(wú)法自動(dòng)提示，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓力損失、碎屑無(wú)法及時(shí)清理、油量無(wú)法自動(dòng)提示等問(wèn)題，而提出的煤礦集中遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

煤礦集中遠(yuǎn)程供液系統(tǒng)，包括空心的主體和油箱，所述主體與油箱上表面固定連接，所述主體與油箱內(nèi)設(shè)置有壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)；

所述壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括與主體上表面固定連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與主體通過(guò)軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主體與油箱共同貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸位于主體內(nèi)的一端與所述轉(zhuǎn)軸位于主體內(nèi)的一端均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述主體內(nèi)開(kāi)設(shè)有泵液槽，所述泵液槽內(nèi)密封滑動(dòng)連接有活塞，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊共同通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端與所述活塞側(cè)壁通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活塞遠(yuǎn)離連桿一側(cè)的側(cè)壁嵌設(shè)有第一力敏電阻，所述主體內(nèi)開(kāi)設(shè)有感知腔，所述感知腔內(nèi)滑動(dòng)連接有第一導(dǎo)電塊、第二導(dǎo)電塊，所述第二導(dǎo)電塊遠(yuǎn)離第一導(dǎo)電塊一側(cè)的側(cè)壁固定連接有第一永磁體，所述感知腔內(nèi)側(cè)壁固定連接有第一電磁鐵，所述第一導(dǎo)電塊與感知腔內(nèi)側(cè)壁之間固定連接有第一彈簧，所述轉(zhuǎn)軸位于油箱內(nèi)的一段滑動(dòng)連接有三個(gè)旋流葉，其中一個(gè)所述旋流葉內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電棒，所述油箱相對(duì)的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁均固定連接有第二永磁體，所述主體上表面固定連接有第一報(bào)警燈。

進(jìn)一步，所述主體與油箱共同貫穿固定連接有吸液管，所述主體側(cè)壁貫穿固定連接有供液管，所述油箱頂壁貫穿固定連接有回液管，所述吸液管將所述泵液槽與油箱內(nèi)部連通，所述吸液管與供液管內(nèi)均設(shè)置有單向閥。

進(jìn)一步，所述感知腔內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿共同與第二導(dǎo)電塊側(cè)壁固定連接，所述導(dǎo)向桿與導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)壁之間固定連接有第二彈簧。

進(jìn)一步，所述油箱內(nèi)設(shè)置有二次凈化機(jī)構(gòu)，所述二次凈化機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)空心的固定塊，所述固定塊靠近油箱一側(cè)的側(cè)壁貫穿固定連接有若干功能管、回流管，所述功能管與回流管均與所述油箱側(cè)壁貫穿固定連接，所述油箱對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)側(cè)壁內(nèi)均開(kāi)設(shè)有功能腔，所述油箱側(cè)壁與功能管共同貫穿固定連接有連接管，所述連接管將對(duì)應(yīng)的功能腔與功能管連通，所述功能腔內(nèi)密封滑動(dòng)連接有磁性板，所述功能腔內(nèi)底壁固定連接有第二電磁鐵。