[發明專利]驅動供電電路及供電方法

在審

• 申請號: 202210214537.2
• 申請日: 2022-03-04
• 公開（公告）號: CN114665721A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 程胭脂;梁文遠;周梅;李啟國;陳敏
• 申請（專利權）人: 廣汽埃安新能源汽車有限公司
• 主分類號: H02M3/335
• 分類號: H02M3/335;H02M1/08;H02H7/12
• 代理公司: 成都維飛知識產權代理有限公司 51311
• 代理人: 張巧燕

本申請提供一種驅動供電電路及供電方法，其中，驅動供電電路包括：主控單元、反激變壓器，主控單元的第一管腳與反激變壓器的輸入端電性連接，用于通過第一管腳獲取反激變壓器的輸入端電壓，主控單元的第二管腳與反激變壓器的輸出端電性連接，用于獲取反激變壓器的輸出端電壓，主控單元還用于基于反激變壓器的輸入端電壓和反激變壓器的輸出端電壓輸出開關控制信號；主控單元的第三管腳與反激變壓器的輸入端電性連接，用于通過第三管腳向反激變壓器輸出開關控制信號。本申請能夠在不增加額外的專用開關電源控制芯片控制反激變壓器的前提下，控制反激變壓器，從而降低電機驅動電路設計復雜度、成本。另一方面，本申請具有更優的控制靈活性。

技術領域

本申請涉及反激變壓器領域，具體而言，涉及一種驅動供電電路及供電方法。

背景技術

目前，反激變壓器用于為電機供電，進一步地，被控電機對應一個主控單元，然而，主控單元不能夠用于控制反激變壓器的輸出電壓，而是額外增加一個專用開關電源控制芯片，并通過該專用開關電源控制芯片來控制反激變壓器的輸出電壓，這樣一來，增加的專用開關電源控制芯片提高了電機驅動電路設計復雜度，并且增加了驅動電路的成本。

發明內容

本申請目的在于提供一種驅動供電電路及供電方法，用以在不增加額外的專用開關電源控制芯片控制反激變壓器的前提下，控制反激變壓器，從而降低電機驅動電路設計復雜度、成本。

為此，本申請第一方面提供一種驅動供電電路，所述驅動供電電路包括：主控單元、反激變壓器；

所述主控單元的第一管腳與所述反激變壓器的輸入端電性連接，用于通過所述第一管腳獲取所述反激變壓器的輸入端電壓，所述主控單元的第二管腳與所述反激變壓器的輸出端電性連接，用于通過所述第二管腳獲取所述反激變壓器的輸出端電壓，所述主控單元還用于基于所述反激變壓器的輸入端電壓和所述反激變壓器的輸出端電壓輸出所述開關控制信號；

所述主控單元的第三管腳與所述反激變壓器的輸入端電性連接，用于通過所述第三管腳向所述反激變壓器輸出所述開關控制信號。

在本申請第一方面中，通過利用主控單元的第一管腳和第二管腳能夠分別獲取反激變壓器的輸入端電壓和輸出端電壓，進而能夠基于反激變壓器的輸入端電壓和輸出端電壓計算得到控制反激變壓器的開關控制信號，另一方面，通過主控單元第三管腳能夠向反激變壓器輸入開關控制信號，從而控制反激變壓器輸出預期的電壓而向電機供電。

與現有技術相比，本申請利用了主控單元的第一管腳、第二管腳、第三管腳即可實現控制反激變壓器輸出預期的電壓而向電機供電，而并不需要增加額外的開關電源控制芯片，進而不需要為了集成開關電源控制芯片而增加外圍電路，進而在實現控制反激變壓器輸出預期的電壓而向電機供電的同時，避免因增加額外的開關電源控制芯片而導致的電路復雜度增加這一問題，從而降低電機驅動電路設計復雜度。同時，由于不需要增加開關電源控制芯片和增加外圍電路，因此可降低電機驅動電路的制造成本。

在本申請第一方面中，作為一種可選的實施方式，所述驅動供電電路還包括驅動器，所述驅動器的輸入端與所述第三管腳電性連接，所述驅動器的輸出端與所述反激變壓器電性連接，所述驅動器用于放大所述開關控制信號。

在本可選的實施方式中，通過驅動器，能夠將開關控制信號放大，以便于控制反激變壓器。

在本申請第一方面中，作為一種可選的實施方式，所述驅動供電電路還包括開關單元，所述開關單元的一電性連接端與所述驅動器的輸出端電性連接，另一電性連接端與所述反激變壓器電性連接，用于基于所述驅動器放大后的所述開關控制信號控制所述驅動器的通斷。

在本可選的實施方式中，通過開關單元，能夠將開關控制信號轉換為開關動作，從而控制驅動器的通斷。

在本申請第一方面中，作為一種可選的實施方式，所述開關單元為場效應晶體管，其中，所述場效應晶體管的G極與所述驅動器的輸出端電性連接，所述場效應晶體管的D極與所述反激變壓器電性連接。