[發明專利]高適應性空中軌道移架無腿超前支架

在審

• 申請號: 202210212212.0
• 申請日: 2022-03-04
• 公開（公告）號: CN114412532A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 孫如鋼;劉國柱;戚殿興;錢洋喜;包冬生;呂金龍;陳井龍;荊東青;荊曉生;代曉軒;甄亞東;張詩浩;賈碩
• 申請（專利權）人: 中煤北京煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21D23/10;E21D15/44
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮勇

本發明公開了一種高適應性空中軌道移架無腿超前支架，包括頂梁，頂梁包括兩條或多條橫梁，橫梁上搭接多條縱梁，橫梁的兩端分別設有活塞圓鋼，活塞圓鋼與設置在橫梁梁體內的千斤頂連接。實現了支架支護力不依靠支架立柱支撐，實現了超前支架空中移架，解決了當前超前支架占用地面空間大，以及移架方式存在的不足，滿足了現代化礦井工作面超前支護的需求。

技術領域

本發明涉及一種巷道超前支護，尤其涉及一種高適應性空中軌道移架無腿超前支架。

背景技術

巷道超前支護是影響現代化礦井高產高效開采的關鍵因素之一，煤礦安全規程和現代化礦井建設規范中，對巷道超前支護都有明確的規定和要求。各煤炭企業和煤機裝備企業、科研院所等，結合各礦條件，研制和應用了多種超前支架，大大提高了巷道支護安全和勞動效率。

現有技術方案一：

當前超前支架的種類很多，包括左右兩列式超前支架、滑移式超前支架、單元式超前支架、門式超前支架、垛式支架、偏置式支架等，其通用原理就是利用巷道安置設備等之外的空間，設置底座和立柱，支撐頂梁維護巷道。但是，隨著高產高效工作面的發展，巷道內運輸、破碎、動力等設備逐步升級，占用巷道空間越來越大，或由于特殊地質條件不能開掘大斷面巷道，致使沒有足夠的空間安置超前支架，無法實現機械化智能化支護。因此，亟需研發一種不必占用地面空間的新型超前支架。

現有技術方案二：

當前超前支架一般為從前到后，按一個或兩個步距依次移架，存在對巷道頂板反復支撐造成損壞的問題，為解決超前支架對頂板的無反復支撐問題，避免因反復支撐而造成對頂板的破壞，實現巷道長距離超前支護，各企業和科研院所研發了多種后加變前架移架方式，比如，絞車牽引移架，支架搬運車移架，單軌吊移架，卡軌車移架，等。但是此種移架方式，不可避免占用地面空間，在可利用空間較小的巷道難以實現無反復支撐。因此，亟需研發一種不必占用地面空間的，能夠實現空中移架的新型超前支架。

有鑒于此，特提出本發明。

發明內容

本發明的目的是提供了一種高適應性空中軌道移架無腿超前支架，以解決現有技術中存在的上述技術問題。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明的高適應性空中軌道移架無腿超前支架，包括頂梁，所述頂梁包括兩條或多條橫梁，橫梁上搭接多條縱梁，所述橫梁的兩端分別設有活塞圓鋼，所述活塞圓鋼與設置在橫梁梁體內的千斤頂連接。

與現有技術相比，本發明所提供的高適應性空中軌道移架無腿超前支架，實現了支架支護力不依靠支架立柱支撐，實現了超前支架空中移架，解決了當前超前支架占用地面空間大，以及移架方式存在的不足，滿足了現代化礦井工作面超前支護的需求。

附圖說明

圖1為本發明實施例支架頂梁示意圖；

圖2為本發明實施例支架的支撐力示意圖：

圖3a、圖3b分別為本發明實施例輔助升降立柱示意圖；

圖4a、圖4b分別為本發明實施例立柱處于垂直位置或水平收回位置示意圖；

圖5為本發明實施例超前支架的移架方式示意圖；

圖6a、圖6b、圖6c分別為本發明實施例移架雙軌道電車主視、側視、俯視示意圖；

圖7a、圖7b分別為本發明實施例移架車運載支架側視、俯視示意圖。

圖中：

1、橫梁，2、縱梁，3、活塞圓鋼，4、輔助升降立柱，5、立柱固定擋塊，6、立柱調位千斤頂，7、移架軌道，8、移架雙軌牽引車，9、超前支架。

具體實施方式