[發明專利]一種道路工程施工用路面夯實設備

有效

• 申請號: 202210215322.2
• 申請日: 2022-03-07
• 公開（公告）號: CN115058945B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 彭飛;巴立秋;吳雪青;劉增強;任巍巍
• 申請（專利權）人: 東營市旭昊工程設計有限公司
• 主分類號: E01C19/34
• 分類號: E01C19/34;E01C19/48;E01C23/09;E01H1/00;E01H1/08
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 鄭向群

本發明公開一種道路工程施工用路面夯實設備，涉及路面夯實技術領域，包括機架，機架上活動設置有用于壓實地面的壓緊部件，機架的一端固定設置有用于填料的填充部件，機架的一側還設置有用于防止揚塵的吸塵部件，還包括：固定設置在機架上的清掃部件，用于清除需要夯實區域的垃圾；壓緊部件包括呈錐臺形的壓緊座，壓緊座兩側斜面上分別活動安裝有壓緊板，通過調節壓緊板的位置，使壓緊板的下表面與壓緊座的下表面處于相同水平面，以調節對地面的壓緊面積；本發明解決了在夯實路面作業中不能對壓緊面積實時調節，以及夯實過程中垃圾不易清除的技術問題。

技術領域

本發明涉及路面夯實技術領域，特別涉及一種道路工程施工用路面夯實設備。

背景技術

隨著車輛以及出行的增多，路面長期使用后，路面會出現坑洼的現象，特別是在出現小型坑洼時，不僅影響公路的正常使用，而且美觀性較差，同時坑洼處會越來越大，不及時維護導致后序的維護較為麻煩。現有的公路修補裝置，功能較為單一，且整體修補進程較慢，需要多人工配合對路面進行修補，增加工人勞動強度，且不利于交通的快速通行.。

公開號為CN107165030A的中國發明專利公開了一種道路用路面夯實器，包括基板，所述基板的一端面固定有兩對立設置的推桿，所述基板的另一端設置有與其一體式結構的控制殼體，且所述基板的端部和控制殼體的底部之間形成拐角結構，所述基板的底部設置有環形凹槽結構，且所述環形凹槽結構的內部卡接一滾筒，所述基板上表面的一側通過螺栓固定一電動機固定殼體，所述電動機固定殼體的內部固定一電動機，所述電動機的主軸和滾筒之間通過齒輪結構連接，所述基板上表面的另一側固定一蓄電池。本發明能夠通過電磁作用實現快速且安全的夯實作用，此外，該裝置的底部利用整體式滾筒裝置作為驅動裝置，能夠二次進行擠壓作用，從而利用該裝置的自身重力，進行壓實作用，實現一次成型。該專利還還存在以下問題（1）不能調整夯實尺寸（2）不能在夯實操作時及時清理路面雜物（3）不能在夯實時對夯實產生的揚塵進行清除（4）不能對坑洼缺料處的地面進行填補。

發明內容

針對上述技術問題，本發明解決了在夯實路面作業中不能對壓緊面積實時調節，以及夯實過程中垃圾不易清除的技術問題。

本發明所使用的技術方案是：一種道路工程施工用路面夯實設備，包括機架，機架上活動設置有用于壓實地面的壓緊部件，機架的一端固定設置有用于填料的填充部件，機架的一側還設置有用于防止揚塵的吸塵部件，機架上還固定設置有清掃部件，用于清除需要夯實區域的垃圾，清掃部件上滑動設置有清掃板，壓緊部件運動時，通過氣壓傳動，使得清掃板往復移動并對地面垃圾進行清除；壓緊部件包括呈錐臺形的壓緊座，壓緊座兩側斜面上分別活動安裝有壓緊板，通過調節壓緊板的位置，使壓緊板的下表面與壓緊座的下表面處于相同水平面，以調節對地面的壓緊面積。

進一步的，所述壓緊部件還包括滑動安裝在機架上的壓緊滑架，壓緊座與壓緊滑架固定連接，機架上設置有連桿驅動組件，用于驅動壓緊滑架升降運動和吸塵部件作業，壓緊滑架升降運動時，通過氣壓傳動對清掃部件進行驅動。

進一步的，所述壓緊座上滑動安裝有調節板，壓緊板與調節板滑動連接，調節板攜帶壓緊板升降運動，壓緊板在壓緊座兩側斜面作用下進行橫向和升降的復合運動。

進一步的，所述吸塵部件包括氣泵箱和吸塵箱，氣泵箱通過連桿驅動組件驅動，氣泵箱和吸塵箱之間通過氣管連通，吸塵箱固定設置在機架的一側。

進一步的，所述清掃部件包括固定設置在機架上的氣傳動箱二，機架上固定設置有氣傳動箱一，氣傳動箱一與氣傳動箱二之間通過導管連通，氣傳動箱一和氣傳動箱二上滑動安裝有磁板，氣傳動箱一上磁板的一端與壓緊滑架固定連接，氣傳動箱二上磁板的一端與清掃板固定連接，通過壓緊滑架移動，以使磁板在氣傳動箱一內壓縮氣體，通過導管的傳導，使得清掃板內磁板攜帶清掃板運動。

進一步的，所述氣傳動箱二內設置有用于提供復位彈力的彈簧，用于氣傳動箱二內磁板借助彈力復位。