[發明專利]一種路橋涵洞內側面板面結構及其施工工藝在審
| 申請號: | 202210229111.4 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN114481875A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 肖堂龍;余顯湖;李開偉 | 申請(專利權)人: | 衡宇建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F5/00 | 分類號: | E01F5/00 |
| 代理公司: | 上海恩凡知識產權代理有限公司 31459 | 代理人: | 汪賀玲 |
| 地址: | 237200 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋涵 內側 面板 結構 及其 施工工藝 | ||
1.一種路橋涵洞內側面板面結構,包括設置于路橋涵洞底面的保溫板(1),保溫板(1)上方設置支撐鋼梁(2),所述的支撐鋼梁(2)包括立置于路橋涵洞底面上的立鋼梁(21)和位于立鋼梁(21)上面的上鋼梁(22),其特征在于:所述的支撐鋼梁(2)與路橋涵洞底面之間設置下支撐連接部(3)和上支撐連接部(4),所述的下支撐連接部(3)包括立鋼梁(21)的底部與路橋涵洞底面之間設置的下緊固螺栓(31),下緊固螺栓(31)上設置下緊固螺母(32);所述的上支撐連接部(4)包括固定立設于路橋涵洞底面上的底座(43),底座(43)的頂部沿其高度方向設置螺孔,螺孔中設置上緊固螺栓(41),所述的上緊固螺栓(41)的上端延伸至上鋼梁(22)上,上緊固螺栓(41)的上端與上鋼梁(22)之間設置上銜接結構。
2.根據權利要求1所述的一種路橋涵洞內側面板面結構,其特征在于:上緊固螺栓(41)與底座(43)之間設置緊鎖螺母(45),所述的緊鎖螺母(45)的下端面抵靠于底座(43)的螺孔的上端面上。
3.根據權利要求1所述的一種路橋涵洞內側面板面結構,其特征在于:所述的上銜接結構包括上緊固螺栓(41)的上端螺紋連接的上緊固螺帽(44),所述的上緊固螺帽(44)的外周設置螺紋,上緊固螺帽(44)的上部螺紋連接托板(46),所述的上鋼梁(22)的水平梁邊設置于上緊固螺帽(44)的帽沿與托板(46)之間。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種路橋涵洞內側面板面結構,其特征在于:所述的上鋼梁(22)上設置模板(5)。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種路橋涵洞內側面板面結構,其特征在于:所述的保溫板(1)為40-60mm厚不燃橡塑保溫板。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種路橋涵洞內側面板面結構的施工工藝,其特征在于,包括如下步驟:
1)、在澆筑底座(43)的路橋涵洞底面上鋪澆保溫板(1);
2)、布置支撐鋼梁(2),緊固下支撐連接部(3):路橋涵洞底面上打孔,立鋼梁(21)架置于該打孔處,下緊固螺栓(31)穿過立鋼梁(21)的下邊固連于該打孔中,上緊固螺栓(41)的中段擰置有緊鎖螺母(45)、上緊固螺栓(41)的上端擰置有上緊固螺帽(44),下緊固螺栓(31)上位于立鋼梁(21)的下邊上方擰緊下緊固螺母(32);
3)、布置上支撐連接部(4):
3.1)、上緊固螺栓(41)下部擰置于底座(43)的頂部螺孔中,上緊固螺栓(41)的上端的上緊固螺帽(44)的帽沿位于上鋼梁(22)的水平梁的下側、且緊固螺帽(44)的上端位于上鋼梁(22)的水平梁的上側;
3.2)、緊鎖螺母(45)擰至緊鎖螺母(45)的下端面抵靠于底座(43)的螺孔的上端面上;
3.3)、托板(46)擰置于緊固螺帽(44)上,擰至托板(46)的下端面抵靠于上鋼梁(22)的水平梁的上梁面上;
4)、布置模板(5)。
7.根據權利要求6任意一項所述的一種路橋涵洞內側面板面結構的施工工藝,其特征在于,所述的步驟4)包括如下步驟:
a)、模板荷載標準值計算;
b)、模板面板的強度剛度計算,包括:b1)、面板抗彎強度驗算;b2)、面板抗剪驗算;b3)、面板撓度驗算;
c)、豎楞強度計算,包括:c1)、豎楞抗彎強度驗算;c2)、抗剪驗算;c3)、撓度驗算。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于衡宇建設集團有限公司,未經衡宇建設集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210229111.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





