[發(fā)明專利]基于特征匹配網(wǎng)絡(luò)的SLAM方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210228298.6 | 申請日: | 2022-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN114608558A | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳宗海;朱鎮(zhèn)坤;戴德云;王紀(jì)凱;徐萌;林士琪;魏超 | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00;G01C21/20;G06N3/08;G06T7/73 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;韓珂 |
| 地址: | 230026 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 特征 匹配 網(wǎng)絡(luò) slam 方法 系統(tǒng) 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種基于特征匹配網(wǎng)絡(luò)的SLAM方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),通過SLAM的運(yùn)行模式訓(xùn)練原本針對匹配任務(wù)的特征提取網(wǎng)絡(luò),將訓(xùn)練完畢的基于匹配任務(wù)的特征提取網(wǎng)絡(luò)嵌入到SLAM系統(tǒng)框架中,優(yōu)化原有SLAM系統(tǒng)框架,提高了所設(shè)計(jì)的SLAM系統(tǒng)的魯棒性,使其能夠很好的應(yīng)對各類SLAM場景的挑戰(zhàn),保證了定位和建圖精度;此外,利用訓(xùn)練完畢的基于匹配任務(wù)的特征提取網(wǎng)絡(luò)從單目相機(jī)采集的圖像中進(jìn)行特征點(diǎn)提取,由于只需要單目相機(jī)即可完成,從而降低智能車的成本。上述方案整體成本低,不需要對環(huán)境及車輛自身進(jìn)行改造,可移植性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能駕駛技術(shù)以及車輛領(lǐng)域,尤其涉及一種基于特征匹配網(wǎng)絡(luò)的SLAM方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,車輛、機(jī)器人等科技產(chǎn)品與人們生活的關(guān)系越來越密切。自動駕駛技術(shù)也愈發(fā)成熟,現(xiàn)如今,自動駕駛的主要挑戰(zhàn)來源于復(fù)雜場景,如光照變換、快速旋轉(zhuǎn)時,如何使車輛保證良好的定位和導(dǎo)航性能。因而,復(fù)雜場景下的SLAM(SimultaneousLocalization And Mapping,即時定位與地圖構(gòu)建)系統(tǒng)成為了SLAM領(lǐng)域的重要研究方向。而此基礎(chǔ)就是設(shè)計(jì)更加魯棒和穩(wěn)定的特征。常用的手工特征在某些特定場景下具有優(yōu)勢,但仍存在不足之處。ORB(Oriented FAST and Rotated BEIEF)特征運(yùn)行速度極快,但缺乏旋轉(zhuǎn)和尺度不變性。SIFT(Scale Invariant Feature Transform)特征對各種復(fù)雜場景表現(xiàn)出令人滿意的能力,但很難滿足實(shí)時性要求。近年來出現(xiàn)了大量性能優(yōu)于手工特征的特征提取網(wǎng)絡(luò),但這些網(wǎng)絡(luò)大多針對圖像匹配任務(wù)而設(shè)計(jì),簡單地將這些特征提取網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于SLAM系統(tǒng)通常表現(xiàn)出一般的性能。具體來說,與針對2D-2D匹配的匹配任務(wù)不同,SLAM系統(tǒng)需要同時完成建圖工作,SLAM系統(tǒng)通常使用地圖點(diǎn)(3D點(diǎn))和圖像點(diǎn)(2D點(diǎn))的匹配,然后通過優(yōu)化重投影誤差來估計(jì)姿態(tài)。所以,基于特征的SLAM系統(tǒng)的需求與匹配任務(wù)有著本質(zhì)區(qū)別,導(dǎo)致一些基于深度學(xué)習(xí)的視覺特征不能完全有效地適應(yīng)SLAM系統(tǒng)。因而,設(shè)計(jì)基于特征匹配網(wǎng)絡(luò)的SLAM方法可以有效運(yùn)用深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的先進(jìn)成果,大幅度助力自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。另一方面,如果自動駕駛技術(shù)可以使用成本更低的單目相機(jī)完成,將極大程度上縮減技術(shù)成本。然而,隨之帶來的問題是圖像質(zhì)量下降,導(dǎo)致特征提取困難。
目前主要存在如下相關(guān)的技術(shù)方案:
1)專利《基于光流跟蹤和特征匹配的回環(huán)檢測及視覺SLAM方法》(公開號:CN113888603A)利用雙目相機(jī),使用光流法采集點(diǎn)特征,LSD算法提取線特征,取得了比ORB-SLAM2更好的效果。但是,雙目相機(jī)成本較高。
2)專利《一種基于RGBD相機(jī)的弱紋理及動態(tài)場景視覺SLAM定位方法》(公開號:CN113379842A)通過RGBD相機(jī)來感知環(huán)境,在弱紋理及動態(tài)場景中獲得了很好的效果,但是RGB-D相機(jī)普遍成本較高,并且該方案沒有涉及大視野變換等挑戰(zhàn)場景。
3)專利《一種基于單目視覺實(shí)現(xiàn)SLAM定位的方法及相關(guān)裝置》(公開號:CN111928842A)通過brisk算子提取至少兩幀圖片中每一幀圖片的特征點(diǎn),然后對相鄰圖片做特征點(diǎn)匹配,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)后續(xù)的定位及建圖工作,但brisk算子缺乏良好的旋轉(zhuǎn)不變性和尺度不變性,在復(fù)雜場景下容易出現(xiàn)前后兩幀圖像無法匹配,致使跟蹤失敗的情況。
綜上,目前方案主要存在的問題如下:
1)如何在降低傳感器成本的同時保證高質(zhì)量的定位精度。
2)復(fù)雜場景下特征點(diǎn)匹配困難,容易出現(xiàn)跟蹤失敗的現(xiàn)象。
3)如何有效的應(yīng)用特征提取網(wǎng)絡(luò)來保證高質(zhì)量的定位精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于特征匹配網(wǎng)絡(luò)的SLAM方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),充分考慮成本與精度的要求,具有魯棒性強(qiáng)、成本低、精度高的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
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