[發明專利]具有可移動致動件的操作元件

在審

• 申請號: 202210210092.0
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN115016595A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: A·克洛塞克;T·霍芬希策;T·舒爾特海斯;A·霍夫曼
• 申請（專利權）人: 普瑞有限公司
• 主分類號: G05G1/02
• 分類號: G05G1/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃曉升

本發明涉及一種操作元件，其包括承載件；致動件，可沿致動方向相對于承載件移動，同時執行從靜止位置到壓下位置的致動運動，并且致動件限定一致動面；檢測裝置，檢測致動件的至少一個位置；用于平行引導致動件的引導機構，其具有至少一對聯接的杠桿，其借助第一樞轉接頭可樞轉地安裝在承載件上，或第二樞轉接頭可樞轉地安裝在致動件上，以分別通過致動運動引起杠桿的樞轉運動，其中引導機構還具有至少一個聯接桿，以連接杠桿的樞轉運動；其中聯接桿借助第一撓曲接頭分別鉸接地固定在杠桿上，從而限定一接頭軸線，并且每個杠桿的第一樞轉接頭和第二樞轉接頭中的至少一個樞轉接頭被構造成第二撓曲接頭。

技術領域

本發明涉及一種具有致動件的操作元件，該致動件具有用于由操作者進行操作輸入的操作面。所述致動件沿致動方向可移動地支承在承載件上，所述致動方向例如垂直于致動面。特別是在操作元件的致動面的最大尺寸比最大行程(以下簡稱為行程)大很多倍的情況下，通常需要額外的裝置來確保致動件的所謂平行引導。這被理解為至少期望致動部件在致動期間經歷基本平移的位移，因此，例如，致動面盡可能在保持其空間取向的情況下移動。

背景技術

已知，通過多關節剪式機械構造或具有線支架的機構來在上述意義上穩定具有較大致動面的致動件的運動。由于必要的多個部件，這些結構特別是在使用的接頭結構時帶有游隙，這至少導致在平行引導的情況下無法避免一定的“空動”。這在致動致動件時會模糊了觸覺感覺，并且如果行程比較小，則尤其成問題。此外，還經常需要其它裝置來引起回復動作。

發明內容

在此背景下，需要一種操作元件的解決方案，該操作元件具有可移動安裝的致動件和用于平行引導致動件的引導機構，其中引導機構被改進以減少游隙，特別是能夠免除附加的回復裝置。該目的通過根據權利要求1所述的操作元件實現。同樣的，有利的用途是獨立權利要求的主題。有利的配置是各個從屬權利要求的主題。應該指出，權利要求中單獨列出的特征能夠以任何技術上有意義的方式相互組合并且顯示本發明的其它配置。特別地，結合附圖的描述額外表征和說明了本發明。

本發明涉及一種操作元件。術語“操作元件”應作廣義解釋并且用于借助人機界面范圍內的可移動致動件進行操作輸入。

根據本發明的操作元件具有承載件。術語“承載件”應作廣義解釋，可一件或多件式地構造。例如，承載件是作為承載結構的一部分或例如直接或間接固定在機動車輛部件上的部件。例如，承載件設計為殼體。承載件例如由塑料、金屬或金屬合金(如ZAMAK)或其組合構成。

根據本發明，還設置了致動件，其具有通常朝向操作者的致動面，用于操作者進行操作輸入。致動的操作輸入被理解為由操作者的觸摸引起的致動，尤其在同時觸摸的情況下，其中操作者施加垂直作用于致動面的致動力以引起致動件的抵抗回復力跟隨致動力使得從靜止位置到壓下位置的部分或完全的位移。在此，壓下位置被理解為致動件的最大可能終點位置，其中致動件的由從靜止位置移動到壓下位置而產生的最大行程在下文中簡稱為行程。

根據本發明還設置了檢測裝置，以檢測至少一個位置、例如致動件的壓下位置。例如，當到達并檢測到壓下位置時，車輛部件的電子開關或功能狀態發生變化。例如，檢測裝置包括布置和/或作用在承載件和致動件之間的力傳感器，以便檢測致動件的位移，例如在垂直于致動面的方向上的位移。術語“力傳感器”應廣義地解釋：根據一個簡單的實施例，它是一種機電開關，其根據致動件的位置改變其開關狀態。在一個實施例中，它是非接觸式檢測的力傳感器，例如電容式、光學式和/或電感式檢測致動力的力傳感器。在另一個實施例中，力傳感器被設計成基于作用在力傳感器的部件上的機械效應來檢測致動力，例如電阻式或壓電式檢測的力傳感器。力傳感器優選地構造成例如通過確定固定在致動件上的電極和固定在承載件上的電極之間的測量電容變化來求取致動件和承載件之間的相對位移。這種力傳感器通常允許連續的位置檢測。